1. Časť mesta sa volá doslova Skid Row
A to až do svojho mena. Pri všetkom rozruchu z nedávnej revitalizácie v centre LA by sa mohlo odpustiť, že zabudnete, že tam žijú tisíce ľudí. V jazyku, možno trochu pripomínajúcom programovanie Discovery Channel, Wikipedia charakterizuje spoločnosť Skid Row ako jednu z „najväčších stabilných populácií ľudí bez domova v Spojených štátoch“. Táto oblasť má oficiálnu chorobu: od roku 2007 sa táto oblasť bojuje výskyt tuberkulózy v rozmeroch 19. storočia. Názov kmeňa? Šmyková tuberkulóza.
Postoj Los Angeles k realite Skid Row sa v priebehu rokov zmenil. V snahe prispôsobiť sa realite v roku 2006 mestská rada v Los Angeles legalizovala spánok a kemping na chodníku v čase od 21:00 do 18:30. Nie je to však všetko dobré. Vysoko publikované zabíjanie muža Skid Rowa zo strany LAPD tento mesiac prinieslo problémy tejto oblasti späť do národného centra pozornosti.
2. Znečistenie ovzdušia je stále hrozné - a toho sa nedá veľa urobiť
Aj keď znečistenie ovzdušia má neskoro nový miláčik a dni smogových upozornení v 3. etape sa zdajú byť preč, južná Kalifornia je naďalej domovom šiestich zo siedmich najviac znečistených miest Spojených štátov a Los Angeles je jedným z ne. Nie je to však kvôli nedostatku úsilia: Normy týkajúce sa znečistenia ovzdušia v Kalifornii patria medzi najprísnejšie v Spojených štátoch.
Tak prečo je to stále také zlé? Prístav v Los Angeles je najrušnejší v Spojených štátoch, keď prepravuje kontajnerovú dopravu, ktorá sa má do roku 2020 zdvojnásobiť. Všetky tieto kontajnery musia niekde ísť. To znamená nákladné autá: veľa veľkých znečisťujúcich vozidiel so vznetovým motorom, ktoré prechádzajú Los Angeles a sú určené do miest po celých Spojených štátoch.
Problém je, že okrem zastavenia v LA, aby vyzdvihli svoj náklad, tieto nákladné autá nemajú veľa spoločného s Los Angeles - iba prechádzajú. V skutočnosti je problém znečistenia LA skutočne problémom Ameriky so znečistením, čo Angel Angelenovi spôsobuje problémy.
3. Prevádzka sa opäť zhoršuje
Všetky tieto špinavé nákladné vozidlá zaberajú priestor aj na cestách. Ľudia tu trávia viac času pripútaných k svojim automobilom ako takmer kdekoľvek inde, pričom priemerný Angeleno strávi 90 hodín - viac ako dva pracovné týždne - sedením ročne. A v jedinečnom kalifornskom zvrate aplikácia zhoršuje situáciu.
Nedávno aplikácia na vyhľadávanie skratiek Waze presmerovala milióny vodičov, ktorí sa zúfalo snažia ušetriť čas na alternatívnych trasách, často cez obytné oblasti a úzke uličky. Teraz musí Angelenos popri krivke na ulici 405 riešiť aj zastavenú a premávku na všetkých miestnych uliciach, ktoré s ňou prebiehajú rovnobežne.
4. Celé historické okolie bolo buldozované, aby postavilo štadión Dodger
Ako Los Angeles rástol, zahrnul do jeho obvodu mnoho menších komunít. Niektoré boli úplne pohltené, ale iným sa podarilo udržať svoju jedinečnú identitu. V Chavez Ravine boli zasadené tri také komunity: Palo Verde, La Loma a Bishop. Obyvatelia prevádzkovali vlastné kostoly, školy a pestovali vlastné jedlo na zemi. Do 40. rokov 20. storočia tieto komunity predstavovali zvláštny kúsok vidieckeho života hlboko v mestách Los Angeles.
Úradníci mesta však vnímali obce ako chatrč, a od roku 1949 začali používať významné doménové zákony na prevzatie kontroly nad pôdou s úmyslom nahradiť spoločenstvá a farmy cenovo dostupným bývaním. Jediný problém: ľudia nechceli ísť. Mesto Los Angeles sa uchýlilo k klamlivým rokovaniam, šikanovaniu a nakoniec ku zbraniam a buldozérom.
V čase, keď bolo hromadné vysťahovanie ukončené, dostupné bývanie vypadlo z módy a krajina bola poskytnutá Dodgersovi na výstavbu nového štadióna.
![Tento Výkřik O Nacionalizme Je Presne To, čo Práve Teraz Potrebujete Počuť [NSFW]](https://i.trendingcountries.com/preview/environment/nationalism-rant-exactly-need-hear-right-now-nsfw.webp "Tento Výkřik O Nacionalizme Je Presne To, čo Práve Teraz Potrebujete Počuť [NSFW]")
