turistika
ŠTYRI BRITSKÉ DOBROVOĽNÍCKY ROZHODNUTIA ROZSAHOVALI 250 kilometrov po Islande v zime, iba s jedlom, ktoré si priniesli so sebou. Nešlo to zvlášť dobre. Angus Dowie, Charlie Smith, Archie Wilson a Stefan Rijnbeek plánovali natáčať svoj dokumentárny film s názvom Najchladnejší prechod. Cesta mala trvať 18 dní a slnko sa nemalo raz úplne zdvihnúť. Keby uspeli, podľa Smitha by boli „najmladšími, najrýchlejšími a oficiálne prvými ľuďmi, ktorí v zime prechádzajú cez Island bez podpory“.
Bohužiaľ, miestni dobrovoľníci ich museli zachrániť. Tri krát.
Island poskytuje bezplatné záchranné tímy známe ako jednotky Islandské pátracie a záchranné služby (ICE-SAR), ktoré boli zvolané najskôr, keď Dowie utrpel pľúcnu infekciu a musel byť zachránený. Boli povolaní ešte raz, keď jeden z ďalších členov tímu dostal omrzliny na jeho nohách. A boli odvolaní tretí a posledný čas, keď bol tím jednoducho príliš vyčerpaný na to, aby pokračoval.
ICE-SAR ponúka svoje služby zadarmo, sú však financované z darov a sú zamestnávaní dobrovoľníkmi. Tri záchranné misie začali niektorým Islanďanom trieť zle. Jeden islandský poslanec to označil za „drahý vtip“a iní požadovali, aby Briti zaplatili za svoje pokusy o záchranu.
Tento príbeh o poctivých privilégiách, otrokoch a zneužívaní pohostinnosti prirodzene odštartoval na internete trochu ohňovej búrky a turistov roztrhali Islanďania, Briti a skoro všetci ostatní.
Teraz sme dostali množstvo hrozieb smrti. Vezmite prosím na vedomie, že ich berieme vážne a odovzdáme ich príslušným orgánom.
- Najchladnejší prechod (@ColdestCrossing) 30. decembra 2015
Členovia Najstaršieho kríženia sa vrátili, že pri príprave na expedíciu úzko spolupracovali s ICE-SAR a že ICE-SAR povedala, že sú na expedíciu dobre pripravení. Boli zasiahnutí „bláznivou“búrkou, hovoria, a preto sa jednoducho dostali do mnohých zlých situácií, ktoré si vyžadovali záchranu.
Dobrodruhovia mali navyše poistenie a plánujú poskytnúť dar ICE-SAR. Takže naozaj, žiadna škoda, žiadna chyba a jednotky ICE-SAR boli použité na to, na čo boli určené.
Dobrodružné cestovanie je zo svojej podstaty nebezpečné - najmä ak hľadáte obzvlášť tvrdé expedície, ako je táto - a internet by mal pamätať na to, že nedošlo k nedostatku neskutočne kvalifikovaných a pripravených dobrodruhov, ktorí boli vo voľnej prírode zabití.
@: @Srijnbeek Island je jedným z tých miest, ktoré niekedy nevyžadujú žiadne úpravy a aké potešenie z neho robí fotografovanie, a len preto, aby som tam bol v takýchto chvíľach. Táto strela bola urobená, keď sme sa blížili ku koncu našej cesty hore údoliami južne od Akyueri, smerom k vysočine, kde sme ťahali nejaké pohyby, s ktorými by bol akrobat vyhladený. K tomu však pridajte 60 kg vlákninu a viete si predstaviť, ako sa veci občas stali dosť zaujímavými, najmä keď slnko zapadlo kvôli obmedzeným zimným denným hodinám tak ďaleko na sever. Používateľ @sonyalpha @carlzeisslenses @sandisk @aetherapparel @natgeoadventure @fjallravenofficial @mammut_absolute_alpine @atomicski
Fotka zverejnená The Coldest Crossing (@thecoldestcrossing) 17. decembra 2015 o 7:56 hod. PST
Zlyhanie a nebezpečenstvo sú nevyhnutne ústrednou súčasťou dobrodružných ciest a nemali by sme verejne hanbiť tých, ktorí sa snažia zlyhať. Mali by sme ich povzbudiť, aby sa poučili zo svojich chýb a pokračovali ďalej.
