Cestovný ruch je najväčším svetovým vývozom, je však pominuteľný, produkovaný stretnutím, zvyčajne prchavým, medzi hostiteľom a hosťom. Má obrovský potenciál rastu; takmer každá krajina túži po expanzii v tomto sektore.
Avšak to, či a ako pestovať, nie je také jednoduché, ako by sa dalo dúfať.
Pretože každý turista a každý domorodec prináša jedinečnú kombináciu očakávaní, vedomostí, sily a ašpirácií, množenie turistických stretnutí transformuje turistu a domorodca a môže natrvalo zmeniť sociálne a politické kontexty, v ktorých žijú.
Keď sa ľudia, ktorí sa domnievajú, že sú tak odlišní, vymieňajú viac ako hotovosť. Cestovný ruch vždy obsahuje správu: to je to, čo si ceníme, to nie je.
Turisti prichádzajú vidieť niektoré veci a nie iné; hlasujú svojimi peniazmi, ale aj svojimi nohami, očami a ušami. Miestni ľudia sa obzerajú späť a v dôsledku toho sa menia. Prírodné miesta a obrady sa menia v závislosti od prítomnosti turistov.
Medzinárodný cestovný ruch sa prezentuje ako priamy, pasívny a neškodný, napriek tomu je komplexný, zaujímavý a dôležitý, plný rozporov a hĺbok.
Tu je deväť najkonfliktnejších paradoxov cestovného ruchu:
1. Iba vďaka umeniu môžu miestni obyvatelia uspokojiť dopyt turistov po pravosti
Podľa definície turisti cestujú, aby sa stretli s rôznymi, originálnymi, autentickými. V tomto globalizujúcom sa svete je to, čo chcú, regionálne a jedinečné. Iba prostredníctvom displeja a balenia sú presvedčení o tom, čo si zaslúži pozornosť.
Ako vysvetľuje Dean MacCannell v The Tourist, pred atrakciou musí byť zrejmá predná časť; turisti vedia, že sa nachádzajú v zóne autentického poznania, len tým, že cez ňu prechádzajú.
Aj prírodné stránky musia byť zarámované. Brány, povolenia a interpretačné texty ich odlišujú od svetských. Komplikované predstavenie umožňuje turistom spoznať na pohľad skutočnú vec.
Živá kultúra a prírodný svet sa, samozrejme, vyznačujú integritou, nie úplne oddelenými.
2. Ak chcete zarobiť to, čo už máte, musíte si požičať
Cestovný ruch môže poskytnúť ideálny vývoz pre rozvojové krajiny, ktoré sa vyhýbajú dlhu tým, že využívajú to, čo už majú: jedinečná kultúra, jedinečné prírodné prostredie a jednoznačné miesto vo svetovej histórii.
To však znamená letiská, hlavné hygienické zariadenia, miestnu dopravu, vodné elektrárne, zdravotnícke zariadenia a hotely.
Vláda čelí výberu: môže ich postaviť sama. Financovanie by pochádzalo od zahraničných veriteľov, ktoré by zadlžili krajinu, alebo by pochádzali z miestnych daňových príjmov, vďaka čomu by miestni ľudia platili za hlavnú infraštruktúru a služby, ktoré budú využívať iba cudzinci.
Alebo by vláda mohla dovoliť ostatným stavať. Vďaka zahraničným investíciám sa krajina zbavuje poskytovania kapitálu, ale vzdáva sa ziskov.
3. Čo je environmentálne udržateľné, je často nerentabilné a urážlivé
Zhoršovanie životného prostredia je výsledkom cestovného ruchu, ako aj všeobecnej ľudskej činnosti. Ekoturistika sa vyvinula ako spôsob prevencie a zvrátenia tohto poškodenia.
Ekotoxici sa dištancujú od bežných hotelových turistov; zaplatia spať v stanoch na plošinách v tropických dažďových pralesoch, plávať pozdĺž útesov, chodiť cez korunu stromov po čistom moste.
To, čo je šťastné pre vtáky, nie je vždy také šťastné pre miestnych obyvateľov.
Cení si ekosystém tak, ako je, a sú ochotní za jeho zachovanie platiť. Vytvárajú tak motiváciu pre miestnych obyvateľov, aby upustili od využívania prírodných zdrojov na krátkodobý zisk.
To, čo je šťastné pre vtáky, nie je vždy také šťastné pre miestnych obyvateľov. Na to, aby boli ekologickí turisti udržateľní z hľadiska životného prostredia, ich musí byť málo. Úspory z rozsahu, ktoré umožňujú ziskový cestovný ruch, nemôžu fungovať v malom krovom tábore.
Ekoturistika dokazuje, že cestovný ruch nemusí byť v rozpore s ochranou životného prostredia. Nanešťastie to tiež dokazuje, že oblasť, v ktorej sa môžu prostredie a hospodárstvo vzájomne podporovať, je malá.
4. Commodifying kultúra súčasne zachováva, transformuje a ničí ju
Cestovný ruch uprednostňuje viditeľné časti kultúry (remeslá, kostýmy a architektúra) a prekĺzava nad tie, ktoré nie sú, ako sú pravidlá upravujúce sedenie v autobuse, predpoklady o duchovných alebo základy legitímnej autority. Týmto spôsobom cestovný ruch uprednostňuje to, čo sa dá komodifikovať.
Jedným zo spôsobov, ako zachovať tradičné remeslá a folklóry, je obchodná tradícia, pri ktorej sa výrobný proces a spojenie etnické a kultúrne dedičstvo používajú ako značka, ktorá zvyšuje hodnotu inak nekonkurenčnej položky.
Pretože obchody so suvenírmi predávajú koše, tkané odevy, rezby a konzervy, ktoré sa zvyčajne vyrábajú ženy, môže výsledok vystavenia trhu zvýšiť postavenie žien vo vzťahu k mužom a postavenie domácej ekonomiky v porovnaní s postavením formálnej ekonomiky., Ale tiež to odcudzuje výrobcu od toho, čo sa vyrába, pretože význam hromadnej výroby sa netýka. Keď sa na predaj uvedú iné komodity, ako sú náboženské predmety, nielenže klesne ich status, ale ich cenovky dávajú jasný zmysel pre to, aby im mocní ľudia udelili súhlas.
5. Peniaze turisti trávia na dovolenke nikdy neprospievajú miestnemu obyvateľstvu
Turisti z každého pruhu dávajú väčšinu svojich peňazí korporáciám so sídlom a majetkom bohatých krajín.
Kupujú letenky z Air France, hotelové izby od Westinu, prenájom auta od National. Rekreanti si pred odchodom z domu kúpia batožinu, plavky a rybárske potreby v miestnych obchodoch a špecializovaných obchodoch.
Nové hotelové reťazce prinášajú plány a dodávateľov vlastných marketingových oddelení a manažérov, ktorí prichádzajú s hotelom. Keď turisti kupujú kombinované balíky, ich výdavky sú doslova obsiahnuté v podnikovej pevnosti, ktorej cieľom je obmedziť úniky.
6. Vlády sa snažia o cestovný ruch v prospech miestnych obyvateľov, ale orientujú sa na cudzincov
Cestovný ruch podporuje vonkajšiu orientáciu. Podobne ako iné vývozy aj cestovný ruch vytvárajú miestni obyvatelia a konzumujú ho cudzinci. Na rozdiel od iných vývozov sa konzumuje v krajine výroby.
Táto prirodzená vonkajšia kvalita sa spája s medzinárodnými úverovými podmienkami, aby vláda orientovala skôr na zahraničné ako na domáce záujmy. Vláda (bez ohľadu na veľkosť) musí získať pôžičku a nakoniec vytvoriť príjem, a to mimo investorov a potenciálnych cestujúcich.
Po vybudovaní letiska existujú výhody z veľkovýroby, ktoré však bránia hospodárskej diverzifikácii, vďaka čomu je celá ekonomika viac závislá od jediného odvetvia orientovaného smerom von. Cestovný ruch je vhodný pre politiku s autoritárskym obsadením.
7. Pokusy predstaviť turistom živú prírodu alebo kultúru majú za následok ich znehodnotenie
Kultúrne idiosynkracie a prírodné okuliare sa v priebehu času menia. Turistov však nemožno priťahovať k nestabilnej a nejednoznačnej kultúre, ani k prírodnému miestu, ktoré sa práve transformuje.
V dôsledku toho sa vynakladá úsilie na nápravu a štandardizáciu: všetky ľudové tance, výroba tortilly a mierové píšťaly, vtáčie biotopy a priebeh Amazonky boli ohraničené a definované. Okolo nich pokračuje skutočný život. Keby však neboli stanovené, neboli by prístupné.
Väčšina skutočných kultúrnych zmien pochádza zo samotného cestovného ruchu. Turisti sa pozerajú, ale miestni sa obzerajú späť. Vidia bikiny, nezávislé ženy, premrhané jedlo. Vidia ľudí zo Západu, ktorí sa chcú nechať vyfotografovať s miestnymi obyvateľmi, ale neplatia im ani neponúkajú výhodu.
Pokiaľ kultúra zahŕňa jemné ocenenia, etiketu a význam, turisti predstavujú prinajmenšom alternatívu k miestnej kultúre a v maximálnej miere jej kritiku.
8. Cestovný ruch je najlepším možným odvetvím rozvoja a najzradnejším
Každý, kto vlastní a prevádzkuje hlavné turistické odvetvia, zisky. Z toho môžu mať úžitok návštevníci a zamestnanci hotelov a múzeí, akcionári spoločností a štátni úradníci.
Prairie sa môžu náhle stať výhodou. Dane vyberané z turistov môžu financovať verejné školy, súdy a políciu.
Turista sa teší luxusnej dovolenke a miestni zamestnanci, akcionári a štát majú priamu výhodu. Mnohí viac nepriamo profitujú, pretože sa v regionálnom hospodárstve znásobujú doláre.
Cestovný ruch je však rizikovou investíciou. Majitelia musia byť opatrní, aby sa sami neocenili z trhu. Dokonca aj jedinečné stránky súťažia s ostatnými.
Krajiny pláže alebo džungle sú v očiach turistov vzájomne zameniteľné. Investície nemôžu byť zaručené. Malé ostrovy a odľahlé provincie musia udržiavať letiská schopné spracovať medzinárodné jumbo jety, musia vytvárať cesty, ktoré využívajú najmä turisti, a zabezpečiť pre hotely sladkú vodu.
Jediným hurikánom alebo teroristickým útokom je však možné objem za jeden deň znížiť na menej ako polovicu; alebo sa môže vytrhnúť pomalšie, pretože letovisko sa stáva menej žiaduce. Prázdne hotely, svätyne pre divočiny a vodné lyže sa potom nemôžu zmeniť na nič, čo miestni ľudia potrebujú.
Ak budú krajiny a lokality úspešné, budú čeliť dileme: umožnia mu zostať enklávnym sektorom, obmedzeným prínosom alebo ho donútia pestovať korene, rozširujú výhody, ale aj prehlbujú závislosť od jediného nestályho priemyslu.
V prípade neúspechu sú investície do cestovného ruchu ekonomickou stratou ako ktorákoľvek iná a sú navyše zvrátené. Vlády nemôžu vyhlásiť bankrot, ale sú uviaznuté svojimi stratami.
9. Cestovný ruch predstiera, že je apolitický
Keď sa turisti stretnú s miestnymi ľuďmi, prinesú so sebou váhu svojich očakávaní, voľného času a sily. Miestni to vidia a reagujú: reagujú proti tomu, predkladajú protinávrh alebo sa prispôsobujú očakávaniam.
Táto zdanlivo triviálna výmena môže mať hlboké hospodárske, environmentálne, kultúrne a politické účinky nielen na jednotlivcov, ale aj na globálnu politickú ekonomiku.
Výmena, ktorá predstiera, že je pasívna, je však výsledkom stretnutia medzi hostiteľom a hosťom, pri ktorom je možné všetko.
Dlhšia verzia tohto článku bola pôvodne publikovaná v službe ReVista. Pretlač so súhlasom.
