Sex + zoznamka
Cestovateľský rituál prechodu: výlet so srdiečkom. Toto je kurz havárie vzťahov, testovacia základňa kompatibility. S vytrvalým časom spolu začíname zodpovedať tieto potrebné otázky. Môžeme si navzájom dôverovať v neznámych situáciách? Robí nás viac času lepším alebo horším? Keď sme príliš unavení pre naše najlepšie ja, kto sme naozaj, spolu? A samozrejme, s čím bojujeme?
Tu sú dobré správy, cestovné páry: Nie je to to, o čom bojujete alebo dokonca ako bojujete. To, čo predpovedá vzťahový úspech, je význam, ktorý vytvárame o našich bojoch a všetkých momentoch medzi nimi. Všetky zrejmé argumenty sa stanú počas vašej cesty. Preto namiesto toho venujte pozornosť tomu, ako sa k sebe počas celého času budete správať, a žieravým, zákerným účinkom, ktoré majú na vzťahy. Tu je sedem spôsobov, ako spôsobiť rozpad pri cestovaní a ako sa vyhnúť nástrahám.
1. Ignorovanie nápadov vášho partnera
Nebuď buldozér. Pri cestovaní s partnerom by ste sa mali občas rozhliadnuť a nájsť si niečo, čo nie je vašou prvou voľbou. Ak zistíte, že žijete svoj vysnívaný výlet a nie zdieľaný výlet, je pravdepodobné, že buldozujete. Buldozovanie vzťahov je, keď použijete neúprosnú asertivitu, pasívnu manipuláciu alebo dokonca úplnú agresiu, aby ste sa dostali bez toho, aby ste uznali druhú osobu. Ak niekoľkokrát denne, deň čo deň prejavujete svoje záujmy, túžby a názory, nezáleží, pravdepodobne spôsobíte vážne poškodenie vzťahov, ktoré vydrží aj po tomto výlete.
2. Strávite celý čas obrazovkou
Môže tam byť vaše telo, ale vaša myseľ a vaša tvár nie sú. Či už je to pre prácu, médiá, zvyk alebo nudu, je pochované na obrazovke po väčšinu cesty je zaručené, že vaše partnerské matice. V skutočnosti je to jeden z najviac diskutovaných problémov týkajúcich sa dovolenky, keď vyše polovica všetkých cestovných párov uviedla, že sa dohadovala o tom, že partner nie je schopný odpojiť sa, najmä pre prácu. Nikto nemá rád pocit sám, keď sú na výlete so svojím významným druhým. Vypnite zariadenie a nezabudnite, aký je očný kontakt.
3. Obviňovať svojho partnera za cestovné nehody
Predvídateľné je byť naštvaný a dohadovať sa o stresujúcom cestovaní. Skutočné problémy nastanú, keď sa pohŕda opovrhnutie. Opýtajte sa sami seba a buďte úprimní. Koľkokrát ste boli zdôrazňovaní a obviňovaní svojho partnera z uviaznutia v premávke alebo kričali, že ste im povedali, aby si nevybrali tento let? Jasné ja tiež. Všetci sme ľudia. Kritika sa však stáva pohŕdaním, keď útočíme na to, kto je naším partnerom a konáme nadradene. Ak je to možné, vyhnite sa opovrhnutiu a opravte ho, pretože tento bežný cestovný scenár, ak nie je opravený, je jediným najväčším prediktorom rozpadu.
4. Zameranie na veci, ktoré nefungujú
Väčšina ľudí má predstavu o svojej ideálnej dovolenke ao tom, ako by veci mali ísť. Normálne je to obraz divoko spontánnych, smejúcich sa ľudí z nejakej komerčnej reklamy. Viete, ľudia, ktorých máme len zriedka, sú v našich skutočných životoch. Tieto veci sa môžu stať, ale my sme nakoniec sami sebou, stále sa o seba hádame o spoločnom dreze. Samotné výlety nie sú také úžasné. Môžu byť dokonca … sklamaním (viete, že je to pravda). Zranenie idealizovaných očakávaní u vášho partnera je zaručeným spôsobom, ako urobiť tento výlet, a nakoniec „príbeh o nás“, busta. Naše mozgy sú zapojené, aby venovali viac pozornosti negatívnym skúsenostiam, a keď sa sústredíme na to, čo nefunguje, vytvárame príbeh tohto výletu, a možno dokonca aj nás, ktorý tiež nefunguje. Zvyčajne vyzerajú ako „ale mali by sme byť“, „prečo to nechcete, “a „ak chcete, aby to potom fungovalo.“Páry, ktoré sa usilovne snažia „oživiť romantiku“, sú hlavnými podozrivými pre tento úpadok, ale zatiaľ neťahajte hodnosť, môže sa to stať nám všetkým. Znížte tlak o stupeň.
5. Potiahnite partnera podľa plánu
Pokiaľ nepôsobíte ako najatý turistický sprievodca, spomaľte. Cestovné páry majú zvyčajne dve stanovené úlohy: jedna plánuje a vedie a druhá súhlasí a dodržiava. Niektoré páry sú v týchto úlohách extrémnejšie, zatiaľ čo iné sú vyváženejšie. Na tejto časti nezáleží; záleží na tom, ako sa správate k svojmu partnerovi. Ak ste plánovačom, nezabudnite venovať pozornosť energetickej úrovni vášho partnera. Vešiak je skutočný. 22 000 krokov za deň je intenzívne. Tento zoznam úloh je pre vás dôležitý, ale pre vášho partnera to môže byť fuška. Ak máte tendenciu byť partnerom, ktorý je spolu pri jazde, hovorte pre seba, keď potrebujete zmenu. Uloženie všetkej nevôle je pre vás a vzťah zlé. Ak hovoríte a nie ste počutí, je čas prehodnotiť vášho spoločníka na cestách.
6. Nehovoriac o nerešpektovaní limitov
Existujú nejaké cesty, ktoré nie sú nijako limitované. Vegas. Carnival. Horiaci muž. A napriek tomu, aj pri týchto cestách, si musíte byť veľmi istí, že pred odchodom nemáte prístup založený na žiadnych pravidlách. Častejšie ako nie sú obmedzenia, aj keď nie sú hovorené. Jedná sa o okamžité prerušenia obchodu s okamžitou zradou. Môže to byť nevera, radikálne odlišné prístupy k tomu, čo znamená „mať nejaké nápoje“, alebo bezohľadné opustenie vopred dohodnutého rozpočtu. Viem, že komunikácia očakávaní môže byť o niečo nižšia, ale tieto cesty spôsobujú veľa zrážok vzťahov. Ak je to dosť dôležité na to, aby ste spolu zostali, najskôr to vyslovte.
7. Vydajte sa na výlet so svojím bývalým
Porovnanie je prirodzené. Pri cestovaní s niekým novým uvažujete o minulej ceste s minulosťou. Možno premýšľate o vynikajúcom mieste alebo zážitku, ktorý ste mali so svojím bývalým a chcete to zdieľať so svojím novým partnerom, ale nespomínajte ho. V porovnaní s predchádzajúcim pravdepodobne váš nový kamarát z cesty oceňuje, ale vážne ho nespomínajte.
Iste, nie všetci sa tým obťažujú, ale bol by ste prekvapený, koľko to príde po zájazde, dokonca aj po rokoch nezmyselného slávenia. Hovorí vášmu partnerovi, že tu, v tejto „našej časovej“dovolenke, máte stále miesto vo svojej hlave pre svojho bývalého a že intímny priestor vášho partnera je stále zdieľaným priestorom. Vďačné porovnanie by mohlo hrať dobre neskôr, mimo samotného okamihu. Ale keď ste v slávnom okamihu, ktorý cestovanie umožňuje, buďte so svojím partnerom a neprinášajte do neho nikoho iného.
