Na Ceste Do Práce: Kodaň, Dánsko - Sieť Matador

Obsah:

Na Ceste Do Práce: Kodaň, Dánsko - Sieť Matador
Na Ceste Do Práce: Kodaň, Dánsko - Sieť Matador

Video: Na Ceste Do Práce: Kodaň, Dánsko - Sieť Matador

Video: Na Ceste Do Práce: Kodaň, Dánsko - Sieť Matador
Video: Dánsko 2017 2024, December
Anonim

Expat Life

Image
Image
Image
Image

Fotografie: autor

Nikdy ranný človek, mám tendenciu mať dosť drsný čas - najmä cez víkendy -, keď sa môj alarm spustí o 7:00. Moja mačka Malcolm, ktorá požaduje raňajky skoro, je nadšená, ale keď ťahám za špinavé džínsy a tenisky s otvormi v blízkosti prstov, ktoré sú ideálne pre vychádzkové psy v centre mesta, sotva môžem vziať do úvahy vlastnú výživu.

Chytím muffin, hŕstku vitamínov a fľašu vody, aby som si nalepil malú tašku na posolstvo a niekoľkokrát som sa potľapkal, aby som si bol istý, že som si priniesol potrebné: vlakový lístok klippekort, kreditnú / debetnú kartu Dankort, kľúče.

Jazda v Dánsku si vyžaduje dánsky preukaz - nehovoriac o automobile, ktoré zvyčajne zdvojnásobí cenu, akú by dosiahli v USA, plus „zelené dane“, ktoré štvornásobia celkové hodnoty - takže existuje dôvod, prečo mnohí dochádzajúci jazdia na metro, S-tog a regionálne vlaky.

Bývam štyri minúty chôdze od najbližšej stanice S-tog alebo asi jednu minútu na bicykli. Ak sa cítim silný alebo viem, že neskôr chcem ušetriť čas na bicykli v meste, vezmem si kolesá. Odpojil som ich od stojanu na bicykle za mojím domom - dokonca aj v najbezpečnejšom predmestí mal môj partner ukradnuté koleso pred budovou, hrubú reťazovú stenu a nechal ju ako dôkaz - takže teraz teraz parkujem za naším bytom.

Stanica Ordrup na trati C od S-tog je takmer vždy tichá. Keď som jazdil na bicykli Schioldannsvej, aby som chytil vlak, narazil som do tváre vôňou šeřík, keď míňam veľké domy obklopené tkanými vetvičkami a veľkými kríkmi. Na ľavej strane žijú dvaja psi, jeden čierny retriever a jeden špinavý biely mutt. Keď kráčam, často ich prestávam maznať.

V lete starostlivo sledujem chodníky a ulice na slimáky a zabijácke slimáky, invázny druh, ktorý preberá všetky letné chodníky a dvory každé leto niekoľko mesiacov; aj keď ich nenávidím, nemôžem ich zniesť.

Čakám na jednom konci nástupišťa, pretože nákladné automobily sú zvyčajne pripevnené spredu a zozadu. Keď príde vlak C smerujúci buď na Ballerup alebo Frederikssund, mám asi minútu na to, aby som našiel auto nákladného vlaku a posunul zadné koleso môjho bicykla medzi držiaky stojanov na pneumatiky. Skoro ráno som často sám a sedím hneď vedľa môjho bicykla, keď počúvam iPod.

Jazda na koni v dopoludňajších hodinách a sedenie vo vlaku je pravdepodobne jednou z mojich najobľúbenejších skúseností ako solitérneho introvertného expat, pretože na verejnosti Danes zriedka komunikuje, pokiaľ to nie je absolútne nevyhnutné. Zatiaľ čo som mal svoj podiel na bizarných tranzitných stretnutiach - žena, ktorá ma požiadala, aby som prestal klepať nohou a vyzerala urazene, keď som jej povedal, aby sa presunula do tichého auta, z ktorého má každý vlak aspoň jedno - úsmev má tendenciu ísť dlhá cesta, rovnako ako odstúpenie od cesty notoricky veľkých detských kočíkov a odovzdanie pár mincí mužom, ktorí predávajú noviny bez domova.

"Mange tak, " vždy hovoria. Veľká vďaka. "Det var så lidt, " odpovedám a usmievam sa ešte širšie. Doslovne hovorím: „Bola to len maličkosť, “alebo žiadny problém. Príležitostné ráno opité putovanie gigantom Carlsbergom môže zdvojnásobiť veľkosť jeho ruky, ale drží sa pre seba, keď klesne na jedno z plyšových modrých lavicových sedadiel. Naučil som sa odvrátiť oči, už nie som zmätený, keď vidím niekoho, kto bol tak skoro ráno opitý.

Prechádzame cez niekoľko krásnych predmestí: veľvyslanectvá nesúce brilantné vlajky a bohaté domovy vysťahovalcov s dokonale upravenými trávnikmi za kamennými múrmi v Hellerupe vyvolávajú zmes rozptýlenej závisti a túžby. V lete v nedeľu je rušný blší trh Charlottenlund prvý pohľad na výlet, ktorý je plný slnečných lúčov s plastovými hračkami pre deti, šaty na vešiakoch pripevnené k vetrom s reťazovými článkami, ktoré fúkajú vo vetre; Už o pár hodín neskôr sa už skôr rušné štrkové parkovisko strašidelne opúšťa.

Ďalej sa divím komplikovaným bublinovým písmenám a škriabaniu graffiti značiek vo vlakových dvoroch Svanemøllen a po stranách stanice Østerport. Keď ideme do podzemí, viem, že je čas vstať, potriasť bicyklom a uvoľniť ho z regálu a agresívne sa pohybovať smerom k dverám, ktoré budú čoskoro plné ľudí, ktorí sa snažia dostať dovnútra, a čo najskôr, čo najrýchlejšie, bez ohľadu na to, skutočný dav alebo denný čas. Výstup z vlaku môže byť úplnou bolesťou hlavy, keď ľudia tlačia bezdôvodne, a som všeobecne rád, že môj bicykel mi z cesty bráni aspoň pár ľudí.

Môj cieľ, stanica Nørreport, je zbližovanie všetkých troch typov vlakov. Keď nemám silu na to, aby som si mohol vziať bicykel po dvoch schodoch, nasmeroval som ho na opačný koniec nástupišťa a zdvihol výťah do úrovne zeme. Bojujem s ostatnými cyklistami a matkami o priestor v malom výťahu, ktorý neustále pije rozliate pivo - dve bicykle, jeden kočík, ak sa nám podarí to všetko vytlačiť naraz - a keď sa dostanem na úroveň zeme, chodím na bicykli naprieč dláždenými kameňmi, okolo predajcov zeleniny a kvetín a mobilného vozíka na poliaci hotdog.

Odporúčaná: