Opýtajte Sa Pilotného Kola 2: Vaše Otázky Zodpovedané! - Sieť Matador

Obsah:

Opýtajte Sa Pilotného Kola 2: Vaše Otázky Zodpovedané! - Sieť Matador
Opýtajte Sa Pilotného Kola 2: Vaše Otázky Zodpovedané! - Sieť Matador

Video: Opýtajte Sa Pilotného Kola 2: Vaše Otázky Zodpovedané! - Sieť Matador

Video: Opýtajte Sa Pilotného Kola 2: Vaše Otázky Zodpovedané! - Sieť Matador
Video: MASTER CLASS PRO ZAČÁTEČNÍKY OBJEMNÝ DVOUBAREVNÝ JEDNODUCHÝ VZOR PAPRSKŮ 2024, Smieť
Anonim

Cestovanie

Image
Image
Image
Image

Fotografie: 1116 Grónske pobrežie. Hlavná fotografia: 1805 Cesta hore!

Lance Meade, náš swashbuckling, palubný matadorian, sa láskavo zaoberal vašimi otázkami o nevyhnutnom, ale často desivom zážitku z lietania.

Tu sa Lance zaoberá znižovaním pilotných miezd a robí radikálne tvrdenia o Chicagu O'Hare.

Otázka: Štatisticky by mala byť jazda lietadlom bezpečnejšia ako jazda v aute. Nie som si však istý, či som predaný, a to výlučne na základe skutočnosti, že jeden jazdí v aute niekoľkokrát denne / viackrát týždenne / tisíckrát ročne, čím zvyšuje šance na smrť omnoho viac ako ich 1 - 2 jazdenia za rok.

Aká bezpečná je letecká doprava?

A: Chloe: Aká bezpečná je skutočne letecká doprava? Docela bezpečné. Niekedy odchádzam z Pekingu domov a pristávam na presné letisko, ktoré sme zamýšľali. Nikto nezomrel! Je to úžasné. V porovnaní s cestovaním vlakovým vozom sú ruky nadol, bez mozgu.

Vaša otázka porovnáva bezpečnosť leteckej dopravy s bezpečnosťou autom. Nikdy som nevidel štatistiky o počte letov v porovnaní s počtom ciest autom. Štatistiky zvyčajne porovnávajú preletené míle alebo hodiny strávené počas prepravy. Pretože by som sa mohol baviť s klamstvom so štatistikami a napriek tomu by som ich mal vymýšľať, poviem len, že pri sedení v lietadle máte menšiu šancu zomrieť ako sedieť u vás doma.

Otázka: Nedávno som sledoval „Kapitalizmus: milostný príbeh“Michaela Moora. V nej diskutujú o mzdách pilotov a odhaľujú, ako málo sú platení. Niektorí dokonca musia doplniť svoj príjem inými zamestnaniami (ten, kto povedal, že musí používať pečiatky). Pri takomto špecializovanom a vysoko školenom povolaní a vzhľadom na obrovskú zodpovednosť, ktorá sa týka pilota veliaceho lietadlu s niekoľkými stovkami pasažierov a personálu, sa to javí poburujúce.

Do akej miery je to pravda? A ako sa to môže stať?

Image
Image

Východ mesiaca na 60 severnej zemepisnej šírky

Odpoveď: Carlo: Michael Moore dostal svoje fakty presne správne. Existuje však Moore k príbehu. Hlavné letecké spoločnosti už približne dvadsať rokov oddeľujú časti svojej činnosti regionálnym dopravcom. Hovorí sa, že je to len dobrá obchodná prax, ale z pohľadu pilota im to umožnilo len oddeľovať skupiny zamestnancov a stálo ich to balík strateného zisku, ako aj kapitálové záruky pre týchto malých dopravcov.

Letecké spoločnosti míňajú dolár a šetria desetník, aby udržali minimum pracovných nákladov. Odbory spôsobujú, že riadiaci pracovníci spoločností vždy robia nemé rozhodnutia a hlavné letecké spoločnosti majú veľa odborových zväzov. V oblasti leteckých pilotov existuje tradícia podobná ako u lekárov a právnikov, že keď začínajú vo svojom odbore, pracujú najťažšie a dostávajú veľmi málo platov.

Keďže sa regionálne letecké spoločnosti stali bežným odrazovým mostíkom, ktorý sa dostali k hlavným spoločnostiam, dokázali využiť tradíciu začiatočníkov na štandardnú odmenu za prúdové lietadlo tejto veľkosti. Stále existuje značná odmena pre tých pár, ktorí velia lietadlu s niekoľkými stovkami cestujúcich. Dokonca aj horná časť odvetvia je však výrazne narušená a v budúcnosti bude menej ľudí s vysokou schopnosťou hľadať pracovné miesta pre pilotov, ak sú mzdy a výhody oveľa nižšie, ako môžu zarobiť inde.

Otázka: Na základe minulých skúseností sa mi zdá, že letisko Chicago O'Hare sa zatvára z dôvodu nepriaznivého počasia oveľa viac ako na iných letiskách v podobných zemepisných šírkach a podobných poveternostných podmienkach. Je to pravda, alebo mám osobné zaujatosť voči O'Hare?

Odpoveď: Na tomto letisku som rezal zuby. 727 pristátí so štvrtinou na konzole (stávka medzi pilotmi, ktorí urobili najlepšie pristátia). Laurie, myslíš si, že Chicago O'hare sa zatvára alebo máte na mysli, že nepriaznivé počasie spôsobuje O'hareovi viac meškaní a zrušení letov?

O'hare je najlepšie spravované letisko pre svoju veľkosť, ktorú som zažil. Takmer nikdy sa nevypne. Na druhý deň som pristál v hmle s Catagory 3, alebo len pár sto metrov dopredu. Wow! Je však také zaneprázdnené, že keď počasie núti spomaliť dopravu, letecké spoločnosti zrušia lety, aby udržali svoju činnosť v prevádzke. Obviňovať letecké spoločnosti Laurie. O'hare skaly!

Odporúčaná: