beh
Taylor Chase rozoberá niektoré z hrozieb, ktorým čelí ako bežkyňa.
Bežím po úzkej riečnej ceste v meste X. Dopravná krik nebezpečne blízko obrubníka hrozí, že ma pošle lietať do vody. Psy so zubami Chevyho zavrčajú na pätách. A ľudia ma sledujú s prekvapením, pobavením alebo ľahostajnosťou, keď idem ďalej a modlím sa, aby som ich vrátil späť do svojho ubytovania v jednom kuse.
Počas cestovania som narazil - a prežil - takmer na každé nebezpečenstvo, ktoré môže prekročiť bežca na ceste. Ale namiesto toho, aby ma odradili od mojich dobrodružstiev ako bežiaceho sprievodcu, stali sa nezabudnuteľnými súčasťami mojich ciest.
Automobily a premávka
Moskovský maratón s katedrálou sv. Bazila a Kremľom v pozadí / Foto: Taylor Chase
Pri behu na nových miestach nezáleží na dopravných zákonoch, ale na tom, ako ich interpretujú miestni obyvatelia.
Mal som päť míľovú trasu, ktorú som chodil cez Moskvu, ale nikdy som ju nedokončil bez toho, aby ma autá úzko drvili na nohách, keď som prišiel na križovatky alebo nahnevaný vodiči, ktorí si na mňa dychtili, keď som pretekal ulicou.
V Taliansku som si zvykla na obojsmernú premávku na jednosmerných uliciach av Srbsku bolo bežné vidieť autá zaparkované na chodníkoch. Zároveň si pamätám, ako som stál na križovatke vo Švajčiarsku, trpezlivo sledoval autá späť za prechodom pre chodcov, keď mi náhle začalo svitať, že vodiči čakajú, až prejdem.
očné zuby
Monako: Zradný pes / Foto: Taylor Chase
Dve slová: psi sať. Raz, keď som bežal v Kyjeve v parku Vichnoi Slavy, som zakrútil roh a narazil som na zbierku piatich stredne vyzerajúcich psov. Zastavil som sa, pomaly som cúval a dokázal som pokračovať ďalej, bez toho aby som sa stal šteňaťom.
Bola to šťastná výnimka z pravidla. Zvyčajne túlaví psi nenechajú bežcov tak ľahko uniknúť. Na mnohých miestach si ľudia vymieňajú tipy, čo robiť, keď na nich niekto zaútočí. Zďaleka ich najbežnejšou radou bolo niesť kameň a hodiť ho do vrčiaceho pytliaka a potom bežať tak rýchlo, ako som mohol v opačnom smere.
Naučil som sa držať oči otvorené pre túlavých psov, keď bežím po svete, ale musel som si dávať pozor aj na domácich. Nikde nebol tento problém zrejmejší ako v Monaku, kde sa zdá, že veľkosť psov je úmerná veľkosti krajiny. Keď som tam bol, nikdy som nevidel šteňa dlhšieho ako 18 palcov alebo na vodítku. Ale títo malí žabí psi neváhali štipnúť na členky alebo sa ma pokúsiť zakopnúť, keď som bežal.
Nerovnomerné jazdné plochy
Edinburgh: Srdce Midlothiana / Foto: Taylor Chase
Popraskané chodníky, neoznačené diery, roztrhané ulice.
Keď som bežal v iných krajinách, zistil som, že trávim takmer toľko času hľadaním dolu (a von) na rozpadajúcu sa infraštruktúru, ako hľadím predo mnou. Uvedomil som si, že nie všetky krajiny a kultúry kladú prvoradú hodnotu na to, aby sa pod bežecké nohy položil solídny kúsok asfaltu.
S touto skutočnosťou som sa zmieril. Teraz si jemne vyberiem cestu cez dláždené kamene Kráľovskej míle v Edinburghu a pražské Staré Mĕsto a jemne som prešiel cez Sarajevské plytké ukazovatele, ktoré zostali po bosnianskej vojne.
bicykle
Ilustrácia parkoviska v Amsterdame / Fotografie: Taylor Chase
V Spojených štátoch amerických, odkiaľ pochádzam, bežne používame termín „cyklistická cesta“, ktorý sa vzťahuje na turistické chodníky, bežecké trasy, chodníky pre kolieskové korčule a akékoľvek iné cesty, po ktorých sú motorové vozidlá obmedzené v cestovaní. Nie je to tak v častiach sveta, kde sú bicykle bežnou formou prepravy.
Cyklistické chodníky sú cyklistické chodníky. Sú určené iba pre cyklistov a ak nie som na dvoch kolesách, nemám v nich žiadne podnikanie. Moje prvé skúsenosti s nadvládou cyklistických pruhov som mal v Budapešti, kde som takmer prišiel o život pri chôdzi jazdcom.
Potom v Amsterdame, kde cyklisti prevyšujú počet automobilov, takmer prevyšujúci počet chodcov, majú právo na jazdu a majú svoje vlastné semafory. Autá, chodci a dokonca aj bežci musia zostať mimo vyznačených cyklistických chodníkov.
Bežiaca kultúra
Priznávam, že beh nemusí byť univerzálnou kultúrnou hodnotou. Stretol som sa so svojím podielom prázdnych pohľadov, keď sa pýtam ľudí v kanceláriách hostela alebo cestovných kanceláriách o najlepšie fungujúce územie ich mesta.
Zistil som, že namiesto toho, aby som si urobil priestor, aby som bežal, niektorí chodci ma hodia ľahostajným pohľadom a pokračujú v ceste (ktorá sa často stáva, že je v mojej).
Potom som bol prekvapený v Tallinne v Estónsku, kde som bol počas letného polnočného západu slnka obklopený miestnymi joggingmi, jazdou na bicykli a aktívne som si užíval deň.
Potom som bol opäť prekvapený, keď som bežal do kopca v parku Tivoli v Ľubľane v Slovinsku, keď okolo mňa padali Slovinci. A na chodníkoch Planty Garden v Krakove, kde mi deň po tom, ako sa zastavili bumbling babcias, mesto zviazalo rovnaké cesty pre závod 5K. Pri týchto príležitostiach som si uvedomil, že keď dôjdu krátko, sú tu vždy bežecké drahokamy.
