Cestovné úlohy
To by si mohol byť ty. Foto: pizzodisevo.
Stal som sa kapitánom s licenciou, pretože som chcel prenajať plachetného škunera svojej rodiny.
Môj otec je 30-ročný veterán, ale odmieta dodržiavať normy federálnej licencie.
V dôsledku toho som kapitánom na palube lode môjho otca, je kapitánom lode. Ja som „velený“, zatiaľ čo on je „zodpovedný“a legálne je to môj zadok na trati, ak sa niečo stane našim cestujúcim alebo plavidlu.
Byť kapitánom lode má svoje výhody. Ste vrchným psom, zodpovedným človekom, alfa-kuracím mäsom v poradí sveta klovania na lodi. Môžete pracovať kdekoľvek na pobreží, nie ste držaní rovnakých sociálnych štandardov ako obyčajný šéf, a občas sa musíte obliecť do veľkého klobúka.
Nevýhodou je, že pracovný čas a voľný čas sú vysoko nepravidelné. Vaša spoločenská perspektíva môže byť skreslená námorníckou dovolenkou podobnou pobrežiu. A vzťahy trpia, pretože nemôžete len volať domov z mora.
Okrem toho, pokiaľ nezískate vystúpenie na súkromnej mega jachte alebo závodíte v America Cup, je pravdepodobné, že skončíte na trajekte alebo na vlečnej lodi. Malí kapitáni lodí nerobia toľko peňazí, aj keď je to lukratívnejšie, ako byť lodnou posádkou.
Existujú dva spôsoby, ako dosiahnuť titul „Kapitán lode“. Jedným z nich je kúpiť loď, vziať ju na vodu a vyhlásiť sa za „kapitána“. Druhým je žiadosť o licenciu prostredníctvom pobrežnej stráže USA. Komerční kapitáni rybárskych lodí nepotrebujú licencie ani jachtárske plavby, ale aby sa stali kapitánom a aby boli platení pod týmto titulom, musia mať námorníci licenciu.
Iróniou je, že uchádzači nemusia skutočne dokázať, že môžu viesť, plachtiť alebo dokovať loď. Vodičské testy ostávajú medzníkom v cestnej premávke.
Uchádzači potrebujú 360 dní na vode, každý deň štyri hodiny, zdokumentované za posledných päť rokov.
Čas je najnáročnejším predpokladom stať sa kapitánom lode. Uchádzači potrebujú 360 dní na vode, každý deň štyri hodiny, zdokumentované za posledných päť rokov. Ak ste strávili čas na mori pod vedením iného kapitána (s licenciou alebo bez licencie), budete potrebovať ich podpis v dokumentácii.
Ak ste kuchár, palubná palička alebo slúžka na palube lode, máte čas na mori bez ohľadu na skutočné povinnosti súvisiace s loďou. Áno, môžete pracovať ako obchodník s blackjackmi na palube výletnej lode a dostať všetok čas na mori, ktorý potrebujete, aby ste sa stali kapitánom.
Uchádzači tiež potrebujú trojmiestne referencie od kapitánov lodí alebo iných, upozorňujeme však na dôležitosť vhodných odkazov, najmä preto, že všetky materiály sú filtrované prostredníctvom byrokracie federálnej vlády. Moje referencie boli od kapitána s licenciou a bývalého šéfa, strýka, ktorý je komerčným rybárom, a priateľa, ktorý sa zúčastňuje pretekov v plachetách, všetci všetci vlastnili svoje vlastné lode.
Požiadavky presahujúce tieto dve požiadavky sú buď fyzické alebo zákonné. Musíte zložiť test na päť drog, fyzickú skúšku a mať osvedčenie o CPR / prvej pomoci. Väčšina lodných spoločností napriek tomu tieto fyzické značky vyžaduje a bude pravdepodobne platiť za skúšky a certifikáciu.
Vyžaduje sa aj dôkladná kontrola na pozadí a tlač odtlačkov prstov. Nezabudnite si priniesť kartu sociálneho zabezpečenia do licenčného úradu. Tento proces nie je pre byrokraticky rozmach. Vyskúšajte tento web, kde nájdete 10 najčastejších príčin oneskorenia aplikácie.
Štúdium sa. Foto: teleniek0.
Nakoniec sú tu testy - 60 otázok s možnosťou výberu z viacerých odpovedí na palube a bezpečnostných postupoch; 20 otázok o všeobecnej navigácii; 10 problémov s navigáciou, kompletných s trianguláciou a posuvným pravítkom; a ďalších 30 otázok s možnosťou výberu z viacerých odpovedí na „pravidlá cesty“.
Za šesťtýždňový kurz v suteréne miestneho jachtárskeho klubu som zaplatil 1100 dolárov; v opačnom prípade sú licenčné poplatky pobrežnej stráže približne 255 USD vrátane poplatku za žiadosť, skúšku a spracovanie. V miestnosti 20-tich oddaných som bol jediným dievčaťom a druhým najmladším študentom.
Pretože som bol čerstvý z vysokej školy, uvedomil som si, že za pár týždňov som mohol študovať sám a absolvovať testy. Toto nebolo prípadom mojich starších rovesníkov a neodporúčam absolvovať skúšku bez nejakého tutoriálu. Pozrite sa na skúšobné otázky tu. Test môžete tiež absolvovať v regionálnom stredisku skúšok, ktoré sa nachádza na licenčnej webovej stránke pobrežnej stráže.
