Parky + divočina
Cesta z Manali (Himáčalpradéš) do Leh (Ladakh), pretínajúca indické Himaláje, je jednou z najvyšších motorových ciest na svete. Klasický spôsob cestovania je na motocykli Royal Enfield.
Enfield, pôvodne britský bicykel stále vyrábaný v továrni Enfield v indickom meste Chennai, je dokonalým vozidlom pre túto trasu: je to dinosaurus, ale vie, ako zvládnuť drsné miesta.
Vysokohorská cyklistika
Väčšina z 475 km je v nadmorskej výške 3 000 metrov alebo viac a zahŕňa horské priesmyky, ktoré sa najvyššie nachádzajú na 5 000+. Cesta sa zvyčajne otvára pre dopravu v máji alebo júni a zaviera sa v zime okolo októbra, v závislosti od sneženia. Podmienky môžu byť extrémne špinavé: povodne a zosuvy ľadovcov sú zvyčajne bežné a himalájske počasie je nepredvídateľné.
Táto cesta nie je pre začiatočníkov. Každý rok sa vyskytnú smrteľné nehody, na ktorých sa zúčastňujú cyklisti, a žiada miestnu lekársku starostlivosť.
Foto: Nick Taylor
Kde sa zlomiť
Väčšina cyklistov trvá 2 - 3 dni, aby prekonala vzdialenosť 475 km. Medzi Manali a Leh je päť hlavných priechodov, z ktorých najvyšší je Tanglang La v 5 328 m - posledný pred vaším cieľom. Prvý priechod, Rohtang La, je zaneprázdnený indickými výletníkmi smerujúcimi nahor, aby videli sneh, ale odtiaľ sa prevádzka skladá hlavne z vozidiel indickej armády a nákladných automobilov.
Dobrým miestom pre vašu prvú noc je Keylong, malé mestečko vzdialené len 3 000 metrov, ktoré vám umožní aklimatizovať sa na prípravu na vyššie prejazdy. Keylong ponúka výber penziónu a hotelov - kdekoľvek inde a pozeráte sa na stanový tábor.
Na ceste do Leh je niekoľko stanových dhabov (vhodných pre lacné jedlo) a mnoho z nich má niekoľko postelí. Vysokohorské stanové tábory v Sarchu sú miestom, kde sa väčšina zastaví na druhú noc. Existujú „luxusné stanové tábory“, ktoré ponúkajú dvojposteľové stany s toaletami, a lacnejšie stany vyrobené zo starých padákov, ktoré prichádzajú s pochybnými matracmi a bez toaliet ani umývacích zariadení.
Vzdialenosť medzi Sarchu a Leh môže byť prekonaná v jeden dlhý deň jazdy a scenérie na tejto trase je ohromujúca. Po Sarchu Gata Loops vystúpi v sérii 21 vlásničiek do Lachalung La, po ktorých nasleduje surrealistická jazda kaňonmi v roklinách Pang.
Jazda cez vysokohorskú plošinu Morey predchádza dlhému stúpaniu na Tanglang La a potom prudkým klesaním na Leh.
Akútna horská choroba
Akútna horská choroba (AMS; tiež známa ako choroba z výšky) je na tejto trase vážnym rizikom. Neexistuje spôsob, ako predpovedať, kto bude trpieť AMS a aké bude to zlé, ale väčšina z tých, ktorí sú náchylní k AMS, to začne pociťovať. asi 3 000 - 3 500 metrov.
Medzi príznaky môžu patriť bolesti hlavy, nespavosť, dýchavičnosť, strata chuti do jedla a suchý dráždivý kašeľ, a ak sa ignorujú, AMS môže byť fatálna. Jediným spôsobom, ako tomu zabrániť, je pomaly stúpať a aklimatizovať. Ak sú príznaky závažné, odporúča sa okamžitý zostup.
Problém na tejto trase je v tom, že po Baralacha La, 4 950 m, a dokonca ani na pol cesty k Leh, nespadne cesta pod 4 000 m, až po Tanglang La, poslednom prejazde. Noc v Sarchu, asi 4 200 metrov, je zvyčajne najnáročnejšia.
Foto: Henrik Johansson
Čo priniesť
Balte ľahké, ale priveďte nepremokavé a teplé oblečenie a dobrý spacák na noc v Sarchu. Prilby a ochranné vybavenie nie sú v tejto časti Indie povinné, ale dôrazne sa odporúčajú.
Občerstvenie je dobré, keďže v ponuke stredného stanu dhaba sú hlavne dhal, ryža, omelety alebo maggi rezance. Prineste slnečné okuliare a aplikujte opaľovací krém s vysokým SPF, aby ste predišli popáleninám na bicykli.
Nezabudnite na benzín - po Manali je posledné čerpadlo v obci Tandi, 365 km od Leh. Je nevyhnutné prepravovať náhradný benzín (alebo nájsť XL nádrž s kapacitou okolo 25 litrov), pretože motocykle spotrebúvajú viac benzínu vo vysokých nadmorských výškach.
Je tiež potrebné dokázať vyriešiť základné problémy s bicyklami. Aj keď je Enfield skvelou voľbou pre strašné cesty v Ladakhu, často sa zrútia a vyžadujú si veľkú starostlivosť a na tejto trase nie sú žiadne mechanizmy. Medzi náhradné diely, ktoré by ste mohli potrebovať, patrí vnútorná trubica, zapaľovacia sviečka, škrtiaca klapka, spojka a lanko prednej brzdy a náhradná žiarovka pre svetlomet.
Ak sa bicykel pokazí a nemôžete ho opraviť, musíte nájsť vodiča nákladného vozidla, ktorý je ochotný ho dopraviť do Leh, čo je drahá možnosť.
