Foto Esej: Baníci Síry V Ijene, Indonézia - Sieť Matador

Obsah:

Foto Esej: Baníci Síry V Ijene, Indonézia - Sieť Matador
Foto Esej: Baníci Síry V Ijene, Indonézia - Sieť Matador

Video: Foto Esej: Baníci Síry V Ijene, Indonézia - Sieť Matador

Video: Foto Esej: Baníci Síry V Ijene, Indonézia - Sieť Matador
Video: Magyar drogfutárok Peruban 2024, Smieť
Anonim
Image
Image

Fotožurnalista a prispievateľ Matador Andrés Vanegas Canosa podáva správy z nezávislej cesty do sírnej bane Ijen vo východnej Jave v Indonézii.

PRED PRIPOJENOU do mesta Banyuwangi, mesta na východnom okraji ostrova Java, som HARD HEARD vedel o baníkoch síry v Ijene. Toto mesto nenavštevuje veľa turistov a hľadanie informácií v angličtine bolo ťažké. Niektorí ľudia mi povedali, že prístup na horu bol uzavretý. Iní nevedia nič o tom, čo sa tam deje, aj keď sopka stúpala hneď za ich domami. Autobusy tam nešli a taxíky boli drahé.

Nasledujúce ráno som sa vydal na stopovanie. Dievča na motorke ma opustilo na križovatke blízko sopky: „Počkajte, príde kamión so všetkými baníkmi, “povedala. Po 15 minútach prišlo vozidlo. Nastúpil som do nákladného auta s baníkmi a prešli sme východnou stranou sopky.

Očakával som, že toto miesto nebude vôbec turistické. Mýlil som sa. Keď sme dorazili na chodník, turisti vyzerali všade. Prišli na západnú tvár a za príležitosť zaplatili značné množstvo peňazí.

Tu je niekoľko z toho, čo som videl.

Image
Image
Image
Image

Baňa

Baníci sírou sú hlavnými postavami neľudského divadla. Využívajú sa nielen ako baníci, ale aj ako turistická atrakcia. Ich deň začína o 6:00, 15 km od základne 2800 m Ijen, kde ich čaká nákladné auto. Po 7 km cesta končí. Za každý baník sa účtuje 2 000 indonézskych rupií (zhruba 0, 20 USD) a poplatok sa odovzdáva vodičovi nákladného vozidla.

Image
Image

Cesta

Cesta na horu je v troskách, čo vedie z nočnej mory na krátku cestu z mesta do chodníka sopky. Baníci musia často vyskočiť a pomôcť vytlačiť vozík z otvorov a štrbín. Po vystúpení začnú všetci hovoriť a ukazovať cestu džungľou, aby mohli viesť menej skúsených účastníkov po 1 km tvrdej chôdze. Na konci tejto vetvy čaká ďalšie nákladné vozidlo na prepravu baníkov ďalej po horu a vyžaduje od nich zaplatenie ďalších 2 000 rupií.

Image
Image

Sírne koše

Baník organizuje koše na jednom z nákladných automobilov skôr, ako sprievod pokračuje po horu.

prestávka

Sponzorované

5 spôsobov, ako sa dostať späť do prírody na plážích Fort Myers a Sanibel

Becky Holladay 5. septembra 2019 Novinky

Amazonský dažďový prales, naša obrana proti klimatickým zmenám, je už celé týždne v plameňoch

Eben Diskin 21 august 2019 Outdoor

Foto esej: Mount Bromo, Indonézia

Rick Roylance 28. mája 2012

Image
Image

cestujúci

Horník sa chystá nastúpiť na kamión. 20 minút do cieľa.

Image
Image

Nad kráterom

Je to už o 7:30 v čase, keď sa dostanú na chodník, odkiaľ sú ďalšie 4 km na vrchol krátera Ijena. Baníci pokrývajú túto vzdialenosť tak rýchlo, ako len dokážu, a nesú so sebou svoje prázdne bambusové koše.

Image
Image

Skorý začiatok

Niektorí baníci spia na sopke, aby sa mohli prebudiť čoskoro a urobiť tri síry, ktoré stekajú do sopky a späť. Tu ešte nie je 8 hodín a baníci sa už vynárajú zo srdca Ijenu.

Image
Image

Pohľad zhora

Keď sú na vrchole, stretávajú sa s prekrásnym výhľadom, s určitou útechou na dlhú cestu. Sírny dym napĺňa vzduch. V závislosti od smeru vetra je možné vidieť nádherné cerulské jazero ležiace v srdci krátera.

prestávka

Sponzorované

Japonsko, zvýšené: Prehliadka v 10 mestách, kde zažijete to najlepšie z krajiny

Selena Hoy 12. augusta 2019 Sponzorované

Omotenashi: 5 spôsobov, ako využiť tradičnú japonskú pohostinnosť na vašej ceste

Sarah Fielding 12. augusta 2019 Travel

10 turistických zaujímavostí v lokalite Surabaya, Indonézia

Laura Ambrey 22. júla 2011

Image
Image

zhon

Baníci sa šplhajú od spodku krátera po jeho okraj, 1 km trek. Dýchanie je ťažké a každý košík má priemernú hmotnosť 80 kg (175 libier).

Image
Image

nebezpečenstvo

Na ceste dolu do kráteru varuje varovný signál dobrodruhovia slovami: „Nebezpečné: Je zakázané ísť dolu.“Blízko miesta, kde baníci skutočne zbierajú síru, sa dym stáva veľmi intenzívnym. To vám nedovolí vidieť, kam idete, čo môže byť dosť nebezpečné. Jediné, čo môžu urobiť, je zastaviť sa a čakať, kým vietor fúka iným smerom.

Image
Image

10

znovuobjavenie

Horník stúpa. Nosia prázdne fľaše s vodou a dúfajú, že ich nejaký turista doplní. Cesta je strmá, skalnatá a zrelá s toxickými plynmi zapáchajúcimi zápachom - baníci zmiznú a znova sa do nej objavia. Niektoré sú pripravenejšie ako iné. Niektorí majú masky, iní majú správne topánky, ale väčšina sa zdá byť bohužiaľ zle vybavená.

Image
Image

11

Sírové rúry

Roztavená síra sa vynára z rúrok tmavočervene a postupne ochladzuje a stvrdne a stáva sa žiarivo žltou. Ozveny v kráteri pri práci baníkov sú desaťkrát vyššie ako v hornej časti. Akustika je ako v koncertnej sále - každý zvuk vo vnútri je zosilnený a je zreteľne počuť.

prestávka

Sponzorované

12 zvýšených skúseností s jedlom a nápojmi v Japonsku

Phoebe Amoroso 12. augusta 2019 Travel

Váš identifikátor vás možno príde budúci rok nedostane cez bezpečnostnú ochranu letísk

Evangeline Chen 3. októbra 2019 Životný štýl

Deň v živote vysťahovalca v indonézskej Surabaya

Laura Ambrey 14.9.2010

Image
Image

12

Iný svet

Veľké kúsky síry sa z bazéna odstraňujú, aby sa dali rozdeliť do zvládnuteľných veľkostí - zvyčajne sa to deje ich zasiahnutím horninami, pretože baníci nemajú vhodné nástroje. Pri zostupe nadol je možné počuť kašeľ a narieka baníkov - je to klišé na porovnanie scény s Danteho Circles of Hell, ale podobnosť tu existuje. Nie je dostatok kyslíka a dym je mimoriadne toxický.

Image
Image

13

Srdce sopky

Kráterové jazero sa naplní roztokom kyseliny sírovej a chlorovodíka pri teplote asi 33 ° C. Len čo pri vode, ľanová žltá síra čaká na baníkov. Na zníženie obsahu síry a jej naloženie do vedier zvyčajne trvá najmenej hodinu. Potom sa deň stane skutočne neľudským. Baníci musia niesť záťaž s hmotnosťou od 75 do 90 kg po celých 5 km späť na trať 4WD.

Image
Image

14

Osamelý boj

Baníci unikajú dymu tak rýchlo, ako môžu. Dýchať v ňom je takmer nemožné. Toto je jedno z najviac toxických miest na planéte. Do tejto zúfalej skupiny patria muži všetkých vekových skupín, ktorí pracujú pre svoju dennú mzdu. Nezdá sa, že by solidarita existovala, a každý z nich sa musí starať o svoje vlastné bremená.

Image
Image

15

Žabky a šál

Väčšina baníkov nemá masky, rukavice ani čižmy. Ako minimum, dali si na ústa kúsok vlhkej handričky, aby sa dýchanie aspoň trochu uľahčilo. Niektorí baníci sú schopní dokončiť okruh dvakrát za deň, a hrsť ísť na tri. Na pitie nie je dosť vody a ku koncu dňa budú pravidelne žiadať turistov o vodu, nie o peniaze.

Image
Image

16

cestovanie

Túra s plnými košmi je neuveriteľne náročná - baníci sa niekoľkokrát zastavia, aby si oddýchli. Trvá dlho, kým sa konečne zbavia plynov sopky. V dôsledku tejto váhy mnohí pracovníci utrpia strašné zranenia chrbta a ramien - charakteristický znak sírneho baníka. Je to dôkaz toho, aké nespravodlivé môže byť nedostatok primeraných pracovných práv a záruk.

Image
Image

17

Výplata

Za každý kilogram stuženej žltej síry dostane baník 900 rupií (zhruba 9 centov amerického dolára); 65 kg vyjde na 54 900 rupií (5, 70 USD). Zároveň turisti platia 15 000 rupií (1, 55 USD) na osobu za cestu na vrchol Ijenu a 30 000 (3, 11 USD) za každú kameru, ktorú so sebou prinesú. Turisti nedostávajú lístok, ktorý by dokázal platbu; je to neformálna transakcia. Žiadna z týchto peňazí nejde na baníkov.

Image
Image

18

podvod

Úrady („polícia“) na úpätí Ijenu ležia pre turistov a hovoria im, že každý baník vyprodukuje 600 000 rupií (62 dolárov) za deň a že ich pracovné zaťaženie a samotné nosenie nie sú žiadnym spôsobom príliš zaťažujúce alebo škodlivé.

Image
Image

19

zjazvenie

Cestou dole sa baníci zastavia, aby ich turisti mohli fotografovať. Žiadajú malý poplatok za každý nasnímaný obrázok. Niektorí turisti odmietajú. Stojí to za vyskúšanie - taká jednoduchá šanca na peniaze v porovnaní s náročnou prácou.

Image
Image

20

Odporúčaná: