správy
Foto: joiseyshowaa
Až donedávna boli piráti postavami s očnými škvrnami, drevenými nohami a papagájmi, ktoré existovali iba v klasických dobrodružných knihách, zlých filmoch alebo na nálepkách karibských rumov. Boli to špinaví, špinaví zlí chlapci, ktorí mali príliš veľa záľub v pití, a trávili celé dni stratégiou, ako chrániť truhlice s pokladom plné mincí, ktoré ukradli iným.
Ale ako John Burnett, autor knihy Dangerous Waters: Modern Pirates and Terror na šírom mori
- kniha o jeho vlastnej skúsenosti s únosom pirátov - poznamenala, že moderné pirátstvo nie je také zvláštne:
„Dnešné plemeno pirátov nie je farebnými hrdlami maľovanými v historických knihách. Na rozdiel od romantických snímok kapitánov Kiddových a Blackbeardových, môžu to byť miestni námorníci, ktorí hľadajú rýchle skóre, vysoko trénovaní partizáni, nečestní vojenské jednotky alebo bývalí námorníci najatí sofistikovanými zločineckými organizáciami.
Vyzbrojení mačetami, útočnými puškami a granátometmi kradli v motorových člnoch a rybárskych člnoch pri hľadaní supertankerov, nákladných lodí, osobných trajektov, výletných lodí a jácht, a útočili na ne v prístave, na otvorenom mori, v medzinárodných vodách. Pri pobreží Somálska, Nigérie [a] juhovýchodnej Ázie sú unesené celé lode a náklad a posádky jednoducho zmiznú. ““
To, alebo sú držaní za výkupné.
Jednou z niekoľkých pirátskych drám minulého týždňa je americká loď zadržaná somálskymi pirátmi, ktorí v súčasnosti požadujú výkupné vo výške 2 milióny dolárov na prepustenie rukojemníkov, kapitána Richarda Phillipsa. V súčasnosti nie je jasné, či Maersk, majiteľ lode plávajúcej kapitánom Phillipsom, zváži zaplatenie výkupného. Vláda USA má politiku neplatenia výkupného výmenou za majetok alebo život.
Zatiaľ čo lodné spoločnosti a vlády postihnuté pirátstvom riešia požiadavky na výkupné rôznymi spôsobmi, všeobecná zhoda je v tom, že vyplatením výkupného sa piráti stanú iba odvážnejšími a aktívnejšími.
James Christodoulou, generálny riaditeľ spoločnosti Industrial Shipping Enterprises Corp., pochopil tento argument, ale rozhodol sa zvládnuť rukojemníkov a výkupné inak. Jeho spoločnosť zaplatila výkupné vo výške viac ako 1 milión dolárov USD somálskym pirátom výmenou za bezpečný návrat jej lode, nákladu a posádky.
Na otázku, prečo sa rozhodol zaplatiť výkupné, Christodoulou povedal:
"Na konci dňa mojou úlohou [pre …] ľudí, ktorí mi zverili svoje životy, keď sa prihlásili na moje lode, bolo zabezpečiť, aby som ich bezpečne dostal domov k svojim rodinám … Urobil by som všetko, čo som musel urobiť aby som ich dostal domov. “
