Cestovanie
S manželkou sme sa vydali na cesty po strednej Európe. Dozvedeli sme sa viac o diaľničných systémoch, vzoroch premávky, poznávacích značkách a určitých čerpacích staniciach, ako by sme chceli pripustiť. Dozvedeli sme sa, že cesty nie sú nikdy priame, a stopovanie nie je nikdy iba zdvíhanie palcov.
Rakúsko
Je ľahšie stopovať v západnej časti krajiny ako na východe. Na východe sú dve hlavné prekážky: Viedeň, pretože je ľahké sa dostať dovnútra a je ťažké sa dostať von, a Graz, ktorý je obklopený 25-míľovou mŕtvou zónou v blízkosti nezastaviteľnej diaľnice. Neviem, prečo to tak je, ale po tom, čo som strávil priveľa nocí kempingom na poliach a príliš veľa hodín čakaním na autá v slepých zónach v Grazi, som kvalifikovaný ako sudca.
Aj keď je viac Nemcov (ktorí sa nezastavia) ako v iných stredoeurópskych krajinách, veľa Čechov, Poliakov a prisťahovalcov (ktorí sa zastavia) cestujú na sever a na juh cez Rakúsko. Príjemnejší typ Rakúšanov smeruje na východ a na západ. Najlepšia stratégia, ak nechcete uviaznuť vo Viedni alebo spať na poli neďaleko Grazu, je vydržať pri aute, ktoré vás vezme dosť ďaleko, aby ste obišli. Každý jazdí rýchlo, takže stopovanie z čerpacích staníc a na odbočkách je jediná možnosť.
Česká republika
Zatiaľ čo väčšina európskych krajín používa písmená pre mestá alebo regióny na poznávacích značkách spôsobom, ktorý má okamžitý zmysel, Česi to tak nie. Hovoria, že áno, ale nie. Písmeno ŠPZ pre Prahu je „A“, niekedy „S“a niekedy „A“alebo „S“, za ktorým nasleduje ďalšie písmeno. Mätúce.
Každý, kto prišiel s týmto systémom, našťastie nedostal privilégium pomenovania diaľnic - jednoducho „1“, „2“, „5“, „8“a „11“- a všetky cesty vedú do Prahy alebo od nej (podľa toho, kam idete). Keďže sa Chorvátsko stalo obľúbeným letným cieľom pre Čechov a Poliakov, táto cestná chodba - cez Česko, Slovensko, Rakúsko, Slovinsko a do Chorvátska - sa tiež stala hlavnou cestou pre stopárov.
Slovensko
Bratislava - poznávacia značka „BA“a „BL“(ľahké, áno?) - je domovom všetkých Slovákov, ktorí nenahrávajú stopárov. Zvyšok krajiny má tých, ktorí to robia. Našťastie jedna z hlavných cestných ťahov v strednej Európe vedie cez Bratislavu a ne-Slováci a milí Slováci sú veľmi ochotní vyzdvihnúť stopárov. Aj keď je stopovanie priamo z diaľnice ľahké (a nevyhnutné vo väčšine krajiny), slovenská polícia je zlá a pokutuje vás.
Pretože Bratislava je centrálnou križovatkou v strednej Európe, je to skvelé miesto pre odkiaľkoľvek v regióne. Pri stopovaní z benzínovej stanice profilovajte potenciálnych vodičov podľa poznávacích značiek (aj Češi sa vracajú do Českej republiky bez ohľadu na ich mizerný systém). Budete vedieť, kto ide do Budapešti, pretože vám povie poznávacia značka, a jediné, čo zostane, je požiadať vás a vodičovi, aby povedal áno. Jednoduchá.
Foto: Michal Fabry
maďarsko
Z Maďarska toho viem najmenej. Viem, že ak pôjdete do Budapešti, najlepšie sa vydať na cestu s niekým, kto ide do mesta. Ak ide o rumunčinu, srbčinu, bulharčinu alebo turečtinu, pravdepodobne obídu mesto, čo vám nebude vyhovovať.
V Maďarsku sa dostanete do ríše etnických skupín, ktoré vás môžu požiadať, aby ste zaplatili za jazdy (Rumuni, niektorí Maďari). Neplaťte. Akonáhle tak urobíte, už viac nenájdete stopovanie. Ďalší vodič, možno ďalší alebo nasledujúci, sa zastaví a nebude dostatočne rozumieť životu, aby požiadal o peniaze.
Maďarsko je krásne a stále také lacné, ako by sa dalo dúfať v strednej Európe. Jej diaľnice vedú v lete cez slnečnicové polia (aj keď nie som si istý, aké oceány v ostatných mesiacoch). Navyše, ak ste dokonca mierne maďarský, môžete ľahko získať občianstvo spolu so všetkými jeho cestami a pobytmi v EÚ.
Slovinsko
Všetko v Slovinsku je blízko všetkému ostatnému a má dobrý systém diaľnic. Toto je plus. Mínus je v tom, že budete mať rovnaký rozhovor s každým vodičom o tom, ako Slovinci zvykli chodiť na stopu, ale už nie kvôli lacným službám zdieľania automobilov; ako je slovinská vláda najhoršia v histórii; a ako je Slovinsko najlepšia vec vôbec. Po týchto troch úvodných témach sa konverzácia otvorí. Tiež z dôvodu veľmi múdrej snahy o nesynchronizáciu televízie a používanie titulkov začiatkom 90. rokov sledovala mladá generácia príliš veľa siete Cartoon Network a hovorí po anglicky. Veľmi výhodné pre mňa.
Poľsko
Poľsko má príliš veľa ciest. Ktorýkoľvek cieľ môže byť dosiahnutý štyrmi alebo piatimi rovnako dobrými trasami. To vedie k abstraktnejšiemu stopovaniu. Znamená to tiež, že je takmer nemožné sa stratiť. Povedzme, že smerujete do Krakova z českej hranice. Dostanete ponúknutú jazdu do Katovíc, ktorá je trochu mimo cesty, ale vezmete ju nie preto, že budete bližšie k Krakov, ale preto, že sa dostanete bližšie k množstvu možností, ktoré sú lepšie ako možnosti, ktoré máte. na česko-poľskej hranici.
Všeobecne platí, že obyvatelia daného miesta sú v geografii horší, než by ste očakávali. V Poľsku nezáleží na tom, či vodič vie, ako sa dostať tam, kam idete, pokiaľ je to všeobecným smerom; ignorovať rady ostatných stopárov a dokonca ani www.hitchwiki.org, najlepší webový zdroj pre stopovanie, a jednoducho sa hýbať. Existuje viac ako dosť ciest, takže buďte vytrvalí a dostanete sa do Krakova.
Foto: Sveta Suvorina
Retrospektíva a všeobecné tipy na úspech
Stopári sa pýtajú a odpovedajú na jednu otázku: „Ako dostaneme auto na zastavenie?“Pýtame sa, ako by sme skutočne mali silu zastaviť auto. Niektorí používajú na benzínových pumpách značky, iní používajú palce a iní ľudia, ktorí majú problémy. (Vyhýbam sa prvému, milovať druhého a prijať tretieho). Pomáhajú niektoré malé veci - napríklad úsmev, obliekanie ako normálny človek, stopovanie ako pár, státie na mieste s veľkým priestorom na ťahanie atď. - ale to je toľko, koľko vieme. Ľudia nejazdia ďalej v nádeji, že sa zastavia pre stopárov.
Až potom, čo sme v aute alebo kamióne, môžeme bez pochýb konštatovať, že osoba, ktorá zastavila, je typ osoby, ktorá zastaví, aby vyzdvihla stopárov. Napokon, nikdy nás nezachytil niekto, kto nezachytáva stopárov. A nikdy sme neboli nikým, kto nám nedovolil zúčastniť sa príbehu ich života, aj keď je to len najmenším možným spôsobom. Ako stopári môžeme iba vystrčiť palce, cítiť hudbu okolo automobilov a vieme, že bez ohľadu na to, koľko automobilov nás vyzdvihne, vždy sa znova vrátime na cestu.
![Sprievodca Po Jazde V Európe [INFOGRAPHIC]](https://i.trendingcountries.com/images/739723/guide-driving-around-europe-infographic-p.webp "Sprievodca Po Jazde V Európe [INFOGRAPHIC]")
