životný štýl
Niekedy ľudia cestujú, aby sa zbavili vecí, z ktorých ste unavení: každodenná rutina, zlý vzťah, rodičia s nadšením a počasie doma. Ale dlhodobý zdravotný stav nie je niečo, čo by ste mohli jednoducho zanechať, nezabalené, zámerne zabudnuté v šatníku, druhý zásuvku vľavo.
Verte mi, skúsil som to.
Pred desiatimi rokmi mi bola diagnostikovaná cukrovka typu 1, ktorá si vyžaduje liečbu denných injekcií inzulínu alebo inzulínovej pumpy. Bol som vystrašený z ihiel. Do pekla, stále som. Keď som však zistil, že mám cukrovku vo veku 17 rokov, bol som najväčšou obavou z toho, že by to zbavilo moju slobodu, životný štýl. To sa nestalo, nie, ale vyžaduje si to zvláštne opatrenia.
A tak sa v každom veku malo myslieť, že môžu žiť naveky, prebudil som sa tým, že by som nemal, že môj život závisel od náhrady človekom spôsobenej ľudským hormónom, ktorá je dosť drahá. Stále ešte dnes žijem svoj život a cestujem s diabetom, aby som sa zamyslel nad silou a zraniteľnosťou, závislosťou a slobodou, vďačnosťou a nárokom, zdravotným postihnutím a schopnosťami.
V roku 2005 som prvýkrát cestoval do zahraničia za prácou a cestovným programom v USA. Moje najväčšie obavy boli, že po 9 - 11 mi bezpečnosť nedovolí prepraviť mojich 400 striekačiek a ihiel na perá. Ukázalo sa, že sa o ihly nemohli starať - zrejme nemôžete uniesť lietadlo striekačkou, dokonca ani stovky z nich. Ale oh, boli veľmi zvedaví na moje reaktívne prúžky. Ak máte cukrovku, musíte zmerať hladinu cukru v krvi pomocou týchto reaktívnych prúžkov, ktoré sú dobre reaktívne. Predstavte si ich stovky. Na skeneri to nevyzeralo pekne.
Klamal by som, keby som povedal, že pri cestovaní nekladiem obmedzenia. Ale kto nie? Vyhýbam sa cestovaniu na miesta, kde by bol nákup inzulínu obtiažny, ako sú napríklad konfliktné zóny alebo odľahlé oblasti. Som nútený nosiť si ďalšiu batožinu - moje zdravotnícke potreby zvyčajne zaberajú viac ako polovicu mojej príručnej batožiny a vždy je v kabelkách uložených značné množstvo sacharidov. Tiež je potrebné mať lekársku poznámku v angličtine vysvetľujúcu môj stav.
Nikdy by som necestoval bez zdravotného poistenia alebo trávil čas v krajine ako „neformálny“pracovník - ak sa cítim zle, musím ísť do nemocnice. Musím správne jesť a vyhnúť sa infekciám; inak by moja hladina cukru mohla naraziť na strechu. Každý, kto bol na ceste, si dokáže predstaviť, ako by to všetko znamenalo ďalšiu záťaž.
Ale tiež by som klamal, keby som povedal, že kvôli cukrovke nemôžem robiť veci, ktoré som chcel. V Ekvádore som skočil z mosta v Bañose a dosiahol 5 000 metrov nad morom na sopke Cotopaxi - a áno, bolo to zložité porovnávať typické príznaky vysokej a nízkej hladiny cukru s účinkami adrenalínu a nedostatku kyslíka. Išiel som na 15-hodinové turistické výlety do Patagónie, vrátane klzkého ľadovcového treku v daždi pri Mt. Fitz Roy a ja sme strávili najlepší mesiac svojho života v letnom tábore v Dánsku so 48 deťmi a 17 dospelými z celého sveta, napriek nedostatku spánku a neodporúčanej sendvičovej „strave“.
Takže, dobre, vždy som sa musel uistiť, že budem pravidelne jesť a zmeria si glukózu. Ale potom, cukrovku a všetkých - kto mi odoberie skutočnosť, že som to urobil, páčil sa mi to, zažil som to všetko?
Diabetes ma núti dôverovať ľuďom a ich ochote pomáhať bez ohľadu na ich pôvod, napríklad indický čašník, ktorý sa staral o môj inzulín počas jedenásťhodinového medzipristátia na medzinárodnom letisku v Dubaji. Alebo už zabudnuté tváre tých cudzincov, ktorí kedysi pomohli, keď som naliehavo potreboval pohár vody a cukru.
Áno, niekedy cestujeme, aby sme sa zbavili vecí, z ktorých sme unavení, ale tieto veci nás často sledujú kdekoľvek ideme. Diabetes na ceste ma naučil, že môžeme zo života vyťažiť maximum, len ak sa naučíme žiť s našimi démonmi, ak dokážeme akceptovať naše obmedzenia ako prvý krok k ich obchádzaniu, za nimi.
