Bolo to apríl 1966, keď bolo hlavné mesto Uzbeckej sovietskej socialistickej republiky úplne zničené zemetrasením, ktoré zasiahlo zdola mesta. Zatiaľ čo ZSSR sa už prihlásil na výstavbu monumentálnych urbanistických a architektonických projektov, výzva prestavby Taškentu od základov bola bezprecedentná.
Vtedajšia socialistická vláda sa pri prepracovávaní mesta na zmes uzbeckého dedičstva a sovietskej utópie rozhodla využiť príležitosť, aby musela postaviť mesto od nuly a pridať tak jedinečný rýchly tranzitný systém. Metro v Taškente sa stalo prvou v stredoázijských republikách. Okrem čistoty a presnosti sa môže pochváliť niektorými z najviac umelecky udržiavaných staníc na svete, doplnenými vyrezávanými stĺpmi, zlatými lustrami a zložitými mozaikami s miestnymi, historickými hrdinami a mýtmi.
Plánovanie sa začalo krátko po zemetrasení v roku 1968 a línia Chilanzar, prvá z troch v súčasnosti aktívnych liniek, sa otvorila o desať rokov neskôr v roku 1977. Stanice slúžiace týmto linkám sú domovom niektorých najlepších umení a architektúry v meste. a všetko, čo musíte urobiť, aby ste ich zažili, je hop vo vlaku.
Samotný systém metra, podobne ako krajina za ním
Aj keď metro Taškentu funguje už štyri desaťročia, zostalo pod nedávnou dobou radarom medzinárodných turistov kvôli zákazu fotografovania. Do roku 2018 bolo zakázané fotografovať interiér staníc metra Taškent, pretože sa považovali za súčasť národnej bezpečnostnej infraštruktúry, mostov a vojenských základní. Po skončení vlády prezidenta Karimova sa nová vláda pokúša opustiť izoláciu a otvoriť sa zahraničným návštevníkom, ktorí samozrejme chcú fotografovať svoje cesty. Turistické víza na návštevu Uzbekistanu sa dnes ľahšie získajú ako kedykoľvek predtým a teraz je možné zachytiť a zdieľať krásy neuveriteľných staníc metra Taškent.
V súčasnosti je v systéme metra Taškent 29 staníc zdieľaných medzi tromi traťami - línia Chilonzor (červená), trať Uzbekistan (modrá) a kratšia trasa Yunusabad (zelená). Štvrtá línia (línia Sergeli) sa plánuje otvoriť v blízkej budúcnosti. Táto služba je v prevádzke pravidelne od 5:00 do polnoci, sedem dní v týždni, a môžete ľahko dosiahnuť väčšinu atrakcií Taškentu bez toho, aby ste potrebovali taxík. Cestovné tokeny stoja 1 200 Uzbekistanu, asi 15 centov v amerických dolároch. Každá stanica metra je zdobená individuálne podľa konkrétnej témy. Nižšie je uvedených sedem najpôsobivejších príkladov týchto podzemných múzeí v starom hlavnom meste Uzbekistanu.
Kosmonavtlar
Stanica metra Kosmonavtlar sa nachádza južne od centra mesta a vyžaruje z každej dlaždice sovietsku nostalgiu. Táto stanica bola postavená na pamiatku kozmonautov Sovietskeho zväzu a na oslavu vedeckých prielomov Komunistickej federácie v kozmickom cestovaní. Stanica je zdobená bledomodrými lineárnymi mozaikami, ktoré pokrývajú steny okolo kovových stĺpov, s portrétom Valentiny Tereshkovej, prvej ženy vo vesmíre, pozerajúcej zozadu po koľajniciach. Stanica Kosmonavtlar je vzdialená len pár krokov od Republikánskeho bábkového divadla a Bieleho paláca, ktorý bol v minulosti sídlom prezidenta Islama Karimova, dnes historického múzea.
Stanica Pakhtakor
Stanica Pakhtakor vzdáva hold uzbeckému bavlnárskemu priemyslu, ktorý po celé desaťročia zohrával hlavnú úlohu v ekonomike krajiny a stále to robí dodnes. Rastliny bavlny sa reprodukujú na stene stanice v zložitých zelených a modrých mozaikách, zatiaľ čo elegantné mramorové stĺpy sú zarovnané na čakacej plošine.
Uzbekistan je jedným z najväčších vývozcov bavlny na svete; Nie je to však kvôli podnikateľským schopnostiam jej poľnohospodárov. V posledných desaťročiach čelila krajina mnohým obvineniam z porušovania ľudských práv kvôli systému, na ktorom je založená výroba bavlny. Podľa organizácie Human Rights Watch sú ľudia všetkých vekových skupín vrátane detí nútení opustiť svoje domovy (a pracovné miesta), aby vybrali bavlnu na poliach, ktoré sú poľnohospodári povinní pestovať.
Ako sa uvádza v 115-stranovej správe s názvom „Nemôžeme odmietnuť vybrať bavlnu: Nútená a detská práca spojená s investíciami skupiny Svetovej banky v Uzbekistane“, vláda hrozí vystrelením ľudí, zastavením vyplácania sociálnych dávok a pozastavením alebo vylúčením študentov, ak odmietajú pracovať na bavlnených poliach. Nová vláda prisľúbila reformy svojho systému nútenej práce po prísľube 274 spoločností, že nebudú získavať bavlnu z Uzbekistanu, kým sa situácia nezmení.
Alisher Navoi
Stanica venovaná moslimskému básnikovi Alisherovi Navoimovi nemusí z vonkajšej strany vyzerať veľmi podobne, ale keď prejdete okolo stánkov s lístkami, privítajú vás vysoké stĺpy a dokonale symetrický klenutý strop zdobený kvetinovými vzormi. Môžete tiež obdivovať múry, na ktorých sú vyobrazené scény inšpirované príbehmi básnika 15. storočia.
Stanica Alisher Navoi bola dokončená až v roku 1997 a nachádza sa na križovatke Uzbekistanu (modrá) a čilonzorskej (červená), v strede Taškentu. Nachádza sa pred mládežníckym divadlom Uzbekistanu a pár minút od histórie múzea komunikácie v Uzbekistane, čo poskytuje prehľad o tom, ako prebieha komunikácia v rôznych kútoch strednej Ázie predtým, ako existovali cestné a železničné siete.
Bodomzor
Stanica metra Bodomzor, jedna z novších staníc mestského metra, sa nachádza priamo v obchodnej štvrti Taškentu a je obklopená výstavnými halami Uzexpocentre, medzinárodným obchodným centrom a zbierkou luxusných hotelov. Stanica Bodomzor, ktorá bola otvorená v roku 2001, je možno menej dekadentná ako tá, ktorá bola prvýkrát otvorená v 70. rokoch 20. storočia, ale je to stále pôsobivý pohľad vďaka geometrickým vzorom, ktoré zdobia strop a modernému osvetľovaciemu systému, vďaka ktorému vyzerajú veľké čakárne tak, akoby vyzerali akoby práve vyšli zo sci-fi filmu.
Mustakillik Maydoni
Mustakillik Maydoni, prvá z otvorených staníc metra Taškentu, má svoje meno na námestí nezávislosti nájdenom vyššie. Je postavená takmer výlučne s mramorovými blokmi pochádzajúcimi z púšte Kizil Kum v západnom Uzbekistane a je jednou z najkrajších staníc v sieti. Stĺpová hala a sklenené lustre dotvorili atmosféru pri čakaní na tyrkysové vlaky. Podlaha je zdobená hviezdnymi vzormi symbolizujúcimi úspechy sovietskych vesmírnych prieskumníkov. V sovietskych časoch bolo Námestie nezávislosti známe ako Leninovo námestie, ale po páde ZSSR bolo premenované na Mustakillik Maydoni. Na námestí sa dnes konajú celoročné národné festivaly a oslavy a je obklopený modernými vládnymi budovami.
Chors
Zaneprázdnená stanica Chorsu, ktorá sa nachádza severovýchodne od centra mesta v jednej z najťažšie obchodovaných oblastí Tashkentu, je rovnako pôsobivá pod zemou ako na povrchu. Stanica Chorsu, ktorá bola otvorená v novembri 1989, je postavená takmer výlučne z bieleho mramoru a šedej žuly z Gazganu s podrobnými rezbami od miestnych umelcov.
Keď opustíte stanicu, ocitnete sa pred bazárom Chorsu, jedným z najväčších trhov s potravinami v Taškente. Srdcom obchodného komplexu je masívna modrá kupola zdobená tradičnými vzormi, ktoré chránia predajcov a ich zákazníkov pred spáleným letným počasím. Na tomto bazári nájdete všetko od hromád medových melónov až po týčiace sa bloky miestneho syra a samozrejme stále prítomné výmeny mien na čiernom trhu. Okolo minút od trhu je Kukeldash Madrasah, islamská škola, pôvodne postavená v roku 1570 a o dve storočia neskôr premenená na karavanserai, potom počas múzea Sovietskeho zväzu na múzeum ateizmu.
Taškent
Stanica, ktorá nesie názov samotného mesta, je plná rytín a obrazov, ktoré vzdávajú hold založeniu Taškentu v prvom storočí pred naším letopočtom. Pri jednom vchode do stanice visí znak mesta vysoko nad širokou, podsvietenou sochou slnka, zatiaľ čo na druhej strane nad hlavou cestujúcich stojí modrý páv. Modré a biele keramické kompozície vo vnútri zobrazujú scény každodenného života na oslavu uzbeckého dedičstva. Stanica metra Taškent sa nachádza v blízkosti hlavnej železničnej stanice a bazáru Mirabad, nedávno zrekonštruovaného trhu, v ktorom sa predáva hlavne ovocie a zelenina.
