Zakaždým, keď sa pozriem na cestovné blogy, som prekvapený, ako často cestujúci sviatostne hovoria o svojich cestách v „rozvojových krajinách“(predtým som písal o problémoch s týmto pojmom, ale pre stručnosť ich použijem) sem). Cestovatelia predpokladajú, že len tým, že svojou návštevou prispeli do odvetvia cestovného ruchu krajiny, strávili niekoľko týždňov dobrovoľníckou prácou a následne blogovali o skúsenostiach, automaticky pomohli najchudobnejším občanom krajiny.
Nie sú úplne zlé. Svetová organizácia cestovného ruchu Organizácie Spojených národov nedávno zistila, že cestovný ruch predstavuje jedno z 12 pracovných miest na celom svete a je jedným z prvých dvoch príjmov z vývozu v 20 zo 48 najmenej rozvinutých krajín.
Tieto čísla však môžu byť klamlivé. To, že cestovný ruch vytvára pracovné miesta a hospodársky rast, neznamená, že najmenej ekonomicky oprávnení miestni obyvatelia krajiny dostávajú väčšinu výhod. Keď som prvýkrát začal cestovať, nebol som si vedomý mnohých spôsobov, ako môj cestovný ruch zneužíval a poškodil miestnych obyvateľov, niekedy oveľa viac, ako to pomohlo. Tu je postup:
1. Veľká časť zisku z cestovného ruchu nikdy neskončí v rukách miestnych obyvateľov
„Únik turistov“je celosvetový fenomén, v ktorom sa príjmy z cestovného ruchu končia väčšinou v rukách zahraničných spoločností namiesto miestneho podnikania. Majitelia najväčších hotelov, rekreačných stredísk a turistických spoločností sú často zo západných, ekonomicky vyspelých krajín. Keď získajú zisk z turistických výdavkov, vezmú si tieto peniaze domov so sebou. Do miestneho hospodárstva sa nemusí investovať veľa.
Štúdia spoločnosti Sustainable Living zistila, že viac ako dve tretiny príjmov z cestovného ruchu v Thajsku končí vo vreckách zahraničných cestovných kancelárií, leteckých spoločností, hotelov atď. Iba jedna tretina skutočne smeruje k miestnemu hospodárstvu. Podľa prieskumu aktivistickej skupiny pre cestovný ruch v Mexiku asi 80% výdavkov na cestovateľov vo všetkých strediskách smeruje do medzinárodných investorov namiesto miestnych podnikov a pracovníkov. Ďalšie správy OSN zistili, že v Karibiku mala Svätá Lucia mieru úniku 56% zo svojich hrubých príjmov z cestovného ruchu, Aruba mala sadzbu 41%, Antiguu a Barbudu 25% a Jamajku 40%.
Pred cestou by sme mali preskúmať, či sa miesta, ktoré finančne podporujeme, skutočne zaviazali udržať zisky v miestnej ekonomike. Aby sa zaistilo, že vaše cestovné doláre skutočne pomôžu, cestujúci sa musia zaregistrovať v miestnych cestovných kanceláriách, zostať v ubytovniach a hoteloch prevádzkovaných miestnymi obyvateľmi a čo najviac sa vyhnúť letoviskám s veľkými menami.
2. Veľká časť ziskov z cestovného ruchu sa nakoniec opäť investuje do samotných turistov
Ďalším problémom sú turistické výrobky, ktoré sú na ich ceste. Počas cestovania mnohí turisti požadujú určité výrobky, ktoré miestna krajina nemá: Napríklad západní turisti v Indii často požadujú toaletný papier, aj keď ho miestni obyvatelia zvyčajne nepoužívajú. V mnohých krajinách západní turisti požadujú západné jedlá alebo suroviny, ako sú hamburgery, špagety alebo arašidové maslo, v reštauráciách alebo v miestnych obchodoch, aj keď ich miestni obyvatelia nejedia. To núti turistické spoločnosti, aby na dovoz týchto výrobkov použili veľkú časť svojich turistických príjmov, len aby si zaistili, že turisti zostanú spokojní.
Podľa UNCTAD je tento „únik“súvisiaci s dovozom v súčasnosti vo väčšine rozvojových krajín v priemere 40 až 50% hrubého cestovného ruchu z malých ekonomík a 10 až 20% v rozvinutých ekonomikách. To znamená, že spoločnosti pôsobiace v oblasti cestovného ruchu musia v zásade využiť polovicu zisku, ktorý zarobia na dovoze výrobkov, ktoré nepotrebujú, ale že ich turisti požadujú.
Ak cestujeme do rozvojovej krajiny a požadujeme tieto druhy výrobkov, staneme sa súčasťou problému. Namiesto toho by sme mali byť ochotní vyhovieť našim štandardom a preferenciám na základe toho, čo už miestni obyvatelia majú.
Viac ako toto: 7 vecí „rozvojových“krajín vedie lepšie ako štáty
3. Nepomáhajú ani naše blogy a fotografie dokumentujúce naše „odhalenia“z našej cesty
Musíme tiež uznať dlhú históriu západných cestujúcich, ktorí podávajú správy o svojich cestách prostredníctvom príbehu „bieleho spasiteľa“. Tento druh rozprávania stavia západných cestovateľov ako „odvážnych“a „veľkorysých“ľudí, ktorí sú ochotní „zachrániť“ostatných menej šťastných. Existuje tiež dobre zavedený precedens použitia rasovo necitlivého a ignorantského jazyka. Fotografie, ktoré urobíme na zdokumentovanie našej cesty, môžu tiež udržiavať škodlivé stereotypy a historicky nerovnakú dynamiku moci.
Táto spomienka autorov cestovnej knihy o jej výlete do Zambie bola možno tohtoročne najhorším príkladom všetkých týchto vecí. Ako som už písal predtým, v našom pokuse „upozorniť na problémy“, s ktorými sa ľudia stretávajú v niektorej krajine, môžu tieto druhy blogov a fotografií skončiť zbavovaním ľudí, ktorým sa snažíme pomôcť. Pri blogovaní o našich cestách alebo fotografovaní musíme pamätať na túto históriu a ubezpečiť sa, že prezentujeme svoje skúsenosti čo najpresnejším a úctivým spôsobom.
4. Tieto „výlety v oblasti sociálnej spravodlivosti“? Môžu to byť aj podvodníci
Keď karneval oznámil novú iniciatívu na podporu „turistiky v oblasti sociálnej spravodlivosti“, existoval dôvod byť skeptický: už roky sa volajú výletné lode, ktoré slúžia na zneužívanie pracovných síl, zneužívanie životného prostredia, nedostatočnú sociálnu zodpovednosť a ďalšie. S takouto firemnou históriou je ťažké uveriť, že na ich nových cestách skutočne záležalo na sociálnej spravodlivosti a nielen to boli triky, ako získať väčší zisk.
Náš skepticizmus si však nezaslúži iba výletných lodiach. Namiesto toho bolo povolaných mnoho dobrovoľníckych ciest, ktoré tvrdia, že pracujú na sociálnej spravodlivosti, kvôli ich „lepkavej etike“. Ako cestujúci si musíme uvedomiť, že odvetvie globálneho voluntourizmu je v súčasnosti odvetvím takmer 3 miliárd dolárov. Stalo sa preplneným so spoločnosťami, ktoré využívajú dôveryhodných, dobre míňajúcich cestovateľov. Aby sme sa uistili, že to nespadneme, musíme pred účasťou premýšľať a kriticky spochybňovať akýkoľvek program. Nemôžeme jednoducho predpokladať, že každá cesta vytvorí niečo pozitívne.
Už predtým som tvrdil, že ako milénia cestujúci, aj keď možno budeme chcieť zmeniť svet, to neznamená, že máme potuchy, ako to urobiť. Takže predtým, ako pôjdeme do rozvojovej krajiny, nemali by sme sa spravodlivo domnievať, že naše cestovné doláre sú automatickým činom štedrosti. Musíme namiesto toho dať čas na starostlivý výskum a zabezpečiť, aby naše rozhodnutia týkajúce sa zájazdov, ubytovania a aktivít skutočne prospeli miestnym obyvateľom tak, ako sme dúfali.
