Pedál Medzi Vodidlami: Cyklistika Do Práce - Matador Network

Obsah:

Pedál Medzi Vodidlami: Cyklistika Do Práce - Matador Network
Pedál Medzi Vodidlami: Cyklistika Do Práce - Matador Network

Video: Pedál Medzi Vodidlami: Cyklistika Do Práce - Matador Network

Video: Pedál Medzi Vodidlami: Cyklistika Do Práce - Matador Network
Video: School of Beyondland 2024, Apríl
Anonim

jazda na bicykli

Image
Image
Image
Image

Foto rýchlejšej panda kill kill kill

Namažte reťaz, vylaďte prevodové stupne a remienok na prilbe. Je čas ísť na koni!

15. október bol druhá výročná národná jazda na pracovný deň v Austrálii. Stav Victoria je už 14 rokov, ale táto udalosť už prešla celoštátnou pôsobnosťou. Národný deň jazdy do práce je navrhnutý tak, aby podporoval informovanosť o tomto ekologickom a zdravom alternatívnom spôsobe dopravy.

V minulom roku bolo 25% registrovaných jazdcov na National Ride to Work Day prvými časovačmi. Z týchto prvákov bolo 29% stále o päť mesiacov neskôr na koni.

Viac štatistík z minuloročnej udalosti: 299 151 km bolo odklonených z automobilov na bicykle a atmosféra bola ušetrená odhadom 89, 17 ton skleníkových plynov.

Čísla neklamú: program funguje.

Robiť krok

Národný deň jazdy do práce bol perfektnou príležitosťou na presun z vlaku na bicykel; posledný krok v mojej zelenej revolúcii v doprave.

Nie som cudzí cyklistike. Nemám auto, takže ak nie som na električke, môžete ma nájsť šliapať sa po ulici s pančuchou plnou čerstvého ovocia alebo moje tenisové rakety prehodené cez rameno.

Vždy som si myslel, že bicyklovanie do práce by bolo veľkou bolesťou hlavy. Háčkovanie okolo oblečenia, sprchovanie v práci a opätovná zmena na cestu domov ma nezaujali. Ako by som to našiel?

Image
Image

Foto celesteh

Prirodzená horúčka

Zistil som, že môžem jazdiť na bicykli v rovnakom čase, aby som chytil vlak a odišiel do kancelárie. A aký spôsob, ako začať deň. Kto potrebuje kávu? Po rýchlej sprche som sa cítil osviežený a pod napätím.

Cyklistické trasy a cyklotrasy sú príkladmi toho, ako môžu mestá ukázať, že sú vážni pri podvádzaní ľudí z ich automobilov. Melbourne je vynikajúci priestor pre bicykle na mestských cestách.

Ale napriek vyhradeným jazdným pruhom a cestám vám väčšina miestnych obyvateľov povie, že je nebezpečné jazdiť na bicykli. Prečo je to tak?

Havarijný kurz v oblasti bezpečnosti bicyklov

Keď som žil vo Vancouveri, poznal som vášnivého cyklistu. Jedného dňa sa rozlúčil so svojou manželkou a novonarodeným synom a povedal: „Čoskoro sa vrátim.“Ďalej vedel, že je v nemocnici.

Keď križoval, niekto slepo otvoril dvere auta. Chytil roh dverí hrudníkom, otvoril zející ranu a odletel pred nárazom do cesty zápästím.

Pár k je rýchlejší, pár centimetrov doprava a kto vie, ako by to skončilo. Bol to skutočne šťastný človek.

Nepotrebujeme žiadne vzdelanie

Okrem poskytovania pásov asfaltu by sa malo urobiť viac, aby sa zaistilo, že jazdci ho bezpečne a do kancelárie dostanú. Potrebné je vodičské (re) vzdelávanie a informovanosť. Práve teraz je cyklistika v meste podobná simuláciám policajného výcviku vo filmoch Policajnej akadémie.

Ale namiesto kartónových kontextových okien je to tona kovu na kolesách. Opatrne postupujete dopredu a z ničoho nič, BAM! otvárajú sa dvere zaparkovaného automobilu, alebo ACK !, ste takmer bokom, pretože vodič nedokáže skontrolovať rameno.

Image
Image

Foto: kirstykat

Faktom je, že mnohí vodiči nerešpektujú cyklistov. Robia veci ako prekročenie rýchlosti a potom vás odrezajú, aby sa otočili. Môj osobný favorit je, keď sa vytiahnu zozadu a zastrelia ho skôr než opatrne prechádzajú. Dokážem si predstaviť ich myšlienky, keď sa dotýkajú volantu: „Prosím, nezasiahnite ho, prosím, nezasiahnite ho.“

Rovnakým dychom nadávam aj jazdcov, ktorí nerešpektujú pravidlá cesty. Konanie nepredvídateľné, vybočenie medzi vozidlami a zbytočné blokovanie premávky sú správanie, ktoré vedie motoristov k šialenstvu. Všetci musíme zohrávať úlohu pri udržiavaní priateľského vzťahu.

Od koho sa môžeme poučiť

V krajinách ako Francúzsko, Španielsko a Taliansko sú cyklisti uctievaní. Na francúzskom vidieku nemôžete jazdiť niekoľkými kliknutiami bez dopravnej značky pripomínajúcej vodičom, aby jazdcom poskytli široké lôžko.

Pri jazde cez Pyreneje sa stretnete so skupinami cyklistov. Nikto ich neprechádza, pokiaľ to nie je úplne bezpečné. Autá sa zostavia ako pomalý cestný vlak a sledujú balík, pravidlá trpezlivosti tu. Neexistuje trúbenie alebo triaška päsťami. Vozidlá a bicykle žijú v harmónii.

Je nevyhnutné, aby sa kultúra v mestách bez nepriateľa na bicykli zmenila. Nikto by nemal mať strach, že sa stretnú so svojim tvorcom, zatiaľ čo sa jednoducho otáčajú správnym smerom.

Image
Image

Foto: rhurtubia

Dobre stojí za námahu

Napriek inherentnému nebezpečenstvu, že cestujete autom, je jazda na bicykli relatívne bezpečnou činnosťou. Nakoniec je len na vás, aby ste boli ostražití na cestách.

Dodržiavajte pravidlá, buďte ostražití, buďte viditeľní a prosím … Noste helmu

Image
Image

,

Z finančného hľadiska je to tiež užitočné. Ušetrím 1 456 dolárov ročne za náklady na prepravu jazdou na bicykli. Ak platíte za horúcu vodu, nechajte spoločnosť pri práci platiť sprchovacím kútom. Ak idete do telocvične výlučne na kardio cvičenie, zrušte svoje členstvo.

Je to obohacujúci druh dopravy. Vaše telo vám ďakuje. Zem vám ďakuje. Som si istý, že aj vodiči vám poďakujú; koniec koncov, sú to jedno auto bližšie k práci v dopravnej zápche.

Ak je tu voľba pre vás, hovorím s ňou!

Odporúčaná: