Letecká Doprava Bez Viny: Sprievodca Po Uhlíkovo Neutrálnom Lietaní - Sieť Matador

Obsah:

Letecká Doprava Bez Viny: Sprievodca Po Uhlíkovo Neutrálnom Lietaní - Sieť Matador
Letecká Doprava Bez Viny: Sprievodca Po Uhlíkovo Neutrálnom Lietaní - Sieť Matador

Video: Letecká Doprava Bez Viny: Sprievodca Po Uhlíkovo Neutrálnom Lietaní - Sieť Matador

Video: Letecká Doprava Bez Viny: Sprievodca Po Uhlíkovo Neutrálnom Lietaní - Sieť Matador
Video: Práškovací letadlo 2024, Smieť
Anonim

životný štýl

Image
Image
Image
Image

Hlavná fotografia Spencera Kleina. Fotografie vyššie od jetalone.

Lietanie umožňuje cestujúcim cestovať kamkoľvek na svete, má však veľký vplyv na emisie uhlíka. Tu je návod, ako znížiť uhlíkovú stopu.

Lietanie je často najlepšou možnosťou dostať sa tam, kam chceme ísť. Je to rýchle, lacné a podľa letiska to môže byť ľahké. Možno si však neuvedomujeme, že prichádza s obrovskou environmentálnou cenou.

Podľa vedcov z oblasti životného prostredia a špecialistov na alternatívne palivá, Dr. Mike Anfinsona, „Pokiaľ ide o meranie našej vlastnej uhlíkovej stopy, je [lietanie] jedinou najškodlivejšou voľbou, ktorú môžeme urobiť ako cestujúci.“

To si nie všetci uvedomujeme. Keď ste ráno na jednom kontinente a na druhý kontinent popoludní, nie je toľko času premýšľať o tom, čo znamenajú všetky tie nebeské míle. „Je to moderný luxus, ktorý sa príliš často považuje za samozrejmý, “dodáva Dr. Anfinson.

Čo to znamená pre bežného cestujúceho?

Realita je taká, že ľudia nezastavia lietanie, rovnako ako prestanú jazdiť. Naše dopravné návyky sú príliš hlboko zakorenené v sieti ľudskej kultúry.

Našťastie si letecké spoločnosti na celom svete začínajú všímať a ponúkajú nové spôsoby, ako vyčistiť neporiadok.

Image
Image

Foto: maveric2003.

Vedúcim poplatkom je Kostarika Nature Air. V roku 2004 sa spoločnosť Nature Air stala prvou uhlíkovo neutrálnou leteckou spoločnosťou na svete v čase, keď iné letecké spoločnosti začali zvažovať svoj vplyv. A urobili tak bez dodatočných nákladov pre zákazníkov.

Cestovaním lietadlom Nature Air cestujúci priamo podporujú zalesňovanie a ochranu v rámci toho, čo mnohí vidia ako korunovačný klenot krajiny, polostrov Osa.

Vyzeralo to ako vhodný krok v krajine, ktorý prakticky vymyslel ekoturistiku.

Len v roku 2007 bolo v Kostarike hostených 1, 9 milióna návštevníkov, čo poháňalo turistický priemysel v hodnote 1, 9 miliárd dolárov ročne - priemysel založený takmer výlučne okolo vzácneho prírodného ekosystému krajiny.

Spoločnosť Nature Air si ako spôsob kompenzácie zvolila miestne „snahy o zachovanie a zalesňovanie [v rámci krajiny]“, pričom sa snaží chrániť predovšetkým nástrahu, ktorá priviedla ich zákazníkov do Kostariky na prvom mieste.

Cestovaním lietadlom Nature Air cestujúci priamo podporujú zalesňovanie a ochranu v rámci toho, čo mnohí vidia ako korunovačný klenot krajiny, polostrov Osa. Okrem toho sa všetky služobné vozidlá používajú na 100% bionaftu.

Britská letecká spoločnosť Silverjet, ktorá bola založená v roku 2007, vstúpila na scénu s tvrdením, že je prvou najväčšou uhlíkovo neutrálnou leteckou spoločnosťou na svete. Rezervácie Silverjet zahŕňali povinný poplatok s kompenzáciou uhlíkových emisií v cene letenky. Ale šťastie sa rýchlo vyčerpalo; financovanie projektu prepadlo do mája 2008.

Letecká spoločnosť ponúkla priame lety medzi New Yorkom a Londýnom pred jeho zrútením.

Image
Image

Foto: Cubbie_n_Vegas.

Ale ostatní európski dopravcovia to vzali na vedomie, vrátane British Airways a Scandinavian Airlines System. Oba implementovali dobrovoľné programy na kompenzáciu emisií uhlíka, takže výber kompenzácie stopy vášho letu je teraz krokom v procese rezervácie.

Zdá sa, že európski dopravcovia vo všeobecnosti podnikajú viac iniciatívy na vyčistenie oblohy než ich náprotivky v USA.

V júni 2007 sa spoločnosť Delta stala prvým americkým dopravcom, ktorý ponúkol dobrovoľný program kompenzácie emisií uhlíka. Program GoZero dúfa, že využije rastúci trh ekologicky uvedomelých spotrebiteľov, aby pomohol konečnému výsledku, ktorý sa nedávno objavil po bankrote v apríli 2007.

GoZero navyše poskytuje užitočnú kalkulačku uhlíka, ktorá dokáže merať uhlíkovú stopu rôznych možností životného štýlu, ako napríklad koľko jazdíme, koľko kilowatthodín ročne spotrebujeme alebo ako často kosíme trávnik.

Image
Image

Foto: Andrei Dimofte.

Čo to znamená, pokiaľ ide o našu vlastnú peňaženku? Pravdepodobne nie toľko, ako by ste si mysleli. Podľa webovej stránky spoločnosti Delta „Príspevok v priemere 5, 50 USD by kompenzoval odhadované emisie uhlíka jednej osoby spojené s letom s obehom 1 320 míľ.“

To znamená, že spiatočný let z pobrežia na pobrežie v USA, približne 5 600 míľ, by okrem ceny letenky stúpol o 13 dolárov. To nie je moc na čo sa pýtať.

Ako vieme, kam idú všetky peniaze? Každý program leteckých spoločností kompenzuje svoj vplyv inak, ale v programe GoZero spoločnosti Delta sa každých 5, 50 dolárov prispieva na jeden strom vysadený v chránenom parku alebo v národnom útočisku pre divú zver - pekná odpoveď, ktorá dáva konkrétne výsledky.

Image
Image

Polostrov Osa, Kostarika. Cestovaním lietadlom Nature Air cestujúci priamo podporujú zalesňovanie a ochranu tejto oblasti. Foto: Spencer Klein.

Pre tých, ktorí dávajú prednosť metóde do-it-yourself, vám teraz webové stránky umožňujú vypočítať a kompenzovať vašu osobnú uhlíkovú stopu. Medzi nimi je aj dobre navrhnutý web CarbonFootprint.com, ktorý vás v krátkom čase pritiahne na ľahkú váhu.

Ak chcete zvážiť, aký uhol máte, vyhľadajte v ľubovoľnom vyhľadávacom nástroji výraz „uhlíková stopa“. Výhoda tejto metódy spočíva v tom, že máte na výber, kam presne idú vaše peniaze.

Tak či onak, je to jednoduchá voľba s minimálnymi nákladmi - a môže to viesť dlhú cestu k tomu, aby letecká spoločnosť udržiavala bezviny spôsob, ako sa dostať z bodu A do bodu B. Ako cestujúci a spotrebitelia je čas čeliť vyúčtovať a prijať skutočné opatrenia na zníženie našich osobných dopadov.

Zodpovednosť znamená uskutočnenie skutočných zmien hlasovaním s naším dolárom. Prečo nezačať s nasledujúcim letom?

Odporúčaná: