V metropolitnom regióne Tokia je domovom pre viac ako 36 miliónov ľudí, čo z neho robí najviac osídlené metro na svete, ale niekoľko architektov má oči pred novým záznamom pre hlavné mesto Japonska: prvé mesto, ktoré má mrakodrap míľový mrakodrap,
Projekt sa začal v roku 2016, keď architektonické firmy Kohn Pedersen Fox Associates a Leslie E. Robertson Associates navrhli vežu a jej okolité štruktúry ako spôsob, ako ochrániť tokijský záliv pred prírodnými katastrofami a prispôsobiť sa rastúcej mestskej populácii. V prípade, že bude postavená, bude môcť správne pomenovaná veža Sky Mile Tower ubytovať až 55 000 ľudí.
Keď bolo nové Svetové obchodné centrum v New Yorku dokončené v roku 2014 so symbolickou výškou 1 766 stôp, pripojilo sa k elitnému klubu asi 100 „supertallových“mrakodrapov alebo štruktúr vyšších ako 984 stôp, ktoré sú obývané celoročne. Avšak na 2 717 ft je Burj Khalifa členom ešte menšieho klubu: „megatalls“, z ktorých na svete existuje len hrstka.
Veža Sky Mile Tower by bola v lige vlastnej. Na 5 577 stopách by dosiahol takmer polovicu výšky Mt. Fuji.
Foto: KPF
V tejto výške sila vetra, ktorá sa buchne do strán budovy, rovnako ohrozuje štruktúru ako zemetrasenie a cunami, takže megatalli musia prísť s návrhmi, ktoré „oklamajú vietor“.
Napríklad fasáda Shanghai Tower sa krúti o 120 stupňov zhora nadol, aby sa znížilo zaťaženie vetrom, zatiaľ čo architekti Shanghai World Financial Tower z horných poschodí vyrezali masívne lichobežníky, aby dosiahli rovnaký výkon.
Na ochranu pred vetrom je veža Sky Mile Tower postavená v vzájomne prepojených segmentoch, ktoré umožňujú vetru prejsť cez jadro budovy.
Keďže čerpanie vody míľu do ovzdušia by bolo astronomicky nákladné, veža by bola vybavená technológiou „zberu oblakov“, ktorá by zásobovala nádrže na vodu na rôznych úrovniach.
Zatiaľ čo futuristické megatallové útvary na získavanie mraku sú v pohode, obyvatelia by videli časť najlepších zariadení, ktorá sa nachádza v spodnej časti veže.
Rovnako ako väčšina pobrežných miest na svete predstavuje stúpanie hladiny mora pre Tokio vážne nebezpečenstvo. Aby sa ochránilo mesto, veža Sky Mile Tower by bola obklopená šesťuholníkovými štruktúrami, ktoré by slúžili ako prekážka pre nápor búrky a tsunami. Existuje niekoľko nápadov o tom, čo umiestniť do týchto štruktúr, vrátane energetických a potravinárskych fariem, sladkovodných nádrží a pláží pre obyvateľov. Okrem pláží by obyvatelia mali prístup k knižniciam, reštauráciám, obchodom, hotelom a telocvičniam na rôznych úrovniach veže.
Ak by sa projekt prijal, mal by sa naplánovať na rok 2045. Takýto projekt by však bol takmer neúmerne drahý a jeho výstavba by bola mimoriadne náročná. Potom Tokio už pracuje na najvyššom drevenom mrakodrapu na svete.
