Londýnska pošta, známa pod menom Mail Rail, bola pomenovaná „Tube ducha“Atlasom Obscurou a bola navrhnutá ako podzemné riešenie na rýchlu prepravu poštových a poštových zamestnancov pod ulicami upchanými dopravou.
A fungovalo to, začalo sa pracovať v roku 1927. V jeho rozkvetu miniatúrna 4-noha vysoká železničná pošta prepravovala každý deň 12 miliónov poštových zásielok na 23 míľach trate od Whitechapelu na východnom konci po Paddington na západnom Londýne. Je úžasné, že zostala funkčná až do roku 2003, keď sa náklady na údržbu konečne stali príliš neúnosnými. Celá londýnska pošta teraz ide nákladným autom - možno by som dodal, že - nad zemou.
Dobrá správa pre nadšencov poštových a podzemných služieb je však v pláne priniesť Mail Rail späť ako turistickú atrakciu, ktorá je súčasťou väčšieho poštového múzea. Ale nedýchajte - otvorenie je predbežne stanovené na rok 2020.
Klobúk tip: Atlas Obscura a BBC
Všetky fotky od Matt Brown.
Do prázdna
Londýnska železničná pošta sa nachádza neobsadená 70 metrov pod ulicami mesta.
Protipovodňová zábrana
Keď sa veci zvlhli, poštová koľajnica mohla zakázať zaplavené úseky s protipovodňovými bariérami, ako je tento.
Ľavá alebo pravá?
23 kilometrov trate udržalo 220 pracovníkov údržby dosť práce.
prestávka
Sponzorované
5 spôsobov, ako sa dostať späť do prírody na plážích Fort Myers a Sanibel
Becky Holladay 5. septembra 2019 Novinky
Amazonský dažďový prales, naša obrana proti klimatickým zmenám, je už celé týždne v plameňoch
Eben Diskin 21 augusta 2019 Sponzorované
10 jedál, ktoré dokazujú, že Londýn je svetové hlavné mesto potravín
Jessica Vincent pred 18 hodinami
kvaple
Stalaktity sa teraz tvoria v tuneloch po takmer 12 rokoch nečinnosti.
Vlaky v miniatúre
29-noha-dlhé vlaky používané Mail Rail boli iba asi 4-stop vysoké, aby sa zmestili cez 7-stop-vysoké tunely (normálne tunelové rúrky majú priemer 12 stôp). Poštové vlaky cestovali rýchlosťou až 40 mph.
Všetci na palube
Železnica okrem pošty prepravovala aj poštových pracovníkov v malých osobných autobusoch, ako sú tieto. Jazdenie po železnici nebolo pre klaustrofóbiu. Počas vianočnej sezóny pracovníci vytvorili v podzemí „Santovu jaskyňu“a nechali deti z neďalekého sirotinca jazdiť vlakom.
Bezpečnosť predovšetkým
Od stropu visia opomenuté bezpečnostné značky.
prestávka
Sponzorované
Japonsko, zvýšené: Prehliadka v 10 mestách, kde zažijete to najlepšie z krajiny
Selena Hoy 12. augusta 2019 Sponzorované
Omotenashi: 5 spôsobov, ako využiť tradičnú japonskú pohostinnosť na vašej ceste
Sarah Fielding 12. augusta 2019 Kultúra
Konečné daždivé denné turné po Londýnskych múzeách
Jessica Vincent 8. mája 2019
Vyveďte vedenie
Olovené káble s medeným drôtom sú nepoužívané.
