4 Dôvody, Prečo Je Verejná Doprava Najviac Podceňovaným Spôsobom Cestovania - Sieť Matador

Obsah:

4 Dôvody, Prečo Je Verejná Doprava Najviac Podceňovaným Spôsobom Cestovania - Sieť Matador
4 Dôvody, Prečo Je Verejná Doprava Najviac Podceňovaným Spôsobom Cestovania - Sieť Matador

Video: 4 Dôvody, Prečo Je Verejná Doprava Najviac Podceňovaným Spôsobom Cestovania - Sieť Matador

Video: 4 Dôvody, Prečo Je Verejná Doprava Najviac Podceňovaným Spôsobom Cestovania - Sieť Matador
Video: Takhle končí autobusy mhd Praha 2024, November
Anonim

udržateľnosť

Image
Image

Často počúvam ľudí, najmä tých, ktorí majú tú česť vlastniť vlastné vozidlo, sťažovať sa na preplnené autobusy, špinavé autá metra a pomaly sa predražujúce vlaky. Aj keď som mal veľa negatívnych skúseností s verejnou dopravou za posledných desať rokov, ktoré som pravidelne používal, existujú štyri dôvody, prečo je pre mňa ako cestujúceho stále najlepšou voľbou:

1. Stretnete sa s množstvom podivných a zaujímavých ľudí, s ktorými by ste sa inak nestretli

Moje chápanie ľudstva by bolo úplne iné, keby som bol celý život šoférovaný v limuzíne a nikdy by som nestál, nesedel alebo nevyskočil vedľa mnohých miliónov Američanov, ktorí sa spoliehajú na verejnú dopravu. Jazdenie na verejných autobusoch, vlakoch a lietadlách ma vystavilo takým náhodným komentárom, ako „ste veľmi pekný muž“(pochádzajúci od iného, oveľa staršieho muža) a „môžete mi položiť ruku okolo mňa, aby som si mohol položiť hlavu na vašu hrudník? “(pochádzajúce od vydatej ženy).

Potom sú príbehy, ktoré sa nikdy nekončia a ktoré mi pomáhajú budovať budhistickú trpezlivosť alebo praktizovať presmerovanie podobné učiteľom, ktoré je vhodné pre nevychovancov a potenciálne nebezpečných cudzincov. Počul som príbehy o nesprávnom zaobchádzaní, sprisahaniach, užívaní drog, neúspešných vzťahoch, tragických nehodách, lúpežiach, zneužívajúcich zamestnávateľoch a, samozrejme, zlých skúsenostiach s verejnou dopravou - aby som vymenoval aspoň niektoré. Niektoré príbehy sa najlepšie rozprávajú cudzincovi na preplnenom autobuse zachytenom v premávke v horiacom teple, keď už nie je nič iné ako hovoriť.

2. Pripomína vám, s čím sa musia menej šťastní ľudia vysporiadať

Využívanie verejnej dopravy môže byť veľmi skromným zážitkom. Počas nedávnej cesty som sa stretol s vojnovým veteránom, ktorý bol zdravotne postihnutý v dôsledku vážnej dopravnej nehody, ktorá ho takmer zabila a trvalo ho ochromila. Nevedel, že autobus, na ktorom jazdil, by ho nemal dostať až na miesto určenia, a tak som mu pomohol dostať sa na iný autobus, ktorý chytil len preto, že som ho vošiel najvyššou rýchlosťou do depa autobusu. Bol to muž, ktorý bol fyzicky neschopný viesť vozidlo a pravdepodobne si nemohol dovoliť Uberovi zakaždým, keď potreboval vyzdvihnúť potraviny alebo stretnúť sa so svojím prípadovým pracovníkom. Existuje veľa ľudí, ako je on, ktorí sú nútení spoliehať sa každý deň na verejnú dopravu, a tak sa vždy, keď sa s nimi stretnem, stavia do perspektívy môjho života.

3. Je to lacnejšie

Je zrejmé, že verejná doprava nie je lacnejšia vo všetkých prípadoch (len sa pozrite na ceny Amtraku) alebo v porovnaní s chôdzou alebo jazdou na bicykli, ale autá nie sú len nebezpečné a zlé pre životné prostredie, keď každý z nich a ich matka vedie dve z nich. Nakupovanie, údržba a opravy sú tiež drahé. Navyše v mnohých mestských centrách musíte platiť za parkovanie, ktoré nenávidím viac ako čokoľvek na svete. Verejná doprava vám umožňuje cestovať na veľké vzdialenosti s menším rozpočtom a je pozoruhodne cenovo dostupná a efektívna na miestach, ako sú napríklad New York, Hongkong, Japonsko, Španielsko a Turecko.

4. Je to lepšie pre životné prostredie

Podľa agentúry na ochranu životného prostredia spôsobujú motorové vozidlá polovicu celkového znečistenia ovzdušia v Spojených štátoch a 75 percent všetkých emisií oxidu uhoľnatého. Tým nechcem spomenúť všeobecne známy príspevok motorových vozidiel k zmene podnebia, ktorý ohrozuje celú globálnu populáciu. Viem, že nie som jediný, kto pri každej premávanej premávke na cestách premýšľa nad zdanlivo nekonečným počtom osobných automobilov pre jedného cestujúceho a zaujíma ma, prečo viac ľudí (vrátane mňa) nejazdí v autobuse alebo vo vlaku.

Odporúčaná: