Luxusné cestovanie
Študentka MatadorU Diana O'Gilvie kontroluje luxusné cestovanie vlakom v Európe.
[ Poznámka redaktora: V roku 1999 som strávil niekoľko týždňov turistikou v západnej Európe. Naša posádka žila v rámci našich Eurail Passov, maximalizovala obmedzené dni cestovania a nohy cesty tým, že skočila na nočné vlaky a zostala tam čo najdlhšie. Boli to mládežnícke pasy, ktoré nás zvyčajne bodovali po podlahe, kde sme si ľahli s hlavami na balíčky a dúfali, že cez nás nikto cez noc nepadol. Problémom bola aj blízkosť kúpeľní s pretečenými toaletami.
Keď som v Eurail-talku narazil na 26 - „nad kopcom“- zistil som, že sa skončili moje dlhotrvajúce dni bummingu. Veľmi psychicky čítať tento kus a dozvedieť sa, že to tak nemusí byť.]
Po nedávnom výlete do Fínska som cestoval prvou triedou na Eurail. Vlak bol príliš dlhší (asi 8 hodín) z Helsínk do Rovaniemi v polárnom kruhu. Tiež som jazdil luxus medzi Helsinkami, Espoo a Turku na juhu.
Cestovanie vlakom prvej triedy má výrazne viac výhod, ako je k dispozícii pre batožinu jazdiaceho v batožine v automobile tretej triedy. Tu je potrebné pamätať na to, ak sa chcete stretnúť s Eurailom.
Foto: Poom!
Globálny preukaz
Je to vrchol pyramídy Eurail - zahŕňa všetkých 22 krajín systému Eurail a umožňuje vám ich vidieť až tri mesiace.
Ceny sa pohybujú od 740 dolárov za 15-dňový lístok do 2049 dolárov za 90 priamych dní cesty (nie ste si istí, prečo by ste mali zobrať toľko vlakov, ale choďte tam). V závislosti od ročného obdobia, keď navštívite Európu, môže byť váš preukaz lacnejší ako letenka.
Global vám poskytne prvotriedne lôžka (ak sú k dispozícii) vo vlakoch vybavených wifi, bez „výpadku“. Získate tiež zľavy na hotely, múzeá, trajekty a úzkorozchodné lanovky. Pre cestujúcich mladších ako 26 rokov je k dispozícii verzia Global Pass pre mládež (2. trieda).
Nákupom online je spôsob, ako ísť. Osobne ich nájdete iba na najväčších európskych staniciach a tam zaplatíte o 10 až 20% viac.
Prvotriedne výhody
Vždy, keď to bolo možné, išiel som s prvou triedou do prvej triedy, čo znamenalo širšie sedadlá a elektrickú zásuvku na každom sedadle okna. Na kratších trasách bol zahrnutý prístup do snack baru s bezplatnými cookies a vodou. Tam bol tiež novinový stojan vybavený fínskymi novinami a časopismi o klebetách, spolu s úložným priestorom a malou oblasťou vzadu pre väčšie batožiny.
Foto: Autor
V nočnom vlaku som mal súkromnú chatu s vlastnou posteľou, vstavaný budík, dve prikrývky a pohodlný vankúš, fľaše vody a mydlo v kúpeľni so sprchou. Pod posteľou bol priestor pre moju batožinu.
Bolo to prvýkrát, čo som spal v luxusnom vlaku, a ja som si myslel, že by ma oznámenia trápili, ale keď sa dvere mojej kabíny zatvorili, utesnili hluk vlaku. Keď som sa usadil do postele, pozrel som sa hore, aby som videl Mesiac zarámovaný v okne a vrhal žiaru za mraky.
Rozdiely v triedach cestovania mi boli zrejmé nasledujúce ráno. Na ceste k jedlu a jedlu, aby som si dal nejaké raňajky, som prešiel ekonomickým autom. Backpackers a ďalší cestujúci boli rozložené na vrchole ich batožiny, oslavovali v nočnej funk, ako by práve dostali červené oči.
Ďakujem, prvá trieda.
Eurail cestovné tipy
- Naplánujte si trasu vlaku pred rezerváciou letenky. Väčšina luxusných vlakov si vyžaduje rezerváciu a rýchlo sa vypredajú.
- Cestovné svetlo - luxusné oddelenia sú obvykle umiestnené na hornej úrovni. Schody sú klikaté a ťažko sa dajú vytiahnuť objemný kufor.
- Hraničné prechody sú pomerne časté a pre vodičov je neobvyklé, aby si pred odchodom do večera vybrali lístok a pas, aby vás nerušili neskôr.
- Nočné vlaky šetria náklady na hotelovú izbu, pretože stoja za nočným ubytovaním. Vyskúšajte okrem iného trasy Amsterdamskej nočnej linky z Amsterdamu do Mníchova a Utrechtu do Prahy.
- Vždy si prečítajte zmluvné podmienky letenky.
-
Veľa ďalších tipov nájdete na stránke Eurail.
Image
