Cestovanie vlakom
Nastúpil som na expres do Čiernej Hory v búrlivom meste Bar, ktorý bol určený do Belehradu, bez toho, aby som vedel, čo má prísť. Správy, ktoré som čítal pred odchodom, naznačovali, že na trase boli stovky tunelov a mostov s bielym kĺbom, vrátane najvyšších v Európe a pôsobivá scenéria. Uviedli tiež, že cesta vlakom medzi Čiernou Horou a Srbskom bola dlhá, únavná a pravdepodobne na palube slabo osvetleného vlaku pozostávajúceho z nesúladnej zbierky vozňov - žiadny jedálenský vozík, klimatizácia alebo primerané osvetlenie a sloboda v celom dym.
V správach sa však nespomínalo to, že prichádzajú v polovici októbra a uprostred neistej cesty po horských svahoch by ste sa nechceli liečiť iba vzrušujúcou leteckou jazdou, ale aj jesenným zobrazením, ako málokto. vo svete.
Dramatické pádové lístie bolo také úžasné, že ma to postavilo na nohy. Opatrne som skočil cez zamotané nohy spiacich cestujúcich v stiesnenej kabíne a strčil som tvár do chladného októbrového vzduchu, aby som videl kaleidoskop červenej, pomarančovej a žltej farby maľovaný cez tisíce stromov.
Stál som pri tom otvorenom okne vlaku, akoby sa cítili ako hodiny, a díval som sa na paletu s neustále sa premieňajúcimi, kým svetlo nezmizlo a všetko nezmizlo. Vrátil som sa na svoje miesto medzi svojich nezaujatých spoločníkov a zúfalo som chcel zdieľať radosť, ktorú som s nimi cítil. Videli to všetko predtým a jednoducho chceli, aby sa skončila dvanásťhodinová dochádzka, takže namiesto toho som sa pokorne usmial a pozeral sa z okna v temnej krajine, keď sme sa kráčali smerom k srbskému hlavnému mestu.
