správy
Prístup k Macau a Hongkongu z pevninskej Číny sa vďaka otvoreniu tohto nového mosta jednoducho zjednodušil. Je to najdlhší námorný most na svete, ktorý zaberá 34 kilometrov. Je to revolúcia v čínskej doprave spojením Zhuhai, Macau a Hongkongu za 30 minút.
Vybudovanie tejto pôsobivej stavby trvalo 20 miliárd dolárov a deväť rokov a očakáva sa, že bude jedným z najbezpečnejších a najodolnejších mostov, aké boli kedy postavené. Bola postavená z 400 000 ton ocele - dosť na to, aby postavilo 60 Eiffelových veží - aby odolala sile zemetrasení a tajfúnov. Bude tiež pozostávať z prepojovacích ciest, viaduktov a strednej časti, ktorá sa ponorí do podmorského tunela, aby mohli lode prejsť.
Zlou správou pre dychtivých cestujúcich je, že nie každý môže most používať. Musíte získať špeciálne povolenie určené systémom kvót a most nebude obsluhovaný autobusmi alebo vlakmi. A ak zistíte, že prechádzate cez most, mali by ste sa uistiť, že ste hore a v strehu. Podľa správy miestnych médií bude most vybavený „zívnutím vačky“, ktoré slúži na identifikáciu ospalých vodičov. Zívanie trikrát a úrady by vás v skutočnosti mohli stiahnuť. Je tiež dôležité si uvedomiť, že pri prechode do pevninskej Číny budete musieť prepnúť strany cesty. Ľudia jazdia vľavo v Hongkongu a Macau, ale keďže je most na čínskom území, boli vybudované spojovacie kanály, ktoré vodičom umožňujú prechod na pravú stranu.
Zatiaľ čo most určite uľahčí život cestujúcich, prináša svoj podiel kontroverzií. Po prvé, most si vyžiadal životy najmenej 18 stavebných robotníkov, ktorí zahynuli na projekte. Po druhé, environmentálne skupiny sú menej než nadšené svojím vplyvom na voľne žijúce zvieratá. Podľa pobočky Svetového fondu pre voľne žijúce živočíchy v Hongkongu sa počet delfínov vo vodách Hongkongu za posledných 10 rokov znížil zo 148 na 47 a v súčasnosti v oblasti okolo mosta úplne chýba. Samantha Lee, pomocná riaditeľka ochrany oceánov vo WWF, uviedla: „Tento projekt spôsobil nezvratné škody na mori.“
H / T: BBC News