správy
Vzrušenie a odmena z cestovania ďaleko prevyšujú jeho nevýhody, ale niet pochýb o tom, že všetci počas našich výletov zažívame nejaké vzdychavé chvíle. To platí najmä, pokiaľ ide o dopravu, kde sme obmedzení na obmedzený priestor s ostatnými cestujúcimi celé hodiny. Malé nepríjemnosti sa často zosilňujú nedostatkom spánku, oneskorením, jazykovými bariérami a inými vedľajšími produktmi cestovania. Aby sa zistilo, čo najviac cestuje irkovia, pokiaľ ide o lietanie, verejnú dopravu a spolujazdu, spoločnosť Genfare prieskumovala 2 000 Američanov, ktorí lietajú najmenej dvakrát ročne.
Dokonca aj mnohí cestujúci považujú leteckú dopravu za potrebné zlo, a nie za proces, ktorý sa má tešiť, takže neprekvapuje, že s letením súvisí veľa nepríjemností. Najviac otravné miesto - s 54% hlasov - dostalo svoje miesto kopnutie ostatnými cestujúcimi. Plačúce deti prišli na druhom mieste s 27% hlasov, tesne pred telesným zápachom, nadmerne hovoriacich cestujúcich, nepozorných rodičov, opitých cestujúcich a stiahnutím sedadla späť.
Na zvládnutie týchto priťažujúcich situácií bude veľa cestujúcich kopať do topánok a sklopiť si sedadlá, hoci by sa tým náhodou mohli stať jedným z „tých ľudí“. Tridsaťšesť percent tvrdí, že nie je v poriadku odstraňovať topánky z lietadla. a že by sa malo zakázať sklápanie sedadiel.
Akonáhle lietadlo pristane, to je, bohužiaľ, keď veľa cestujúcich 'prepravné trápenia sa len začínajú. Pokiaľ ide o verejnú dopravu, 54% respondentov uviedlo, že ostatní cestujúci hlasno hovoriaci po telefóne boli podráždením číslo jedna. Bola to tiež najvyššia nepríjemnosť v jazdnom prostredí, keď 32% ľudí tvrdilo, že je frustrovaná, keď vodič používa mobilný telefón. Medzi ďalšie priťažujúce účinky hromadnej dopravy patrí telesný pach (41%), cestujúci hrajúci hudbu bez slúchadiel (29%), sediaci so sedadlami s batožinou (28%) a nevzdávajú sa miesta pre staršie osoby (22%). Pokiaľ ide o jazdenie, agresívna jazda bola na špičke zoznamu s 44%, nasledovali špinavé autá (31%), príliš prudké brzdenie (29%) a príliš hovoriaci vodiči (28%) zaokrúhlili prvých päť.
