Cestovný Priemysel Si Myslí, že Tisícročia Sú Pripravené Zmeniť Svet. Tu Je Kontrola Reality. - Sieť Matador

Cestovný Priemysel Si Myslí, že Tisícročia Sú Pripravené Zmeniť Svet. Tu Je Kontrola Reality. - Sieť Matador
Cestovný Priemysel Si Myslí, že Tisícročia Sú Pripravené Zmeniť Svet. Tu Je Kontrola Reality. - Sieť Matador

Video: Cestovný Priemysel Si Myslí, že Tisícročia Sú Pripravené Zmeniť Svet. Tu Je Kontrola Reality. - Sieť Matador

Video: Cestovný Priemysel Si Myslí, že Tisícročia Sú Pripravené Zmeniť Svet. Tu Je Kontrola Reality. - Sieť Matador
Video: Поливаем бутылки кипятком и берем лампочку. Это потрясающе! 2024, Smieť
Anonim
Image
Image

Keď som prvýkrát začal s batohom na začiatku 20. rokov, myslel som, že mladí cestujúci sú najlepší. Videl som mladé milénia, ktoré cestujú za prácou za takmer nulový rozpočet. Cestovanie vnímam skôr o skúsenostiach a nahliadnutí ako o luxus a relax a cítil som, akoby som našiel ľudí, ktorých hľadám. Pochádzajúc z letoviska Florida som konečne našiel svoj dav.

Miloval som obesenie okolo hostinského baru a zdieľanie príbehov, obchodovanie s nápadmi o tom, čo sme naozaj chceli od života, a hrdo súhlasím s tým, že život je ľahší, keď nosíte všetko, čo vlastníte na chrbte. Nakoniec som si myslel, že tu bola skupina slobodne uvažujúcich mladých ľudí, ktorí hľadali niečo viac ako súčasný stav.

O niečo viac ako pred rokom som napísal článok pre Atlantik, v ktorom chválim týchto tisícročných cestujúcich, s ktorými som sa stretol. Písal som o prieskumoch, ktoré naznačujú, že na rozdiel od predchádzajúcich generácií tisíce rokov odmietali dovolenky na piesku a na mori na cestách, ktoré si vyžadovali osobný rast. Strávili sme menej času v „hlavných vstupných mestách“a namiesto toho sme skúmali vzdialenejšie destinácie, zostali sme v ubytovniach namiesto hotelov a namiesto dvojtýždňových výletov sme si vybrali dlhodobé výlety s batohom.

Tento článok sa stal vírusovým a okamžite som dostal e-maily od ľudí na celom svete, ktoré súhlasili s mojím názorom: tisícročia zmenili cestovanie k lepšiemu hľadaním skutočných skúseností a cestovaním s cieľom. V mnohých ohľadoch som si myslel, že cestovanie by mohlo byť našou ľahkou vstupenkou na sebarealizáciu a zmenu sveta.

Potom nastala realita.

Od písania tohto článku tento optimistický pohľad na cestovanie začal ustupovať. Namiesto toho, aby som videl cestovanie meniace sa ľudí a komunity k lepšiemu, čítal som o batohoch ničiacich kultúru v mestách, ako je Vang Vieng, nerešpektovanie historických pamiatok v Kambodži, propagácia opitého cestovného ruchu a spôsobovanie pomalého zomierania turistických atrakcií. Čítal som o gringo trasách vytvorených pre batůžkáře v rozvojových krajinách, ktoré zanechávajú ekologické a ekonomické katastrofy. Sledoval som Humanitarians of Tinder, ako znepokojivo ukazujú mladých ľudí, ako využívajú svoje medzinárodné skúsenosti na profilový obrázok. Čítal som články odhaľujúce „lepivú etiku voluntourizmu“a predkladajúce solídne argumenty, že aj dobre mienené cestovanie môže spôsobiť neuveriteľné škody. V poslednej dobe som písal menej o romantických nádejach na cestovanie a viac o jeho nepríjemných pravdách.

Kdekoľvek na ceste sme všetci premeškali zásadný bod týkajúci sa tisícročných cestujúcich: hoci možno budeme chcieť zmeniť svet, to neznamená, že máme potuchy, ako to urobiť. Namiesto toho mnohým z nás chýba sebapoznanie a výskum potrebný na cestovanie spôsobom, ktorý skutočne prospieva krajinám, ktoré navštevujeme. Napríklad v populárnej oblasti cestovného ruchu v juhovýchodnej Ázii pre batohov sa v štúdii organizácie Sustainable Living zistilo, že viac ako dve tretiny thajských príjmov z cestovného ruchu nespadajú do rúk miestneho thajského obyvateľstva, ale do vreciek zahraničných cestovných kancelárií, letecké spoločnosti, hotely atď. Často sa dokonca aj príjem miestnych obyvateľov z cestovných výdavkov používa predovšetkým na dovoz výrobkov, ktoré turisti „potrebujú“, ako sú americké toaletné papiere alebo iné značky / produkty, ktoré v miestnej krajine nenájdete. Podľa UNCTA je tento „únik“súvisiaci s dovozom v súčasnosti vo väčšine rozvojových krajín v priemere 40 až 50% hrubého cestovného ruchu.

Aj keď možno budeme chcieť, aby naše cestovné zážitky boli ušľachtilejšie ako minulosť, neznamená to, že sa to ukáže takto. Bez ohľadu na naše pôvodné úmysly sa mladí cestujúci môžu rýchlo pripútať na batoh úplne bez vedomia toho, čo ich každodenné rozhodnutia o cestovaní môžu neúmyselne spôsobiť.

Nevylučujem sa z toho. Nemôžem povedať, že v mojej histórii som ako cestovateľ udržal dokonalý prehľad o udržateľnosti a etike. Zúčastnil som sa zájazdov so spoločnosťami bez toho, aby som najprv skontroloval, či zamestnávajú miestnych obyvateľov alebo či poskytujú spravodlivé mzdy. Barmal som v hosteli párty a chodil som na párty v splne. Príliš veľa som vyjednával, nemusel som nevyhnutne uvažovať o tom, ako ušetrený dolár ovplyvnil rodiny, ktoré prežili za cenu, ktorú by som súhlasil zaplatiť. Dobrovoľne som sa dobrovoľne zamyslel nad väčším obrazom. Tleskal som v hokey reštauráciách, kde sa konali „kultúrne vystúpenia“, a neuvažoval som o tom, ako mohla byť šou pre zúčastnených interpretov inauthentická a skutočne ponižujúca. Keď sa obzriem späť na svoje roky cestovania, som sklamaný, keď som si uvedomil čas, ktorý som strávil v zahraničí, nevedomý a neinformovaný o skutočnom vplyve, ktorý som mal.

To neznamená, že tento vplyv je úplne škodlivý. Náš duch dobra a naša túžba po prieskume môžu byť pri správnom smerovaní pozitívnou silou na celom svete: Článok v zákone Guardian vyzdvihol novú správu, v ktorej sa uvádza, že dobrovoľníci zo zahraničia boli často „účinnými prostriedkami na oslovenie chudobných a zraniteľných spoločenstiev, zatiaľ čo taktiež im poskytli prístup k hodnotným verejným službám. “Uviedli príklad Mozambiku, kde sa počet pacientov s AIDS, ktorí dostávali domácu starostlivosť, v rokoch 2004 až 2008 zvýšil pomocou prílevu dobrovoľníkov.

Správa však stále uznala, že nie všetky medzinárodné skúsenosti sa vytvárajú rovnocenné. Dobrovoľníci mali najúčinnejší účinok, keď boli „začlenení do miestnej komunity“, „zapájali sa do zmysluplných projektov na zdieľanie svojich zručností s miestnymi pracovníkmi a pomáhali zmierňovať ich pracovné zaťaženie“. Uznali, že keď vzťahy necvičia reciprocitu, nastanú problémy.

„Reciprocita“je často chýbajúcim kúskom. Namiesto toho cestujúci často vstupujú na nové miesta s privilegovaným očakávaním: toto miesto mi musí poskytnúť veľké skúsenosti, toto miesto ma musí naučiť veci, toto miesto mi musí dať to, čo chcem. To je očividne škodlivé, keď to, čo cestujúci chcú, je opité únikové miesta v „exotických“miestnych nastaveniach. Môže to však byť rovnako škodlivé, keď cestujúci tvrdia, že chcú niečo „zmysluplné“. To, že chceme „nájsť účel“, neznamená, že by sme mali očakávať, že nám každá krajina poskytne túto skúsenosť. Preto je celá výmena nerovná: sme privilegovaní cestujúci, ktorí od komunity očakávajú, že nám dá to, čo hľadáme, bez ohľadu na to, ako by ich to mohlo ovplyvniť. Namiesto toho by sme mali uvažovať o tom, ako môže cestovanie prospieť obom zúčastneným stranám.

Asi najlepším zdrojom, ktorý som našiel pri riešení tohto problému, je webová stránka s takmer tisícročím s názvom End Humanitarian Douchery. Veria v model prijatý organizáciou Amizade Global Service Learning - nazývaný „Fair-Trade Learning“, ktorý aplikuje podobné ekonomické princípy „fair-trade“na cestovné zážitky a kultúrnu výmenu. Ich webová stránka definuje vzdelávanie v rámci spravodlivého obchodu ako:

„Vytváranie vzťahov RECIPROCAL, ktoré sú riadené komunitou a ktoré ponúkajú dlhodobo udržateľné zlepšenie pre všetky zúčastnené strany. Je to o vytvorení globálnej komunity, ktorá si cení rovnosť a posúva silové štruktúry rozvoja z hľadiska privilégií, ktoré využívajú prístup zhora nadol na ten, ktorý sa pozerá na službu z úrovne očí. “

Toto je presne ten druh cestovných zážitkov, ktoré by sa mali hľadať: tisícročia, v ktorej každý vyhrá, taký, v ktorom vám výhody cestovania do komunity doslova spôsobujú „spravodlivý obchod“.

Webová stránka poskytuje úplnú „súpravu nástrojov“na hľadanie dobrovoľníckych skúseností. Šírili slovo svojej kampane pomocou #endhumanitariandouchery na Twitteri a prostredníctvom on-line satirických videí o pokrytectve medzinárodnej výmeny. Ich model už boli prijaté akademickými inštitúciami, ako je Providence College. Sú zdrojom, ktorý by som mal, keď som sa prvýkrát rozhodol cestovať, bez toho, aby som vedel takmer dosť o tom, čo by cestovanie malo v skutočnosti znamenať.

Keď vidím, že môj informačný kanál na Facebooku je čoraz viac preplnený stavmi ľudí, ktorí opúšťajú svoju firemnú prácu, aby si našli čas na cestovanie, niekedy som stále presvedčený, že je to dobré znamenie: mladí ľudia sa snažia zistiť, čo je najvýznamnejšie, a zbavujú sa toho, čo je najvýznamnejšie nie je. A uprednostňujeme viac informácií o svete okolo nás, aby sme ho mohli lepšie zmeniť. Ale v iných dňoch sa obávam, že cestovanie sa stane ďalšou dobre mienenou a prospešnou činnosťou na povrchu, ktorú nakoniec pokazíme.

Keďže tisícročia cestujú tak často ako my, máme zodpovednosť za správne cestovanie. Podľa odhadov Svetovej mládežníckej študentskej a vzdelávacej konfederácie cestovateľov do roku 2020 podniknú mladí cestujúci 320 miliónov medzinárodných ciest, čo je takmer o 50% viac ako v roku 2013. S takým dosahom máme zodpovednosť zabezpečiť pozitívny vplyv na komunity, ktoré máme tú česť navštevovať, A sme zodpovední za to, aby tieto cesty boli také zmysluplné, ako tvrdíme, že chceme, aby boli.

Keď som prvýkrát písal o cestovaní, premeškal som niečo zásadné: skutočný akt cestovania nemá nič spoločné s tým, či zmeníme svet. Realita je taká, že na dosiahnutie tohto cieľa je oveľa hlbšia introspekcia.

Odporúčaná: