preprava
Keď premýšľate nad jazdou po diaľnici, s oknom dole a blaringom rádia, pravdepodobne si nepredstavujete, že by ste tak urobili v Lada, Trabant alebo Mini (hudbu by ste nepočuli o zvuku motora), rovnako). Tieto autá, symboly krajín, v ktorých boli navrhnuté alebo prijaté, sú však pravdepodobne najznámejšie vozidlá na svete. Niektoré môžu byť teraz považované za „najhoršie autá v histórii“, ale to nezbavuje ich chladného stavu AF. Tu je sedem najznámejších automobilov z celého sveta a príbehy za ich popularitou.
1. Fiat 500, Taliansko
Vo Fiate 500 nie je nič viac ako talianske plavenie po uliciach Ríma (ak zvládnete spôsob, akým Rimania jazdia, to je). Fiat 500 Cinquecento bol vyvinutý z predošlého modelu, ktorý sa nazýva Topolino („malá myš“), a bol navrhnutý ako malý a cenovo dostupný automobil pre všetkých Talianov. Pôvodný model mal dĺžku iba deväť stôp a v priebehu rokov sa príliš nerozrástol. Bola založená v roku 1957 a bola navrhnutá tak, aby vyhovovala vinutým úzkym uličkám, ktoré sú bežné v celom Taliansku. V priebehu rokov prešlo mnohými iteráciami, ale zostáva populárnym autom. Iba v prvom štvrťroku 2018 sa na celom svete predalo viac ako 60 000 moderných vozidiel Fiat 500.
2. Citroën 2CV, Francúzsko
Citroën 2CV bol po druhej svetovej vojne prvou chuťou motoristickej slobody vo Francúzsku. Aj keď bol automobil navrhnutý v roku 1939 - podľa pôvodných špecifikácií, ktoré zahŕňali schopnosť prepravovať „štyroch ľudí a 50 kg zemiakov alebo demijohn vína“- nebol uvedený na trh pre verejnosť až do roku 1948. Napriek svojej neuveriteľne skákacej jazde bolo auto bol veľmi populárny. Bolo to presne to, čo priemerná francúzska rodina potrebovala, a jej popularita sa rozšírila po celom svete - predaj vo viac ako 40 krajinách. Spýtajte sa ktoréhokoľvek francúzskeho človeka narodeného v päťdesiatych rokoch, aké boli jeho rodičia alebo vlastné prvé auto, a určite počujete veľa zmienených 2CV. Kým výroba skončila v roku 1990, stále môžete vidieť mnoho z týchto vtipných automobilov bzučiacich po celom Francúzsku.
3. Lada Niva, ZSSR / Rusko
Lada Niva („Niva“je Rus pre „plodinové pole“) nezíska žiadne ceny za svoju krásu. Najlepšie opísaný ako kompaktný box na kolesách bol navrhnutý v 70. rokoch 20. storočia, aby poskytoval lacný automobilový terénny automobil. Muselo to byť dosť odolné pre poľnohospodárov pracujúcich na poliach, ale dosť na zips, aby slúžili mestskému proletariátu. Lada Nivas sa napriek tomu, že je univerzálnym pitomcom vtipov, v skutočnosti podarilo preniknúť do väčšiny kútov sveta a dodnes sa stále produkuje. Ak chcete svoj vlastný kúsok sovietskej histórie, stále si môžete vyzdvihnúť Ladu Niva v Rusku alebo Nemecku alebo aktualizovaný model v USA, ale dajte si pozor - vzhľadom na početné výrobné závody spoločnosti Lada na celom svete to nemusí byť modrá ruská stavba,
4. The Mini, Veľká Británia
Mini vždy spomína na dve veci: Spice Girls a Mr. Bean. Originál Mini vyrobila spoločnosť British Motor Corporation a jej nástupcovia v rokoch 1959 až 2000, po ktorej spoločnosť BMW prevzala výrobu. Bol navrhnutý tak, aby bol hospodárny v dôsledku krízy v Suezi a dávkovania paliva. Pôvodne bol uvedený na trh ako Morris Mini Minor. Vďaka svojej malej veľkosti a cene predal Mini (a jeho rôzne iterácie pred rokom 2000) 5, 3 milióna kusov, čo z neho robí najpredávanejšie britské auto všetkých čias. Zatiaľ čo moderné Minis dlhujú len málo svojim predchádzajúcim náprotivkom, pôvodný Mini je uznávaný ako ikona britského dizajnu a používa sa na reklamu všetkého od čajových sáčkov po transatlantické lety.
5. Yugo, bývalá Juhoslávia
Foto: Yugotour / Facebook
Zastava Koral alebo Zastava 102, ktorá sa láskyplne nazýva najhorším autom v histórii, bola známa pod menom Yugo, bola zle navrhnutá ohavnosť, ktorú na svete prepustila bývalá Juhoslovanská republika. Kým to bolo populárne na jeho domácom trávniku po jeho vydaní v roku 1980, to bolo menej úspešné v zámorí. Napriek tomu, že pri americkom uvedení na trh v roku 1986 bola cena iba 3 990 dolárov, napätie v studenej vojne a hrozný výkon automobilu nezvýšili jeho popularitu. Ak mierite do Srbska, možno budete mať to šťastie, že jedného nájdete na ulici - ale prečo využiť túto šancu? Yugotour vám ponúka možnosť plaviť sa Belehradom vo svojom vlastnom Yugo pre svoj vlastný kúsok Yugonostalgie.
6. Volkswagen Beetle, Mexiko
Beetle, populárny rodinný automobil navrhnutý v Nemecku v 30. rokoch 20. storočia, debutoval v Mexiku na nemeckom veľtrhu v roku 1954. Ľudia prišli z ďalekej šírky, aby si prezreli tento vtipný malý okrúhly automobil a Mexiko bolo zaháknuté. 50 000 chrobákov bolo zakúpených v Mexiku počas prvého roka po jeho vydaní a nakoniec boli vyprodukované v krajine. Vodiči mexických taxikárov, ktorí sa ľahko opravujú a zábavne jazdia, prijali Beetle ako svoje oficiálne vozidlo, ktoré bolo známe ako „Vocho“. Hoci taxíky Volkswagen Beetle boli v Mexiku pred šiestimi rokmi nezákonné kvôli vysokej miere emisií, vy stále ich nájdete na uliciach menších mexických miest.
7. Trabant, Nemecko
Pre východných Nemcov bolo vozidlo Trabant. Nie že by na trhu bolo veľa možností. Po vzostupe berlínskeho múru, východonemecká vláda, zanechaná starou automobilovou továrňou a potrebou zásobovať svojich občanov nákladovo efektívnymi automobilmi, vyvinula východonemecká vláda Trabant - a prenikla do histórie. Automobil bol vyrobený v rokoch 1957 až 1990 a bol vyrobený z jedinečnej zmesi materiálov vrátane starých znečistených handier ZSSR, bavlnených vlákien a plastov. Z dôvodu nedostatočnej konkurencie a dostupnosti rodiny čakali roky na milovaného Trabiho roky - aj keď mal dvojtaktný motor zlý zvyk zomrieť. Aj napriek nedostatkom v automobilovom priemysle zostáva Trabant dodnes populárnou zbierkou.
