správy
14. decembra technická chyba prinútila nórsky letecký prúd vykonať núdzové pristátie v Teheráne v Iráne ao mesiac neskôr tam stále sedí. Let opustil Dubaj na ceste do Osla, keď sa v jednom z motorov začalo vyskytovať technická chyba a nútil ju bezpečne pristáť na teheránskom letisku Shiraz s 186 cestujúcimi a šiestimi členmi posádky. Našťastie cestujúci a posádka mohli nasledujúci deň odletieť do Osla, ale pre lietadlo to však nebolo také jednoduché. Vzhľadom na sankcie USA za iránsky jadrový program, ktorý zakazuje predaj služieb pre civilné lietadlá, trvá príprava lietadla príliš dlho.
Spoločnosť Norwegian Air sa nikdy nezaoberala iránskymi pozemnými predpismi a incident ukazuje závažnosť sankcií proti iránskemu civilnému letectvu. Anahita Thoms, právnička špecializujúca sa na obchodné záležitosti, povedala pre New York Times: „Americké sankcie sa neobchádzajú. Predpokladajme, že potrebujú náhradný diel a tento náhradný diel obsahuje viac ako 10 percent tovaru alebo technológie pochádzajúce z USA, čo by vyžadovalo americkú licenciu. “A získanie tejto licencie nie je ľahké, najmä v rámci správy Trump. Tento incident je prekvapujúcim príkladom toho, ako môžu americké sankcie voči Iránu skutočne znížiť bezpečnosť lietania.
Súčasné sankcie bránia Iránu v tom, aby správne obnovil alebo opravil starnúcu flotilu lietadiel. Andrew Charlton, generálny riaditeľ poradenskej spoločnosti Aviation Advocacy, vysvetlil New York Times, že lietadlá v Iráne sú ako autá na Kube. "Ich možnosťou je opraviť všetky časti, ktoré majú, prísť s vlastnými dielmi, " uviedol. "Museli sa stať nezávislými."
Nórski predstavitelia momentálne netušia, kedy bude lietadlo schopné odletieť z Iránu.
H / T: The New York Times
