Autobusové Spoločnosti Verzus Rideshare: Je To Znova Ako Napster - Matador Network

Obsah:

Autobusové Spoločnosti Verzus Rideshare: Je To Znova Ako Napster - Matador Network
Autobusové Spoločnosti Verzus Rideshare: Je To Znova Ako Napster - Matador Network

Video: Autobusové Spoločnosti Verzus Rideshare: Je To Znova Ako Napster - Matador Network

Video: Autobusové Spoločnosti Verzus Rideshare: Je To Znova Ako Napster - Matador Network
Video: Bugha - Stories from the Battle Bus 2024, November
Anonim

Cestovanie

Image
Image
Image
Image

Podeľte sa o tento spravodajský príbeh pod „out of touch“.

Pamätáte si, keď Napster prvýkrát prišiel na scénu, a všetci v hudobnom priemysle boli vo veľkom zhone, aby to zavrel?

Samozrejme to úspešne ukončili.

Ale potom prišiel LimeWire a Kazaa a SoulSeek. A tak ďalej.

Hudobný priemysel sa pokúšal zbúrať každý, zbrane a blazíny, až nakoniec mal niekto v spoločnosti Apple jasnú predstavu, že elektronické zdieľanie hudby nikam nevedie, takže sa priemysel môže pokúsiť získať aj časť koláč.

Zadajte iTunes a budete poznať zvyšok príbehu.

Ospravedlňujeme sa za odklon od nedávnej histórie zdieľania hudby, ale sľubujem, že sa to týka.

Vidíte, myslím tým, že hudobný priemysel nedokázal zabaliť hlavy okolo skutočnosti, že sa veci menili, že ľudia počúvali hudbu iným spôsobom. Nedokázali sa prispôsobiť a do tej miery, že mohli vidieť prichádzajúcu zmenu, videli ju iba ako hrozbu. Nevedeli si predstaviť, že by mohli byť schopní spolu so zmenou existovať - alebo dokonca z nej profitovať.

Keď som čítal tento príbeh, pripomenul som si vojnu hudobného priemyslu vo formáte MP3, keď som čítal tento príbeh, o súkromných trénerských spoločnostiach spoločnosti Ontario, ktoré sa pokúšali vypnúť populárnu webovú stránku spolujazdy.

Z príbehu Globe a Mail:

Prevádzkovatelia autobusových liniek, ako je spoločnosť Trentway-Wagar Inc., ktorá začala formálnu sťažnosť proti spoločnosti PickupPal, tvrdia, že spoločnosť pána Dewhirstu uľahčuje vykonávanie nelegálnej prepravnej služby. Minulý týždeň Rada pre cestnú dopravu Ontario dohodla a uložila spoločnosti pokutu viac ako 11 000 dolárov za porušenie zákona o verejných vozidlách…

[Zástupca spoločnosti] uviedol, že spoločnosť Trentway-Wagar nie je proti carpoolingu, ale jednoducho požaduje, aby sa so všetkými komerčnými operáciami ponúkajúcimi verejnú dopravu zaobchádzalo rovnako.

Hm … hm?

Webové stránky, ktoré spájajú vodičov s cestujúcimi, ktorí sú ochotní za pár dolárov zaplatiť plyn, sú zrazu nelegálnou dopravnou službou?

Lepšie uzamknite všetky futbalové mamičky, ktoré sa tiež zúčastnili jazdy, aj keď ste pri tom.

Autobusové spoločnosti nie sú len zúfalé, aby zachránili (údajne ohrozené) podnikanie. Zdá sa, že oni a vládna rada, ktorá je s nimi jednoducho na okraji, si úplne neuvedomujú spôsob, akým sa technológia vyvíjala okolo nich:

V určitom okamihu konania musel pán Dewhirst predstavenstvu vysvetliť, že online fórum je internetová stránka, na ktorej môžu ľudia ísť diskutovať o konkrétnej téme. V inom prípade boli členovia predstavenstva prekvapení, keď navrhli zmenu v PickupPal a pán Dewhirst ponúkol vykonanie aktualizácie na svojom počítači priamo v miestnosti.

Ouch.

Nemyslím si, že by som mohol pomenovať ďalšie zbytočné mrhanie vládnym časom, ako sedieť pri pokuse o zatvorenie fór na zdieľanie jázd - najmä s obavami súvisiacimi so zmenou klímy, ktorá zaberá väčšinu sveta. Nemala by vláda túto vec skutočne povzbudzovať?

Možno sa im podarí zobrať PickupPal tu v Ontáriu, ale to z dlhodobého hľadiska nebude nič znamenať.

Odporúčaná: