Gonzo Traveller: Rozpad V Etiópii - Sieť Matador

Obsah:

Gonzo Traveller: Rozpad V Etiópii - Sieť Matador
Gonzo Traveller: Rozpad V Etiópii - Sieť Matador

Video: Gonzo Traveller: Rozpad V Etiópii - Sieť Matador

Video: Gonzo Traveller: Rozpad V Etiópii - Sieť Matador
Video: Тактический кошелек от maxpedition - traveler deluxe review 2024, Apríl
Anonim

Cestovanie

Image
Image

Robin Esrock zamieri do Etiópie, kde sa naučí hodnotu trpezlivosti, keď uviazne nad poruchami lietadla.

Image
Image

Náš Fokked Up Fokker 50. Pri výmene

lietadlo konečne dorazilo, tiež sa pokazilo.

Nigerijci na palube letu z Dubaja do Addis Abebe strácali myseľ.

Jedna žena, ktorá tlačila, strčila a kričala na odbavovacej priehradke, spustila preťažený vozík priamo do nôh, iná žena strčila chrbát, zatiaľ čo čakala v bezpečí.

Nebolo kam ísť, letisko Dubaj - teraz oficiálne moje najhoršie letisko na svete - bolo zo všetkých strán zabité, ale obe ženy boli neaplikovateľné.

Naše mená potom neboli na zozname elektronických lístkov. Potom niekto zabudol niekomu niečo povedať a o ničom nič nevedel. Potom sme sa konečne ponáhľali na palubu lietadla.

Potom vypukol boj o niekoľko riadkov a ženy na seba začali kričať a deti začali plakať. Potom lietadlo sedelo na asfalte hodinu.

Potom sme vzlietli a spoločnosť Ethiopian Airlines slúžila na kari kurča a pekné letušky, ktoré boli zbité slovným zneužívaním, sa mi nejako usmiali, a potom som si uvedomil, že sa vraciam do Afriky, a radšej si na to zvyknem.,

Rodisko ľudstva

Našťastie a bez úcty k Nigérijčanom všeobecne, 98% lietadla pokračovalo ďalej do Lagosu a ukladalo nás do aliteratívneho kapitálu Addis Abeba.

Etiópia robí viac, ako len sleduje svoj vlastný kresťanský kalendár (Julián, na rozdiel od nášho gregoriánskeho jazyka), tiež hovoria o čase inak, s 12 hodinami dňa a 12 hodinami v noci, takže sme dospeli o ôsmich, ale boli to skutočne dve, Tak som prišiel do krajiny o celých sedem rokov mladší a pred časom.

Gréci to označili ako krajina spálených tvárí, čo je politicky nesprávny pojem, ktorý však krajine dal názov.

Na druhej strane naša batožina trvala hodinu, kým sa dostala na dopravný čas, alebo, ak dávate prednosť, len pár minút v čase Africa.

Oh, Afrika! Rodisko ľudstva, krajina krásy, miesto, na ktoré ste zabudli (alebo aspoň prehliadli).

Addis bola stále žiarivá so slávnostnými farebnými svetlami, širokými cestami a prašnou cestou, ktorá sa plazila cínovými chatrčami a vŕzgavým dreveným lešením a zadržiavala presakujúcu cementovú konštrukciu. Gréci to označili ako krajina spálených tvárí, čo je politicky nesprávny pojem, ktorý však krajine dal názov.

Je to jedna z iba dvoch krajín na celom kontinente, ktorá nikdy nebola hrdo osídlená, ale je to tiež diaľnica lemovaná na oboch stranách vojnou a hladomorom - tragické autovraky histórie.

Keď už hovoríme o tom, nebol ešte čas preskúmať kapitál. ranný let bol pripravený na to, aby nás zaviedol na sever, do neuveriteľných skalných kostolov, ktoré prežili z dávneho kráľovstva Lalibela.

Rozklad

Image
Image

Etiópia je rodiskom kávy a kávového obradu

sa berie pomaly a vážne.

Ako keby. Autá sa pokazia, člny sa pokazia, ja som bol vo vlaku, ktorý sa pokazil, a raz sa zasekla aj gondola.

Nie je preto žiadnym prekvapením, keď sa dvojmotorový vrták Fokker 50 vzal po rýchlej zastávke v Bahir Dar, obiehal okolo jazera Tana - zdroja najdlhšej rieky na svete - Modrého Nílu - a narazil znova na zem. Lietadlo sa pokazilo.

Takže cestujúci, zložení z dobrodružných medzinárodných turistov, Rastafariáni a niekoľko miestnych obyvateľov, vošli na letisko, aby im dali kávu, chlieb nasiaknutý berberskou omáčkou a dažďové kvapky dezinformácie od leteckej spoločnosti. Bolo to počasie, nie, nástroj na počasie, nie, nie sme si istí, viac kávy?

O päť hodín neskôr prišlo náhradné lietadlo, ale bohužiaľ sa tiež pokazilo.

Takže cestujúci z náhradného lietadla boli presunutí do nášho lietadla, ktoré zrejme teraz fungovalo, a museli by sme počkať na náhradné náhradné lietadlo.

Oprava sa

Toľko mi to nevadilo, pretože jeden z týchto fokujúcich Fokkerov musel zostúpiť dolu a moja stávka bola tá, ktorá sa „zrazu“vyriešila.

Letiskové toalety nevypláchli a nebola voda, ale ja som sedel cez svoj prvý etiópsky kávový obrad (čo môže trvať hodinu) a odpojil som chladničku kaviarne, aby som urobil nejakú prácu na mojom notebooku.

O tri hodiny neskôr prišiel nešťastný Fokker k povzbudeniu bývalých trochu rozčúlených cestujúcich.

Potom personál letiska, s ktorým by sme celý deň bezdôvodne žartovali, obrátil všetkých profesionálov a vyprázdnil naše tašky ako bezpečnostné opatrenie, zamedzil nám ísť von a chcel pásku od kamery môjho Seanovho fotoaparátu.

Odporúčaná: