Cestovanie
Foto: EduardoZ
Aký to malo dopad na zatvorenie jednej z najpopulárnejších turistických destinácií na svete?
Neskoro v poslednom januári boli peruánske departementy Cuzco, v ktorých sa nachádzajú zrúcaniny Inkov v Machu Picchu, zasiahnuté veľkými zrážkami.
Cesty v celom regióne boli vyplavené, rovnako ako veľká časť železničnej trate medzi Cuzco a MP. Mesto Aguas Calientes (Machu Picchu Pueblo) bolo roztrhané normálne pokojným potokom, ktorý prechádza jeho centrom.
Nicholas Gill podal správu zo zeme v Extreme Weather Shuts Down Machu Picchu, ktorá vysvetlila, že najobľúbenejšia turistická atrakcia Peru bola až do ďalšieho oznámenia zatvorená.
Foto: 3.party!
Krátko nato vydala spoločnosť Trips Machu Picchu po povodni: aktualizácia a program Outlook, ktorú napísal zamestnanec cestovnej kancelárie Lima Matthew Barker. (Ak ste si obrázky v tomto jednom odhlásili od fotografa Flickra Stephanie Lim, chýba vám.)
Po viac ako dvoch mesiacoch bola väčšina turistickej infraštruktúry v regióne prestavaná a Machu Picchu sa dnes oficiálne znovu otvára 1. apríla.
Podľa blogu New York Times In Transit sa však služba vlakov z mesta Cuzco neobnoví až v júni. Dovtedy ju návštevníci dopravia do Ollantaytambo, 28 km (17 míľ) juhovýchodne od AC. Odtiaľ je vlak v prevádzke.
Čo sa zmenilo?
Strata najväčšieho turistického lákania zasiahla miestnu ekonomiku dosť ťažko. Samozrejme, existujú časté štrajky a protesty, ktoré uzatvárajú cesty a chodníky (zažil som z prvej ruky), ale 2 a viac mesiacov bez aktivity je niečo iné.
Podľa Gadlinga to bola lekcia peruánskych predstaviteľov cestovného ruchu o dôležitosti diverzifikácie. Od chvíle, keď povodne zasiahli, pracujú na vytvorení ďalších impozantných archeologických nálezísk regiónu a národa.
Môžu to byť miesta ako Choquequirao, na okraji departementu Cuzco, stopa zrúcaniny v severnom Peru alebo len zvyšky Sacsayhuamán, ktoré sa nachádzajú priamo nad mestom Cuzco.
Rozširovanie turistických topánok nielen tlmí národné hospodárstvo - bude to priamo prínosom aj pre Machu Picchu. Boli vznesené obavy, že veľký počet denných návštevníkov by mohol spôsobiť kolaps zraniteľných častí komplexu hory.
Foto: Christian Haugen
Minulý rok spolupracoval s editorom Matador JoAnna Haugen spoluzakladateľom fondu Karikuy-Haugen, ktorý získava peniaze na nákup vstupeniek Machu Picchu pre ťažko pracujúcich nosičov Inca Trail. (Spravidla nemôžu vstúpiť na stránky samotné.)
Bude zaujímavé zistiť, či jej organizácia vidí nejaké zmeny v počte turistických trás, čo je jeden z možných ukazovateľov toho, či diverzifikačná kampaň funguje.
