správy
Všetci vieme, že lietanie je pre životné prostredie hrozné, ale len veľmi málo z nás sa skutočne rozhodlo cestovať iným spôsobom a znížiť našu uhlíkovú stopu - koniec koncov, len málo druhov dopravy je rovnako pohodlné a rýchle ako cestovanie letecky. Ale Švédi začínajú vážnym prípadom „hanby“alebo „flygskamu“a konajú podľa viny, ktorú prežívajú, keď príliš lietajú a vyberajú cestovanie po železnici, aby zbavili nepríjemný pocit.
Podľa Európskej agentúry pre životné prostredie sa jednorazovým lietadlom emituje v priemere 285 gramov oxidu uhličitého, zatiaľ čo vlaky emitujú iba 14 gramov - to je 20-krát menej.
Hnutie viedla slávna 16-ročná aktivistka v oblasti zmeny klímy Greta Thunberg, ktorá odmieta lietať a rozhodla sa ísť vlakom na svetové ekonomické fórum v Davose vo Švajčiarsku a na samit o klíme v poľských Katoviciach. V dôsledku Thunbergovho aktivizmu a snahy o ďalšie cestovanie vlakom sa hashtag #stayontheground stal čoraz obľúbenejším na účtoch sociálnych médií slávnych Švédov.
„Anonymný švédsky účet Instagram, ktorý bol vytvorený v decembri, obviňuje profily sociálnych médií a ovplyvňovateľov z propagácie výletov do vzdialených cieľov a snaží sa zahanbiť ľudí do lepších návykov.“Francúzsko 24.
Podľa SJ, švédskeho národného železničného operátora, došlo v tejto zime k rezerve vlakov o 21 percent. Vláda plánuje ponúknuť nočné vlaky do hlavných európskych miest do roku 2022.
Nie je však jasné, že „hanba letu“je priamou príčinou nárastu rezervácií vlakov. Nová letecká daň zavedená minulý rok mohla viesť k poklesu rezervácií, ako aj k bankrotu švédskej leteckej spoločnosti NextJet, keďže v súčasnosti je k dispozícii menej domácich letov.
H / T: Lonely Planet