príbeh
Fotografie: mikeemesser
10 000 míľ. Tri pohoria. Dve púšte
Každý rok sa tímy z celého sveta stretávajú, aby prekročili jednu tretinu zemského povrchu v dobročinnom dobrodružstve na celý život.
Mongolskú rally formálne zorganizoval Tom Morgan v roku 2004, potom, čo on a niektorí priatelia dostali bláznivý nápad kúpiť pár drobných ojazdených automobilov a zistiť, ako ďaleko sa dostali z Londýna do Mongolska.
Neuspeli, ale táto myšlienka priviedla k vytvoreniu adventuristov, čo môže byť teraz svetová popredná charitatívna organizácia.
Na účasť na mongolskej rally musia všetky tímy získať aspoň 1 000 GBP pre jednu z troch oficiálnych charitatívnych organizácií (okrem finančných prostriedkov potrebných na skutočné dokončenie samotnej cesty). Každá organizácia sa podieľa na zlepšovaní života mongolských obyvateľov poskytovaním lekárskej starostlivosti, vzdelávania, programov odbornej prípravy a / alebo programov hygieny a vody. Akékoľvek peniaze získané nad rámec pôvodných 1 000 GBP sa môžu použiť na charitatívne účely podľa vášho výberu.
Foto: Antonio Bonnano
Tímy vyrazili z jedného z troch východiskových bodov: Anglicka, Španielska alebo Talianska. Všetky tímy majú dva dni na to, aby sa dostali na stanovené miesto v Českej republike, kde sa s nimi zaobchádza s oficiálnou vysielacou stranou - celý deň a noc so živou hudbou a všeobecnou kavaláciou. Po tomto jedinom kontrolnom bode sú tímy samy o sebe asi ďalších 9 000 kilometrov, kým sa nedostanú do hlavného mesta Mongolska, Ulánbátaru.
Chcete sa vydať na výlet cez pútavé púšte v Iráne? A čo výlučná diktatúra známa ako Turkménsko? Choďte do toho - nie je stanovená trasa!
Neexistujú ani podporné tímy. Ste skutočne sami.
Foto: Antonio Bonnano
To by bolo dosť ťažké, ale to nie je všetko.
Na tejto rally sú pravidlá. Číslo jedna je pravidlo 1, 2 litra. Auto, ktoré vezmete, nesmie mať motor väčší ako 1200CC *. Rok 2009 je tiež prvým rokom, v ktorom vaše auto nemusí byť staršie ako 10 rokov - pravidlo, ktoré, bohužiaľ, zvýšilo náklady na vstup pre mnohých účastníkov.
Ďalším hlavným pravidlom nie sú systémy GPS. Nie, že by vám tak veľmi pomohli - cesty, ako ich väčšina vie, ich je len málo a ďaleko, keď narazíte na púšte západného Kazachstanu. K tomu pridajte skutočnosť, že mnoho z existujúcich ciest boli Sovietmi naposledy zmapované v 60. rokoch a že rieky majú tendenciu objavovať sa z ničoho nič kvôli sezónnej tavenine snehu, a môžete vidieť, prečo by takéto zariadenie bolo o niečo viac ako výtok z batérie vozidla. Staré školy papierové mapy a analógový kompas po celú dobu.
Foto: vmiramontes
Ak ste súčasťou tých šťastných 70%, ktorí to skutočne zvládnu celú cestu, bude sa s vami zaobchádzať s pintou alebo dvoma a budete mať šancu na najlepšiu odmenu zo všetkých: čisté miesto na spanie (vnútri!) A teplá sprcha. Taktiež získate pochvaľovacie práva za absolvovanie tejto úžasnej cesty a za to, že ste pomohli zmeniť životy tých, ktorí to potrebujú.
Väčšina tímov zostane najmenej niekoľko dní, aby sa zotavila a urobila nejaké zrakové prehliadky, rozhodla sa darovať svoje vozidlo na charitu a odtiaľ odletieť domov.
Mám to šťastie, že som súčasťou jedného z tímov súťažiacich v rally 2009. Nie je to ľahká úloha pripraviť sa na cestu tohto rozsahu - trávim desiatky hodín prípravou a venujem sa asi trom mesiacom môjho života a takmer každému centu, ktoré musím urobiť. Ale bez ohľadu na to, čo stojí vopred, stavím sa, že to nakoniec bude stáť za to.
Drž mi palce! Ak chcete sledovať cestu, pozrite si webovú stránku môjho tímu.
* V prípade potreby môžete technicky ísť, ale za každý liter bude pokuta 100 libier a nebudete počuť nijaké vysmievanie sa kolegom. Výnimkou z tohto pravidla je, že beriete vozidlo s dostatočnou komediálnou hodnotou (napr. Kamión so zmrzlinou alebo poschodový autobus) alebo vozidlo, ktoré bude užitočné pre miestne obyvateľstvo po darovaní (napr. Sanitky).
