Cestovanie
Ako zabaliť jednoročnú cestu do 90 minút filmu? Brook zdieľa svoj príbeh a tipy na filmovú tvorbu z cesty.
Príbeh vyzerá nasledovne: Emmy, víťazný producent Brook Silva-Braga, opustil svoj pohodlný koncert s televíznou sieťou HBO, aby cestoval po svete s piatimi kilogramami oblečenia a 30 kilogramami obrazového zariadenia.
Odišiel, pretože chcel zažiť výlet „po celom svete“, predtým ako ho život dohonil a okno príležitostí sa navždy stratilo.
Brook celú cestu zdokumentoval a vytvoril oduševnený film o zážitku - s názvom Mapa na sobotu.
Priznávam sa. Nechcel som, aby sa mi ten film páčil skôr, ako som ho sledoval. Na istej úrovni som cítil, že svet turizmu je sebecký môj. Ak chcete, aby sa filmař ponoril do tohto sveta, na svojej vlastnej ceste objavovania sa cítil, akoby zasahoval do mojich vlastných skúseností.
Ukázalo sa, že film je vynikajúci. Krásne strieľal. Umne upravené. A profiluje, aký je život skutočne na cestách.
Cítil som sa nútený kontaktovať Brook pre rozhovor o jeho filme. Tu je to, o čom sme diskutovali.
BNT: Aká bola najťažšia časť pri rozhodovaní o odchode z práce a cestovaní po svete?
Brook: Skutočne neexistovali negatívne rozsudky. Každý podporoval, všetci mali len dôvody, prečo to pre nich nebolo správne. Jediným dôvodom, pre ktorý som mohol myslieť, aby som nešiel, bola škoda, ktorú môže spôsobiť kariére, pre ktorú som pracoval.
Takže dokumentárny film bol spôsob, ako sa cítiť, akoby som túto kariéru úplne nevyhodil. Celkovo nebolo rozhodnutie také ťažké. Dostal som do hlavy, že cesta okolo sveta bola niečo, čo som musel urobiť skôr, ako som zomrel, a to bol najlepší čas na to.
Boli ste v súvislosti s dlhodobým cestovaním a životom na ceste určité predsudky, ktoré sa ukázali byť úplne iné, ako ste očakávali?
Myslel som, že to bude oveľa ťažšie, ako to bolo. Jedným z prvých odhalení mojej cesty bolo, aké ľahké môže byť dlhodobé cestovanie. Druhou stránkou bola osamelosť, ktorú som občas cítil a pravdepodobne som ju úplne nečakal skôr, ako som odišiel.
Zvedavé deti a fotoaparát / Foto Brook Silva-Braga
Ktorý bol na prvom mieste, nápad na cestu alebo nápad na dokument?
Ako som už povedal, dokument bol skutočne len spôsob, ako sa presvedčiť, že cesta nebola tak profesionálne deštruktívnym podnikom.
Bolo to trochu zmätené bláznovstvo, pretože tieto typy nezávislých filmov majú veľa problémov pri hľadaní publika. Moja nevedomosť bola pravdepodobne veľmi nápomocná a ja som sa nakoniec dočkal veľkého šťastia, že sa mi to darilo dobre.
Aké boli najväčšie výzvy pri nosení všetkého vybavenia so sebou na cestách?
To znamenalo, že som musel byť úplne nemilosrdný s balením „ľubovoľných vecí“. Mal som len asi päť kilogramov oblečenia a žiadny stan ani spacák. Ale zistil som, že bez ničoho sa nemôžete obísť.
Na jednom mieste vo vašom filme hovoríte o tom, ako sú Američania pripravení na „fantáziu dovolenky“- to je, napchať ich útek do 2 týždňov v roku, predtým, ako sa vrátime k dennej drvine. Prečo si myslíte, že Američania si vymieňajú svoj voľný čas za peniaze / prácu?
Je to v našej kultúre. Pred časom som čítal, že hodinová produktivita amerických a európskych pracovníkov je rovnaká, ale sme bohatší najmä preto, že pracujeme viac hodín.
Najsilnejším dôkazom na podporu dlhodobého cestovania je toto: Nikdy som sa nestretol s niekým, kto to skúsil a nepáčilo sa mu to.
Práve som prišiel z Afriky, kde je evidentne priorita voľného času pred prácou napriek zlým ekonomickým podmienkam, ktorým čelí toľko Afričanov.
Neexistuje jednoduchý spôsob, ako vysvetliť, prečo sa jedna kultúra vyvíja tak či onak, stačí sa pozrieť na to, ako častejšie je dlhodobé cestovanie pre Kanaďanov ako pre Američanov napriek všetkým súvislostiam medzi USA a Kanadou.
Tvrdá práca Ameriky nám však priniesla prosperitu, ktorá nám umožňuje využívať viac voľného času, ak obmedzíme svoju spotrebu. Návnada na spotrebu musí byť veľká (alebo si možno ľudia neuvedomujú radosti osobného času), pretože sa určite deje veľa náročné.
Kto ťaží z presadzovania tohto typu mentality?
Zdá sa, že ma vedieš k ekonomickému / sociologickému úsudku, ktorý pravdepodobne nebudem schopný urobiť. V makroúrovni bola určite ekonomická sila našej krajiny vytvorená odhodlaním pracovať (a spotrebovať) Američanov. Moja osobná skúsenosť je však taká, že som šťastnejšia, keď pracujem a konzumujem o niečo menej.
Aký je najúčinnejší spôsob, ako ukázať ostatným ľuďom, že dlhodobé cestovanie nie je také desivé?
Myslím, že to záleží na type strachu. Moja sestra sa bojí špinavých kúpeľní. Niektorí priatelia sa obávajú, že nebudú mať domov, kam sa môžu vrátiť v noci, alebo prácu, na ktorú sa po ukončení svojej cesty vrátiť.
Podľa mňa je najsilnejším dôkazom na podporu dlhodobého cestovania toto: Nikdy som nestretol niekoho, kto to skúsil a nepáčil. Zoznam problémov, ktoré s tým súvisia, je len na ľuďoch, ktorí nechodia.
Práve ste sa vrátili z päťmesačnej cesty do Afriky, ktorá pracuje na vašom ďalšom dokumente. Nejaký náznak toho, o čo ide?
Áno, bude sa to nazývať „Jeden deň v Afrike“a za jediný deň v živote bude nasledovať päť alebo šesť ľudí z rôznych častí kontinentu.
Je tu vysokoškolský študent, vidiecky farmár, očakávaná matka. Dúfam, že ukážem pestrejšiu verziu života v Afrike, ako ničivé zlé alebo nepravdivé nádeje, ktoré vidíme tak často.
