Zdravie + Wellness
"Vľavo je nám jasné."
"Jasne napravo, " dodal som a snažil sa napodobniť pripnutý profesionálny tón, ktorý všetci piloti zjavne majú. Vďaka tomu sa vrtuľník jemne zdvihol zo zeme, jeden po druhom. S poslednou šmykľavou uvoľnenou zo zeme bol vrtuľník v krátkom momente beztiaže pozastavený a potom sa zrýchlil hore k oblohe. V tom momente kričal k životu prvý záchranný vrtuľník lekárskeho záchranného systému na Haiti, projekt, na ktorom sme pracovali viac ako 12 mesiacov.
Lietadlá pristupujú na letisko Port-au-Prince z oceánu na západe a rýchlo klesajú z 10 000 stôp. Shantytown Cite Soleil je viditeľná na krátku chvíľu predtým, ako sa dráha dostane do popredia. Vo vrtuľníku, ktorý sa vznáša len 500 stôp nad cínmi zastrešenými cínmi, sa zobrazuje hustota chudoby. Vrtuľníky lietajú v najnižšej možnej výške, pravidelne cestujú vo výškach menších ako mrakodrap.
Údolie Port-au-Prince, ktoré je obklopené horami na sever a na juh, je zakalené smogom. Konvektívne prúdy krúžia nad horami a nasávajú vzduch z oceánu, čím spôsobujú turbulencie pre všetky lietadlá nad mestom. Keď sa vrtuľník zdvihne, prúdy sa vlnia tenkými kovovými stenami a ľahké plavidlo sa pohybuje ako beztiažové, Fiat 500 s vrtuľou. Keď stúpame vyššie nad mesto, objavuje sa pomalý pohyb chaosu Port-au-Prince pokojný. Autá sa pohybujú okolo dopravných kruhov v balete koordinácie, ktorý je v rozpore s poruchou na úrovni ulice.
Pri mojom prvom tréningovom lete sme bezpečne dorazili do Aquinu, mesta na južnom pobreží Haiti, s prísľubom, že budeme potenciálnym ohniskom cestovného ruchu. S podporou skupiny haitsko-diasporálnych lekárov vyvinula nemocnica jednu z mála jednotiek intenzívnej starostlivosti na Haiti. Po dni strávenom stretnutím personálu a návštevou zariadenia sme zaregistrovali našu prvú partnerskú nemocnicu, miesto na presun pacientov do alebo z.
Americké mestá majú obvykle niekoľko pohotovostných lekárskych programov pre vrtuľníky. Haiti, krajina s viac ako 10 miliónmi ľudí, má teraz jednu základňu so dvoma helikoptérami. Letecká ambulancia Haiti ponúka pacientom bez ohľadu na ich platobnú schopnosť možnosť presunu z akejkoľvek nemocnice do druhej, ktorá poskytuje lekárske služby vyššieho poriadku, zvyčajne vo väčších mestách. Farmár z najvzdialenejšieho regiónu Haiti môže byť v prípade pracovného úrazu prevezený na špičkových ortopedických chirurgov. Dieťa s ťažkou astmou už nemusí zomrieť vo vzdialenej nemocnici, ale možno ho umiestniť na dýchací prístroj a letieť do jednej z nemocníc s jednotkou intenzívnej starostlivosti. V súčasnosti je možné vrtuľník používať iba na prepravu pacientov, ktorí sa už nachádzajú v nemocnici. Dúfame však, že v blízkej budúcnosti bude helikoptérou obsluhovať prípady hromadných nehôd, ako sú autobusové nehody na diaľniciach Haiti.
Malé vrtuľníky sú vhodné pre maximálne šesť osôb v závislosti od hmotnosti cestujúcich. Náš letový tím sa zvyčajne skladá z leteckého zdravotníka, zdravotnej sestry vyškolenej na JIP, haitského EMT a pilota. Pacient leží na nosidlách s nohami natiahnutými do kokpitu. Hlava pacienta je umiestnená pred záchranárom, takže lekárske postupy sa môžu ľahšie podávať za letu. EMT boli vyškolené spoločnosťou Project Medishare na vykonávanie prvej pomoci a KPR a na šitie rán. Zatiaľ čo väčšina záchranárov sa učí ako prvá pri práci na pozemnej ambulancii, EMT tu robia skok na letový záchranárov. Učia sa, ako umiestniť dýchacie trubice do krku pacientov, používať celkovú anestéziu, umiestňovať trubice do hrude, aby odtekali krv a starali sa o kriticky chorých. Ako haitská tvár organizácie, keď každý let pristane na mieste odovzdania, je zodpovedný za komunikáciu s pacientmi a ich rodinami.
Haiti Air Ambulance sa každý týždeň rozširuje o ďalšie partnerské nemocnice, z ktorých každá súhlasí s prijatím pacientov a ich presunutím von. Cez národnú sieť nemocníc helikoptéra pomôže vyrovnať kapacitu na celoštátnej úrovni, presunúť pacientov do nemocníc, ktoré majú špecialistov pre tých, ktorí to potrebujú, a uvoľniť postele v špeciálnych nemocniciach presunutím pacientov späť do svojej provinčnej nemocnice, keď sa vyriešia akútne problémy.
Disidenti môžu tvrdiť, že vrtuľník je nadmerná cena. Ale v krajine, kde trauma je hlavnou príčinou chorobnosti a úmrtnosti obyvateľstva vo veku od 15 do 44 rokov, a srdcové choroby a mozgové príhody zabíjajú väčší počet starších Haiťanov ako akékoľvek iné ochorenie, základné zásady verejného zdravia určujú, aby sa zdroje prideľovali na problémy, ktoré ovplyvňujú najväčší počet ľudí. Bonusy sú dvojaké - šetria životy ekonomicky najproduktívnejšej časti obyvateľstva a tiež investujú do zdravotníckej infraštruktúry s cieľom povzbudiť cestovný ruch a stimulovať investície do podnikov na Haiti.
Otázka nie je: „Malo by mať Haiti pohotovostný lekársky vrtuľník?“, „Prečo si teda Haiti a každá krajina v tejto oblasti nezaslúži rovnakú úroveň starostlivosti ako bohatšie krajiny?“
Ak je projekt na Haiti úspešný a dokazuje sa, že tento model je finančne udržateľný prostredníctvom kombinácie platiacich a neplatiacich pacientov, môže sa táto myšlienka uskutočniť v iných prostrediach bez zdrojov. Predstavte si užitočnosť lekárskeho vrtuľníka v krajine s veľkosťou Sudánu alebo Etiópie, kde zle vyťažené cesty, ktoré prekračujú dlhé vzdialenosti, sa dajú v dažďovej búrke zmyť, takže tu zostane nespočet chorých a zranených.
Vrtuľník je len malým dielom v koordinovanom úsilí o zriadenie prednemocničnej starostlivosti na Haiti. V spolupráci s haitským ministerstvom zdravotníctva a ďalšími neziskovými partnermi konzorcium školí lekárov a zdravotné sestry v akútnej starostlivosti, stavia armádu EMT a vyzýva všetkých, aby vybavili partnerské nemocnice základnými zásobami, ako sú kyslíkové nádrže a sanitky.
Oficiálne sme spustili a začali s presunom pacientov. Keď letíme viac misií, obdobia ticha sa znížia a rozruch lopatiek, ktoré vystrelia na let, utopí zvuky mesta.
