životný štýl
Foto: mtsofan
Dobrodruhovia obiehali Zemou na všetkých druhoch bicyklov. Joff Summerfield je v súčasnosti na treťom pokuse o prehliadku sveta penny farthing. Vlastný Matador Tim Patterson preferuje pedál skladacieho bicykla s 20-palcovými kolesami, plecniak pripútaný dozadu.
Nasleduje zhrnutie konvenčnej múdrosti pri výbere turistických bicyklov, pričom sa uznáva, že možnosti sú nekonečné.
modely
Väčšina bicyklov sa dá veľmi zhruba rozdeliť na dve skupiny: horskú a cestnú. Horské bicykle sú konštruované na jazdu v teréne, cestné bicykle len na to - cesta.
Hora: všeobecne je pre turistiku ľahšie vybaviť horské bicykle. Povzbudzujú pohodlnejšie držanie tela vo vzpriamenej polohe, prispôsobujú husté pneumatiky, prichádzajú s nízkym prevodom na potenie kopcov a lepšie odolávajú zneužívaniu.
Turisti v oblastiach bez spevnených ciest uprednostňujú horské bicykle. Okrem ich celkovej odolnosti má väčšina horských bicyklov vidlice na zavesenie predných kolies, aby pohltila šok hrbolatého terénu.
Cestné bicykle sú navrhnuté tak, aby boli rýchle a obratné. Sú vhodné iba pre chudé pneumatiky a nie sú skonštruované tak, aby uniesli hmotnosť cestovného nákladu. Okrem toho sú výstroja na cestných bicykloch pre mnohých turistov príliš vysoké.
Pre tých, ktorí sa vážne zaujímajú o cykloturistiku, stojí za to pozrieť sa na niektoré špecializované modely cestovania. Tieto kombinujú vlastnosti horských a cestných bicyklov, spolu s ostatnými špeciálne vytvorenými pre cestovanie.
Podobne ako horské bicykle, aj modely špecifické pre cestovanie sa hodia na väčšie pneumatiky a blatníky, jazdci sedia vo vzpriamenejšej polohe a sú skonštruovaní tak, aby odolali drsným a nárazom. Podobne ako cestné bicykle, často prichádzajú s riadidlami na zníženie výšky, aby sa zlepšili možnosti umiestnenia rúk a nemajú žiadne predné zavesenie.
Bohužiaľ, tieto bicykle je oveľa ťažšie nájsť ako ich obľúbenejší bratranci, najmä v USA, kde sa turné ešte musí vzlietnuť. Trek 520 a Cannondale T1 / T2 sú dva najznámejšie modely špecifické pre cestovanie na západnej pologuli.
fotografia magického sveta
materiál
Pre cestovanie budete mať dve možnosti: oceľ alebo hliník. Titán sa môže občas objaviť - najčastejšie v tandemoch a ležiakoch - ale použitie tohto ultra odolného, ľahkého kovu zvýši náklady.
Špičkové cestné bicykle sú vybavené rámami z uhlíkových vlákien, ktoré znižujú ich hmotnosť. Tento materiál je nevhodný na cestovanie, pretože je slabší ako kov a mohol by sa zmrštiť pod pätou stojanov a pančúch.
Diskusia o oceli verzus hliník je medzi turistami vzrušená. Zatiaľ čo oceľ je ťažšia a náchylnejšia na hrdzu, ľudový názor hovorí, že je to pre hladšiu jazdu. Sheldon Brown odvádza toto tvrdenie dobre, ale podľa prieskumu na webe crazyguyonabike.com 79% turistov uprednostňuje oceľové rámy.
geometria
Pokiaľ ide o pohodlie, geometria rámu je pravdepodobne dôležitejšia ako jeho materiál. Geometria označuje pomery medzi rôznymi dĺžkami rúr, ktoré tvoria rám.
Rámy špecifické pre turistiku majú dlhší rázvor; lineárna vzdialenosť medzi dvoma kolesami je väčšia ako u tradičných bicyklov. Umožňujú to dlhšie reťaze a zhŕňaná vidlica, pričom výsledkom je vyššia stabilita a pohodlie.
fotografia od cincinnato
Ďalšou vecou, ktorú treba v ráme hľadať, je vôľa kolies. Chcete mať dostatok priestoru pre najmenej 32 mm pneumatiku (pravdepodobne 35 alebo väčšiu) plus blatník.
Ako pri každom bicykli, aj tu je dôležité, aby ste dostali rám, ktorý vám dobre padne. Prejdite si nekonečné teórie o tomto probléme alebo sa jednoducho opýtajte odborníka.
Touring Frame Features
Cestovný bicykel musí fungovať - zvládnuť dobre pri zaťažení, podopierať zadné a predné stojany a štíty a vlastniť hnaciu jednotku, na ktorú sa môžete každý deň spoľahnúť.
Určite viete, že bicykel bol navrhnutý s ohľadom na cestovanie, ak má na zadných výklenkoch, sedadlách a vidliciach očká (otvory so závitom). Predstavujú najjednoduchší spôsob pripevnenia zadných a predných stojanov na bicykel. Inštalácia väčšiny blatníkov si vyžaduje tiež špeciálne oká v ráme.
Ak vášmu vysnívanému bicyklu chýbajú viečka, nezúfajte. Napríklad horské bicykle s predným zavesením nebudú mať vidlice na vidlici. Existujú spôsoby, ako to obísť, napríklad upínacie stojany alebo stojany, ktoré vedú cez nosnú špízu cez nápravu kolesa. Prípadne môžete namiesto pripevnenia panelov vytiahnuť príves.
Ďalším pekným nádychom, ktorý treba hľadať, je ďalší pár viečok na spodnej trubici pre tretiu klietku na fľašu s vodou.
kolesá
Váha celého cestovného poriadku bude spočívať na dvoch kolesách vášho bicykla. Musia byť schopní zaťažiť náklad.
Opäť budete mať pravdepodobne dve možnosti: 26-palcové kolesá (štandard pre horské bicykle a väčšinu bicyklov na svete) alebo o niečo väčšie 700c (bežné pre cestné bicykle). Prvý z nich je podľa fyzickej definície silnejší a pneumatiky pre ne budú na sklade na celom svete.
Pre silu sú však dôležitejšie kvalita konštrukcie ráfika a počet lúčov. Modely určené na cestovanie by mali obsahovať najmenej 36 lúčov na koleso, štyri viac ako priemerný bicykel.
fotografia magického sveta
súčasti
Všeobecne platí, že turisti majú radi prevodový pomer bližší k horskému bicyklu ako cestnému bicyklu. Inými slovami, pri brúsení strmého svahu chcú úplnejší rozsah možností pomalých otáčok.
Bohužiaľ, veľa modelov špecifických pre cestovanie sa dodáva so zásobníkmi na cestné bicykle. Ak áno, a chcete ho vymeniť, urobte to pred nákupom. Obchody s bicyklami často vymieňajú komponenty zadarmo, aby uzavreli predaj; Po dokončení obchodu budete musieť kúpiť všetky nové diely sami.
Prehliadka si vyžaduje silné brzdy, ktoré môžu efektívne spomaliť ťažkú váhu naloženého bicykla. Najlepšou stávkou sú konzolové brzdy, ako napríklad brzdy na väčšine horských bicyklov, pričom najbežnejším sú brzdy V-brzdy.
Celkovo je dobrým pravidlom udržať to jednoduché. Rozhodnite sa pre vyskúšaný a pravdivý komponent v honosnom skúšobnom modeli. Komplexné radenie, zavesenie a brzdové systémy budú ťažšie opraviteľné za chodu.
Na cestách je spoľahlivosť na nezaplatenie.
Výrobca
Nosiče, štíty, predné a zadné blatníky, konzolové brzdy, silné pneumatiky, veľa prevodových stupňov a dokonca aj predné zavesenie kolies sú niektoré z podstatných prvkov, vďaka ktorým je bicykel vyhradený pre cestovné stroje. Foto: vikapproved
Ktokoľvek zostavuje bicykel, chcete, aby jeho reputácia bola solídna. Ale aj tu máte možnosti.
Názov značky: Kolesá predávané veľkými chlapcami majú osvedčené výsledky a, dúfajme, nižšiu cenu. Okrem Trek a Cannondale si Fuji a REI obľúbili aj turistické modely.
Ale pretože väčšie spoločnosti sa starajú do centra veľkej demografickej skupiny, vaše presné potreby ako cestujúceho sa nemusia úplne vyriešiť. Nezabudnite zohľadniť všetky náklady na nové príslušenstvo do ceny bicykla.
Vlastný staviteľ: Nič nemôže byť sladšie ako športovanie vášho vlastného zvyku vyrobeného cestovného stroja. Nechajte rám skonštruovať tak, aby vyhovoval vášmu telu, a potom podľa potreby pridajte komponenty. Zaplatíte viac, ale získate viac.
Waterford, Rivendell a Bruce Gordon sú pár známych mien vo zvyčajnej budove.
príslušenstvo
Sedadlá, pneumatiky, stojany … to sú tiež dôležité prvky vašej turistickej súpravy. Väčšina výrobcov však predpokladá, že ich zmeníte tak, aby vyhovovali vašim osobným preferenciám, takže zásoby príslušenstva sú často menej kvalitné ako bicykel. Po nájdení cesty, ktorá je pre vás najvýhodnejšia, sa dá ľahko kombinovať.
Komunitné spojenie
Pre podrobného sprievodcu nákupom výrobcov a výrobcov rôznych bicyklov a komponentov si pozrite cyklistickú prehliadku: solídne nastavenie.
