Cestovanie
Pred desiatimi rokmi Rolf Potts zaútočil na scénu cestovného písania ako putujúci publicista pre Salon.com.
Od tej doby bol publikovaný v najuznávanejších publikáciách cestovného sveta, získal ocenenia a vystúpenia v ročných antologiách Best American Travel Writing a vydal knihu - Vagabonding: Nezvyčajný sprievodca umením dlhodobého svetového cestovania - ktorý má inšpiroval nespočet čitateľov, aby venovali viac času cestovaniu.
Teraz vyšla druhá kniha Rolfa, Marco Polo, ktorá tam nechodila: Príbehy a odhalenia z jedného desaťročia ako postmoderného cestovného spisovateľa.
Na oslavu zostavil virtuálnu knižnú prehliadku (popri fyzickej) a dnešná zástavka nie je nič iné ako Matador Pulse!
Sme nadšení, že tu máme Rolfa Pottsa, aby sme hovorili o tom, že sme autormi cestovných služieb, a nie iba o tom, že sme spisovatelia, o niektorých dobrodružstvách, ktoré ešte neurobili jeho zverejnenie, ao jeho plánoch do budúcnosti.
Matador Pulse: Oslovení spisovatelia sa často zdajú byť radi, aby upozornili nováčikov na cestovné písanie a zdôraznili, že to nie je „vysnívaná práca“, ktorú si ctižiadostivý spisovateľ predstavuje
Niektorí, napríklad Chuck Thompson, namaľujú celkom ponurý obraz priemyslu. Iní - napríklad Paul Theroux - zdôrazňujú, že sú jednoducho autormi, nie „autormi cestovania“
A čo ty? Akékoľvek nutkanie sa v dohľadnej dobe odlúčiť od nálepky cestovného spisovateľa?
Rolf Potts: Písanie na cestách rozhodne nie je fantáziou „vysnívanej práce“, ktorú si tak veľa ľudí predstavuje. Trochu som sa toho dotkla vo svojej novej knihe - najmä v poznámkach - a roky som sa snažil propagovať praktickejší a realistickejší pohľad na žáner v časti „Spisovatelia“na mojej webovej stránke, ktorá obsahuje otázky a odpovede s takmer témou 100 pracovných cestovných spisovateľov.
Pokiaľ ide o mňa, niekedy sa nazývam spisovateľom cestovného ruchu a inokedy spisovateľom cestovného ruchu, pretože píšem o témach nesúvisiacich s cestovaním pre predajne ako The Believer a New York Times Magazine. Som si istý, že Theroux sa z toho istého dôvodu nazýva „spisovateľom“, a preto je to skôr otázka opisnej presnosti ako neochoty žánru.
V súvislosti s pojmom „autor cestovania“nenachádzam žiadne rozpaky, ale niektorí uznávaní autori sa domnievajú, že tento žáner je príliš úzko spätý s dotovanými „tlačovými cestami“a písaním bezhlavých cieľov. Toto nie je nový sentiment.
Ako poznamenal Jason Wilson v článku z roku 2000 Salon nazvanom „Trip Lit“, cestovné písanie sa považovalo za menej žáner siahajúci do 19. storočia, keď spisovatelia ako Herman Melville a Nathaniel Hawthorne písali cestovné knihy menej ako vážny literárny výkon ako ľahký spôsob, ako zvýšiť svoj príjem.
Ako ste spomenuli minulý týždeň vo svojich odpovediach na otázky týkajúce sa sveta Hum, sú tu dve stránky, ktoré sa dajú venovať cestovaniu: umelecké, literárne príbehy a spotrebiteľské diela
Myslím si, že väčšina nových autorov sa nakoniec usiluje skončiť na literárnej stránke - ale realisticky je spotrebiteľský obsah oveľa ľahšie a) vyrábať a b) predávať
Viem, že ste sa vrhli priamo do eseje a písali ste sa vo svojich Salonových dňoch a sotva ste sa obzreli, ale pre nás ostatných sú nejaké myšlienky na premostenie tejto priepasti?
Je to otázka výberu jedného alebo druhého, alebo existuje spôsob, ako nájsť rovnováhu medzi predajom 5 najlepších zoznamov na bývanie a pestovaním našich vnútorných esejistov?
Nemyslím si, že si musíte vybrať jedno alebo druhé. Aj keď som začiatkom svojej kariéry publikoval literárne eseje, v priebehu rokov som stále písal veľké množstvo spotrebiteľských textov. Keďže spotrebiteľské písanie sa platí pomerne dobre, považujem položky za služby a cieľové články za druh „dennej práce“, ktorá pomáha podporovať moje vážnejšie písanie.
Úmyselne som do svojej novej knihy zahrnul jeden z týchto spotrebiteľských článkov (príbeh o Grenade), aby som sa mohol vyjadriť k obmedzeniam vopred pridelených príbehov o cieľoch, etickým výzvam pri tlači a osobitostiam práce s fotografmi.
Takže pre tých, ktorí začínajú, by som vám odporúčal rozvíjať svoje literárne kúsky, aj keď skúmate a predávate spotrebiteľské predmety. Preskúmanie článkov o povrchných službách nemusí niekedy oslabiť vašu schopnosť písať o bohatších ľudských témach.
Marco Polo nešiel Neexistuje neobvyklá črta: stopa komentárov sprevádzajúca eseje, ktorá odhaľuje „roztrhané okraje za zážitkom a tvorbou každého príbehu.“
Bola som ohromená sebavedomím, ktoré musíte mať pri písaní, aby ste mohli tento komentár predložiť
Myslíte si, že byť si vedomý svojich umeleckých rozhodnutí pri písaní - na rozdiel od toho, aby ho nechal plynúť - je dôležitou súčasťou dobrej konštrukcie príbehu?
Odporúčali by ste novým autorom, aby sa usilovali o tento druh uvedomenia?
Všetky endnotesy kapitol boli napísané dobre po samotných esejoch, čo znamená, že žiadny z príbehov nebol napísaný s „komentárovou stopou“. Spätne som zostavil informácie o koncovej poznámke pomocou náhradných poznámok a spomienok na dané skúsenosti.
Je zaujímavé, že ste spomenuli „nechať to plynúť“, pretože pre mňa to nikdy nie je také jednoduché. Aj keď moje písanie tečie, robí tak v kontexte zámerne štruktúrovaného príbehu. Začiatočníci niekedy zabudnú na dôležitosť štruktúry - viem, že som to robil, keď som začínal.
George Orwell pripustil, že jeho najviac znejúca próza bola vlastne výsledkom usilovného úsilia. Platí to pre mnohých autorov, vrátane mňa - a moje pasáže, ktoré, ako sa zdá, stekajú po stránke, nemusia nevyhnutne prúdiť na stránku.
V tejto novej knihe a vo vašom celom tele práce sa čitatelia podrobne obzerajú o vaše cestovné výšky a minimá, osobné okamihy a omyly. Ale zaujíma ma príbeh, ktorý nikdy nebol napísaný
Mali ste už nejaké nezabudnuteľné zážitky z cestovania, o ktorých ste sa pokúsili písať - a nedokázali ste to?
Áno, určite. Každú zimu chodím do Latinskej Ameriky posledné tri roky - väčšinou v snahe naučiť sa tancovať - av súčasnej dobe som v rozpakoch, ako písať o tomto čoraz quixotickom úsilí.
Pred ôsmimi rokmi som prešiel Izraelom len pár týždňov pred poslednou intifádou - a stále sa snažím vymýšľať spôsoby, ako dosiahnuť, aby bol tento bukolický zvuk relevantný v kontexte sveta po 11. septembri. Budúci rok som išiel na bicykli dolu v barmskom údolí Irrawaddy a doteraz som publikoval iba útržky tejto skúsenosti.
Som dosť optimistický, aby som si myslel, že jedného dňa nájdu spôsob, ako všetky tieto dobrodružstvá zredukovať na papier. Kapitola 11 mojej novej knihy, ktorá popisuje môj pokus vystopovať priateľa v Thajsku, ktorý môže, ale nemusí byť mŕtvy, bola napísaná týmto spôsobom: Celé roky som bol emocionálne príliš blízko k zážitku, takže som nerobil do príbehu až štyri roky po tom, čo sa stalo.
Nakoniec viem, že ste si práve zabalili túto knihu - a chystáte sa na severoamerické turné - ale na budúcnosť sú nejaké ďalšie rozsiahlejšie projekty?
Existuje veľa možností, aj keď sa ešte musím uspokojiť s jedným. Mám nápad na cestovnú knihu vydanú v Severnej Amerike a na monografiu v 90. rokoch. Skúmal som aj niekoľko dokumentárnych televíznych príležitostí. A jedného z týchto dní by som sa mal pravdepodobne vrátiť späť do Južnej Ameriky a naučiť sa, ako správne tancovať.
Ale práve teraz sa teším na návrat do Kansasu v decembri a na niekoľko týždňov sa budem odvíjať. Doslova som bol na cestách od mája a tempo všetkých mojich nedávnych projektov bolo naliehavejšie a mikromanažovanejšie, ako by som uprednostňoval. Mojou prvou veľkou úlohou bude teda chvíľu spočinúť na prérii, prečítať si knihu kníh, stráviť dovolenku s rodinou a pokúsiť sa prísť na moju ďalšiu veľkú cestu.
