Cestovné úlohy
Byť plateným pilotom nie je vždy taký romantický ako filmový portrét.
NIEKTORÉ PILOTY sa na to odvolávajú ako na oslavovaného taxikára. Mnoho pilotov, ktorí lietajú s malými až stredne veľkými lietadlami, aby sa prihlásilo na prácu na veľkých dopravných lietadlách a nákladných lietadlách, sa nudí monotónnosťou predpísaných trás a letových plánov a vzdáva sa ich. Potom je tu vášnivý pilot, ktorý miluje dobrodružstvo lietania v nepriaznivých podmienkach. Pilot, ktorý chce výzvu a nemá záujem zarábať tukovú mzdu. Bush Pilot.
Bush Piloti z celého sveta si získali rešpekt od ostatných pilotov. Má to dôvod. Aby ste boli Bush Pilot, nelietate podľa čísel. Väčšinu času nepoužívate registrované letiská ani žiadne letiská vôbec! Vyžaduje si nohavičky lietajúce v nepriaznivých podmienkach. Na prvý pohľad to vyzerá úplne nebezpečne a strašidelne. Pri správnom tréningu to tak nie je.
Skutočnosť, že je Bush Pilot
1. Budete dlhší čas mimo domova.
2. Očakávajte, že budete žiť v rôznych typoch ubytovania od hotelov a motelov až po spanie v zadnej časti lietadla!
3. Neočakávaj obrovský plat.
Cesta k tomu, aby ste sa stali Bushom
Venujte najlepšiu časť roka získaniu licencie PPL (Private Pilots License) a následnej licencie CPL (Commercial Pilots License) a ak sa chystáte cestovať trajektom, budete potrebovať ATPL (Pilots Air Traffic License). To je, ak môžete kurz absolvovať na plný úväzok. Môže to trvať až 5 rokov. Cena sa môže pohybovať od 10 000 do 50 000 dolárov v závislosti od toho, ako intenzívne chcete absolvovať kurz a ako lacno si môžete prenajať lietadlo a inštruktora.
Aby ste mohli úspešne absolvovať teoretické testy, musíte byť pripravení študovať a písať skúšky.
Musíte byť schopní vysporiadať sa s neobvyklými podmienkami, ako je odstránenie ľadu z kontrolných plôch lietadla, pretože cez noc zamrzlo. V Afrike sme museli vymeniť pneumatiky, pretože nimi prežúvali levy!
Predtým, ako dostanete zaplatené za akýkoľvek typ lietania, musíte splniť minimálne požiadavky FAA (Federal Aviation Administration).
1. Musíte mať najmenej 18 rokov
2. Musíte byť schopní čítať, písať a hovoriť anglicky.
3. Musíte mať aspoň PPL alebo vyšší licenčný certifikát od FAA.
4. Minimálne 250 hodín letu.
5. Nechajte váš lodný denník potvrdiť certifikovaným inštruktorom, ktorý potvrdí vyššie uvedené hodnotenia a skúsenosti.
6. Zložte všetky praktické a teoretické testy, aby ste boli držiteľmi preukazu spôsobilosti obchodného pilota. Väčšina leteckých škôl, ktoré školia komerčných pilotov, má nastavený program pre študentov na získanie tohto typu osvedčenia.
Po získaní licencie na komerčných pilotov môžete ísť na leteckú školu, ktorá sa špecializuje na výcvik pilotov a stať sa Bushmi. Toto zvyčajne zahŕňa výcvik na lietanie letúnov vybavených plavákmi, lyžami alebo kolesami z tundry. Tieto letecké školy vás tiež zaškolia na lietanie v neobvyklých podmienkach. To bude zahŕňať naučenie sa pristáť na jazerách, štrkové mreže na riekach a zamrznuté jazerá v zime.
Existuje niekoľko leteckých škôl, ktoré ponúkajú tento typ výcviku, a v závislosti od toho, aké prostredie, typ lietadla a typ práce budete robiť, kurzy prebiehajú od niekoľkých hodín do týždňa. Tréningový kurz zjazdoviek a ľadoveckého pristátia bude v priemere trvať 5 hodín za cenu približne 1800 USD a bude zahŕňať dve noci. Udržiavací kurz námorných lietadiel môže stáť okolo 180 dolárov za hodinu. Kurz Bush a hora lietania zahŕňa 5 hodín pozemného a 5 hodinového leteckého výcviku a náklady okolo 1400 USD s ubytovaním na dve noci. Pokročilý kurz Bush Pilot môže trvať až 5 dní a bude zahŕňať 5-7 hodinový pozemný výcvik a 5-7 hodinový letový výcvik. Tento kurz sa bude týkať horských letov, riečnych pristátí a vysokohorských jazier. Tento kurz vás vyzve a zdokonalí vaše zručnosti ako pilot. Tieto kurzy sú veľmi užitočné a potrebné pre všetkých uchádzačov o azyl Bush Pilot, ktorí budú lietať na Aljaške v Kanade alebo pôsobiť mimo letiskových podmienok.
Naučíte sa pristáť a vzlietnuť za okolností, ktoré konvenční piloti považujú za nemožné alebo veľmi nebezpečné. Naučíte sa presné lietanie a budete schopní dostať svoje lietadlo do veľmi obmedzených priestorov a znova von. Budete to schopní urobiť bezpečne a sebaisto. Toto by ste považovali za normálny deň v kancelárii. Stanete sa jedným z „nich“pilotov Bush.
