Cestovanie
Nie, nejde o to, aby sa všetci cestujúci na oknách dostali na prvé miesto.
Stratégie úniku z lietadla sú široko publikované - stačí skontrolovať vrecko na sedenie pred vami. To, že starostlivo nakreslená postupnosť úkonov na laminovanej karte sa zvyčajne prenáša na divoké kričanie, nie je chybou vedcov, ktorí rozhodli o počte a umiestnení dverí v lietadle.
Ale čo tak dostať na palubu lietadla? Je to najrýchlejší spôsob, ako dostať všetkých na palubu:
- Postaviť všetkých ľudí, ktorí majú okenné sedadlá, na prvé miesto?
- Dať najskôr tých najmenších?
- Najprv dať ľudí sediacich vzadu?
- Scrum ako hordy šialenstva?
- Niečo oveľa zložitejšie a kontraintuitívnejšie?
Nie je prekvapením, že je to posledná možnosť.
Prekvapujúce je, že najbizarnejší, ale najoptimálnejší model nástupu do lietadla vypočítal astrofyzik Dr Jason Steffen. Kto potom sám metódu pomenoval. Pretože to je to, čo musíte urobiť, keď nájdete spôsoby, ako optimálne nastúpiť na veci. A pretože zjavne nie je veľa ďalších príležitostí na objavovanie vecí vo Fermilabovom centre pre časticovú astrofyziku, kde je zamestnaný na optimálne vypočítavanie ďalších vecí.
Steffenova metóda je variantom prvej stratégie nástupu do lietadla a sedadiel. Čo samozrejme nie je pomenované - je to metóda Wilma (WIndows, Middle a Aisle). Nie, ani netuším, odkiaľ pochádza L.
S technikou Steffen začnete nastupovať s ľuďmi, ktorí majú na ľavej strane okna, potom na pravej strane, potom na strednej strane, potom na pravej strane. A tak ďalej. Pozrite sa na prehľad stratégie.
Takže nabudúce, keď sa ocitnete pri nástupnej bráne, môžete prejsť na prednú časť frontu ako profesionál, pozrieť sa do hostesky priamo do očí a opýtať sa:
"Tak ako to robíme?" Steffen alebo Wilma? “
