Rosie Spinks hovorí s reflektormi umiestnenými príslušníkmi Kapského mesta.
NAJVÄČŠIE NOCI o 18:00, v čase, keď slnko začína ustupovať za Stolovou horou, chodí Salmonde do práce. Jeho kancelária je uličným rohom, ktorý sa nachádza v samom srdci mestskej misy v Kapskom Meste. Tam som ho stretol, keď sedel na prevrátenej prepravke na mlieko a čakal som na večerných zákazníkov.
„Toto je moja práca, “povedal mi hrdo Salmonde v silnom francúzsko-konžskom prízvuku. "Nikdy nebudem bojovať, nikdy neukradnem, nikdy nič neurobím - starám sa iba o autá." A keď mi majiteľ dá nejaké peniaze, nájdem chlieb. “
Salmonde je strážca automobilov. Čiastočná služka, podnikateľ na ulici, Salmonde a iní ako on, sú platení bohatšími Juhoafričanmi, ktorí vlastnia auto, aby strážili vozidlá, zatiaľ čo majitelia robia veci, ako kupujú potraviny, jedia v reštauráciách a chodia do barov.
Hlavným cieľom strážcu vozidla je jednoduchý - uistite sa, že nikto nerozbije okno ani sa nepokúsi ukradnúť žiadne vozidlo, ktoré sleduje. V Južnej Afrike - krajine, v ktorej sa každý deň uvádza približne 700 vlámaní - to nie je vždy ľahká úloha.
* * *
Foto: Brett Jefferson Stott
Po strávení značného času v Kapskom Meste - najskôr ako študent a potom ako reportér, ktorý pracoval na príbehu - som zistil, že sa stráže automobilov, ktoré sa odrážajú od reflexie, stali známou, takmer podprahovou časťou panorámy mesta. Pred mojou obľúbenou kaviarňou na ulici Kloof bol vždy športový dres Arsenal, ktorý pri bazéne Seapoint neustále cítil ako likér v 7:30, ten, ktorý mi vždy dal vlnu, keď som okolo neho prechádzal ráno otrasy.
Ale napriek častým interakciám moje rozhovory s týmito údajmi nepresiahli štvorslovnú známku. Za pozorovanie môjho vozidla by som zaplatil platbu: „Tu máš šéfa.“Láskavo by akceptovali: „Ďakujem sestre.“A to by bolo.
Pomaly som však spolu s mojím spoločníkom na cesty - bielym Juhoafričanom, ktorý teraz žije v Európe - začal strážiť auto v novom svetle. Ako miestni obyvatelia sme boli obaja vďační za služby, ktoré poskytovali - pomáhali nám paralelnému parku, mávali rukami, aby signalizovali dostupné miesto na rušnej ulici, sledovali sme naše VW Polo, keď sme ho parkovali na tmavších bočných uliciach - ale nemohli sme Nepomôžu, ale všimnite si, ako často sa ich úsilie zdalo byť neocenené alebo nevšimnuté.
Táto zvedavosť nás priviedla do Salmondeho uličného kúta, kde vysvetlil, že za tri roky, keď bol na svojom poste, pracoval každý deň okrem nedele (keď chodí do kostola), vyvinul vzorec, ako robiť dobré podnikanie.,
"Poznám všetkých, ktorí sem prichádzajú zaparkovať svoje autá, a ľudí, ktorí ma poznajú, ma milujú, " hovorí Salmonde. "Ak sa vám nedá prisahať, nebojujete, ľudia vás budú mať radi, budete mať pekné tipy." Ak kričíte na ľudí pri parkovaní automobilov, prisaháte, že predávate drogy alebo dagga. Nemyslím si, že to bude fungovať. “
Štandardná sadzba pre strážcu je kdekoľvek od 2 do 10 randov ($ 1US = ~ 7, 5 randov). Počas dobrej noci, keď sú reštaurácie plne obsadené a bary sú plné ľudí, môžu strážcovia automobilov urobiť miesto od 80 do 200 randov, v závislosti od miesta.
Pre niektorých Capetoniánov môžu byť neustále žiadosti o platbu pre strážcov vozidiel nepríjemné a drahé, ak niekto parkuje svoje auto na viacerých miestach po celý deň. Pre ostatných sú interakcie s osobnými strážcami skôr charitatívnou transakciou, príležitosťou dať peniaze niekomu, kto sa snaží o živobytie iným spôsobom ako zločinom alebo žobraním.
* * *
Krátko po rozhovore so Salmonde som sa stretol s ďalším konžským prisťahovalcom menom Ijue, ktorého som poznal z jeho miesta pred susedom, môjho obľúbeného baru v Kapskom Meste. Ijue mi povedal, že sa mu práca páčila, a začal vysvetľovať, že väčšina strážcov automobilov začína pracovať na svojom území alebo na určitom rohu ulice, keď im ich odovzdá brat alebo priateľ. Predtým, ako mohol skončiť, ho prerušil jeho vlastný brat, miestny ochranca.
"Naozaj, ak hovorí, že má prácu rád, nemyslím si, že by ju mal rád." Viem, že sa mu to nepáči, “uviedol bez obalu. "Práca sa mu môže páčiť, pretože nemá čo robiť, ale nepáči sa mu to."
Po stlačení ma Ijue priznal, že ako prisťahovalec je strážca auta iba o práci, ktorú môže nájsť. Okrem toho odhadoval, že iba asi 50% ľudí, ktorí parkujú na jeho území, mu poskytuje platby, zatiaľ čo druhá polovica sa rozhodne ho úplne ignorovať.
"Niektorí ľudia, keď ťa uvidia, si myslia len" hlúpy muž, ktorý práve prišiel a prosil, "hovorí Ijue. „Väčšina ľudí si takto myslí. Môžete ich požiadať o peniaze a oni sa na vás jednoducho pozerajú, akoby vás dokonca ani nevideli. Len choďte preč. Stáva sa to takto. “
* * *
Foto: Brett Jefferson Stott
Cez ulicu od Ijue som stretol Papiho, ktorý bol tiež konžským. Papi sa najskôr zdráhal hovoriť o svojej práci. Jeho oči boli zasklené a jeho tichým hlasom som cítil ťažkosti. Vysvetlil, ako opustil svoju rodinu a prácu ako maliar pred piatimi rokmi, aby prišiel do Kapského Mesta - prostredníctvom Kinshasy, Zambie, Zimbabwe, potom Johannesburgu - a veci sa mu tak nedarilo.
„Práca sa mi nepáči - malé tipy a príliš veľa problémov so zabezpečením. Prichádzajú a prenasledujú ľudí. “
Papi si nebol istý prečo, ale povedal, že jeho bezpečnosť mu nedávno dala ťažkosti s postavením sa na jeho miesto. Zdvihol džínsovú bundu a ukázal mi reflexnú vestu, ktorú skrýval pod ňou - pokus o nepozorovanosť, ale aj prekážku v práci.
Po tom, čo sme poďakovali Papimu a dali mu tip na čas, sme sa potulovali po ceste na pivo. Opäť sme pozdravili Ijue, ktorý ma požiadal o moje telefónne číslo, aby sme mohli byť priateľmi, a šiel hore po schodoch, aby som si sadol na balkón.
Z miesta, kde sme sedeli, sme videli Papiho, ako kráča po ceste a vyzerá, akoby opustil svoj post na noc.
