vonkajšie
Foto: Dr. Karl Heinz-Hochhaus
Aj keď mám rád rýchlosť a vzrušenie z motoristického športu, ako sú terénne a motorové člny, cítim, že nemôžem ospravedlniť spaľovanie fosílnych palív a všetky tieto emisie odvádzať do oblastí divočiny len pre svoje vlastné pobavenie.
Rovnako ako u všetkého vo veku zelených technológií sa však spôsob, akým poháňame naše športy, mení. Ak lietanie bolo pre ľudí novinkou pred 100 rokmi, zdá sa, že toto storočie je o tom, ako to urobiť, bez toho, aby sme za sebou zanechali stopy emisií uhlíka. Tieto tri cesty poháňané slnkom by nám mohli nahliadnuť do toho, ako budeme v budúcnosti jazdiť.
Solárne plachtenie
Vzhľadom na to, ako dlho ľudia používajú plachtu na veternú energiu, sa stavba lode, ktorá beží na čistej energii, nezdá byť veľkým úspechom. Napriek tomu je výroba lode poháňanej slnkom trochu jednoduchšia.
Napájanie PlanetSolar, najväčšej solárnej lode na svete, vyžaduje asi 470 metrov štvorcových solárnych panelov a 13-tonovú lítium-iónovú batériu. 100-noha katamarán je uprostred slnečnej obežnej dráhy Zeme, predstavenia, ktoré členovia posádky dúfajú, budú inšpirovať ľudí k životu udržateľnejším životom pomocou technológie.
Keď je PlanetSolar plne nabitý, cestuje priemernou rýchlosťou asi 8 kilometrov za hodinu, takže už čoskoro nezíska žiadnu rýchlosť. Loď má lepšie výsledky vo vytrvalosti: od 8. decembra je to asi 6 000 míľ od jej plavby.
Let na slnku
Ešte ambicióznejšia skupina dobrodruhov sa pokúša o vlastné obehové kolo sveta poháňané solárnou energiou, ale lietadlom.
Solar Impulse je klzák, švajčiarsky stavaný čln so solárnymi panelmi omietnutými na hornej časti jeho krídel. Na rozdiel od iných solárnych plavidiel tvorcovia spoločnosti Solar Impulse navrhli lietadlo, aby bolo schopné uchovávať počas denného svetla dostatok energie, aby mohlo pokračovať aj v noci.
V roku 2012 posádka plánuje uskutočniť prvý transatlantický let so solárnymi pohonmi, po ktorom dúfajú, že sa pokúsia o nepretržitú obehovú cestu
Zakladateľ projektu Solar Impulse, Bertrand Piccard, má tiež celkom dobrodružný rodokmeň. Okrem toho, že je synom oceánografa Jacquesa Piccarda, jedného z iba dvoch ľudí v ľudskej histórii, ktorý zostúpil do najhlbšieho bodu v priekope Mariana, je Bertrand Piccard tiež vynikajúcim balónom, ktorý v roku 1999 urobil prvý let po celom svete v bublinu.
Lietadlo už vykonalo niekoľko úspešných skúšobných letov v rôznych podmienkach, a to aj v noci.
Veľká slnečná rasa
World Solar Challenge je závod na elektrický pohon, ktorý sa koná v Austrálii od roku 1987. Inšpirovaný dánskym dobrodruhom Hansom Tholstrupom, ktorý v roku 1983 uskutočnil prvý výlet so solárnym pohonom z Perthu do Sydney, zúčastnili sa pretekári z Darwina na Adelaide, cestovanie v denných hodinách a trávenie nočných kempov vo vnútrozemí.
Univerzitné aj komerčné tímy majú jeden závod v minulosti; Japonská Tokai University je posledným víťazom. Rýchlosť nebola pre týchto pretekárov problémom: ich najväčšou prekážkou je rýchlosť v Severnom teritóriu 68 míľ za hodinu.
Nasledujúci závod sa začne 16. októbra 2011.
