Cestovanie
Feature Photo: Muffet Photos: Lance Meade
Predstavujeme novú sériu na Matador v zahraničí: Opýtajte sa pilota.
Lietanie je neoddeliteľnou súčasťou cestovania do zahraničia, pokiaľ nemáte čas, peniaze a chuť na preplávanie oceánov nákladnou loďou. Pre väčšinu ľudí je to neprebádaná časť cesty. Je to časť, o ktorej nie je písaná; striedavo nervovo zdrvujúca a drvivo nudná prechodná zóna cesty, ktorá má sklon upokojiť cestu do kontemplatívneho reflexného stavu o mieste a ľuďoch, ktorí zostali pozadu, o mieste a ľuďoch pred nimi.
Lietanie tiež desí mnohých cestujúcich - viac, ako by si väčšina želala pripustiť - do zlých štátov sužovaných poľutovaniami a želaním a zúfalým priľnavím k chatrnej lakťovej opierke. Pre mňa sa bojím lietania. Jedno kolo strašnej turbulencie, pri ktorej bol pilot, ktorý nebol tak pokojný, povedal: „Letušky! Zastavte všetky kajuty! Na vašich sedadlách teraz! “Stmelil tento teror a ja teraz trpím letmi v opare dramamínu, piva a vágneho hrôzy.
Takže s mojimi kolegami trpiacimi - a každým, kto cestuje do zahraničia a musí prejsť rituálom stúpania a klesania 30 000 stôp -, predstavujem sériu seriálov Ask A Pilot. Svoje otázky si môžete položiť v nižšie uvedených komentároch a my si vyberieme jednu každý týždeň a pošleme ju spolu s Lance Meade, nášmu go-to, nezmiznutému a pravdivo rozprávajúcemu pilotovi s príbehmi veteránov. Tu je slovo od Lance:
Som presvedčený, že každý, zvlášť inteligentný vzdelaný zodpovedný človek, nikdy nebude lietať bez obáv. Keď vylezete na Boeing 777, odovzdávate kontrolu nad svojím blahom a dlhovekosťou (váš život) za príležitosť jazdiť v hliníkovej trubici vrhajúcej sa cez stratosféru takmer rýchlosťou zvuku, obklopenej viac petrolejom ako polovicou tucet cisternových vozíkov plných, ovládaných niekoľkými cudzincami, ktorých jedinou kvalifikáciou si môžete byť istí, že majú na svojich ramenách chladné slnečné okuliare a pruhy.
Som jedným z tých cudzincov. Ako pilot hlavného dopravcu viac ako dvadsaťpäť rokov, viac ako tridsať v prúdových lietadlách, lietam lietadlom od šiestich rokov a vážne od šestnástich rokov. Je v krvi. Lietajúce lietadlá môžu byť vzrušujúce a obohacujúce, ale väčšinou je to únavné riadenie krehkých egov a sedenie na chvoste po mnoho hodín.
Plánujem byť brutálne úprimný k vám všetkým. Existujú fakty o letectve, ktoré môžu znieť horšie, než ak sa s nimi nebude dobre zaobchádzať. Bohužiaľ nie som známy pre zmiernenie dopadu. Nie som dobrý v tom, aby som klamal, takže ak to sú fakty, ktoré chcete, choďte do toho a opýtajte sa.
V priebehu rokov som videl nejaké zábavné veci. Pri prelete niektorých hviezd NBA do hviezdnej hry som videl stred 7'4 ″ na strednom sedadle trénera, zatiaľ čo na sedadle 1. triedy ležel malý strážca 5'8 ″. V piatok sa uskutočnil večerný šlapací let LAX do Vegas a nezabudnuteľný let z 11. júna z BOS do SFO. Vybrali si let LAX vedľa mňa.
Bola to chudobná dáma, ktorá potrebovala nemocnicu, keď sme boli nad Baffin Bay v severnej Kanade, hodiny od najbližšieho letiska (urobila to) a letuška, ktorá sa zrútila počas nášho prístupu k LA, rýchlo zmenila bežné pristátie v prípade núdze., Pred príchodom k leteckým spoločnostiam som lietal s nákladom v starej spotrebovanej B-727. Jediným, z čoho vyskočil letún DB Cooper. V tých starých lietadlách boli poruchy podvozku celkom bežné; to znamená problémy s prevodom, pri ktorých boli potrebné špeciálne postupy na zastavenie a zablokovanie zariadenia. Neskôr, keď sme boli pilotom leteckých spoločností, sme mali podobné zlyhanie prevodového stupňa končiace bez incidentu, i keď to bol koniec kariéry jedného letového sprievodcu. Dokonca si vzala vlak domov.
