Otvorený List Leteckým Spoločnostiam Od Cestujúcich S Poruchami Sluchu

2024 Autor: Sierra Adderiy | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-12 09:14

príbeh

Dlho predtým, ako som sa pripravil na svoje prvé načúvacie pomôcky, lietal som s vami. V roku 1998 mi bola diagnostikovaná stredne ťažká strata sluchu na jednom uchu a vážna hlboká strata sluchu na druhom - ale stále cestujem a stále lietam.

Byť cestujúcimi s nedoslýchavými v lietadle nie je vždy pohodlné a niekedy je to úplne ťažké. V Spojených štátoch vyžaduje zákon o prístupe leteckých dopravcov, aby som sa identifikoval a oznámil svojej leteckej spoločnosti moje zdravotné postihnutie, aby ste mi mohli poskytnúť služby - napríklad absolvovanie osobného výcviku o vzletoch a pristátiach, núdzových postupoch a písaní všetko, čo bolo povedané, aby som si ho mohol prečítať.

Moja otázka je však efektívna táto identifikácia?

Nechcem, aby strata sluchu bola prvou vecou, ktorú o mne ľudia vedia. Nechcem byť súdený a diskriminovaný z dôvodu môjho „zdravotného postihnutia“- nechcem sa teda identifikovať ako ťažko počuteľný.

Tvrdo som pracoval, aby som bol tam, kde som dnes, aby som uspel v prostredí a vo svete, ktorý sa silne spolieha na zvuk. Napriek mojej vážnej strate sluchu som vždy chodil do bežných škôl a od 3. ročníka som postupoval zo špeciálnych tried. Vyštudoval som päť najlepších škôl na strednej škole s triedami Advance Placement. A dokonca som sa na štyri roky na vysokej škole presťahoval do novej krajiny.

Strata sluchu nie je „zdravotné postihnutie“. Moje sluchové pomôcky mi poskytujú kvalitu života, ktorá mi umožňuje žiť podľa vlastných predstáv, byť nezávislý. Ak je kaviareň príliš hlasná a ja chcem na svojom písaní pracovať, zoberiem načúvacie pomôcky. Ak je rozhovor príliš tichý a chcem vedieť, čo hovorí môj priateľ, mám načúvacie pomôcky. Nikdy som nepoužil svoju stratu sluchu ako ospravedlnenie, prečo nemôžem, nemal by, nemal by alebo nemal nič robiť, pretože robím všetko napriek tomu, že je nepočujúci.

Lietanie je pre nepočujúcich a pre nedoslýchavých ťažké z jedného hlavného dôvodu: zvuk.

Ak ste nepočujúci, vôbec nič nepočujete. Ak stále dokážete počuť zvuk na určitej úrovni, zvuk motora lietadla je tak silný, že sa v ňom všetko stratí.

Potrebujeme viac vizuálnych informácií.

Áno, od komerčných leteckých spoločností sa vyžaduje, aby mali všetky bezpečnostné videá s titulkami a vy nám dávate bezpečnostné brožúry, aby sme sa na ne mohli pozrieť. Všetko ostatné je však založené na zvukoch sluchu.

Rovnako ako filmy.

Lietal som na mnohých leteckých spoločnostiach a nikdy som nevidel možnosť pre skryté titulky. Videl som zahraničné filmy s titulkami v čínštine alebo japončine, nikdy však v angličtine, španielčine alebo nemčine. Keď som vás požiadal o pomoc, bolo mi povedané, že skryté titulky nie sú k dispozícii. Napriek tomu mi stále hovoríš o týchto mýtických tvoroch leteckého priemyslu - „nových lietadlách“, ktoré prichádzajú s titulkami. Nikdy som sa s nimi nestretol.

Pravda je, že 8-hodinový alebo 16-hodinový let sa musí rýchlo nudiť, ak nemá čo robiť.

A mimochodom, tie slúchadlá, ktoré nám dáte, nerobia absolútne nič na počúvanie filmu - pokiaľ nezvýšite hlasitosť tak vysoko, že dostanete zvonenie, ktoré trvá dlho potom, čo vystúpite z lietadla.

Postupujte takto: aktualizujte softvér na televíznych obrazovkách. Ak to nie je možné, vymeňte softvér na televíznych obrazovkách.

Možno si myslíte, že to za to nestojí, málo ľudí ho použije. Ale dovoľte mi, aby som vás na trochu tajomstvo, sme všade. A veľa počujúcich ľudí by tiež rád malo túto možnosť s titulkami.

Potom sú tu vaše verejné oznámenia.

Väčšinu času nemám potuchy, čo hovorí pilot alebo letuška nad PA. Viem, že PA je zapnutá, pretože počujem hlasový prejav a na televíznych obrazovkách je vždy markíza „PA Announcement in Progress“- ale počas všetkých mojich rokov lietania som nikdy nepochopil jediné slovo týkajúce sa zvuku engine. Je to len ďalší hluk.

Ak sa pred nástupom do lietadla identifikujeme ako nepočujúci alebo nepočujúci, letušky zapíšu dôležité informácie, ktoré si budeme môcť prečítať. Ale písať niečo dole je časovo náročné, keď máte iných zákazníkov súperiacich o pozornosť. A ak lietadlo niekedy vznáša nos, nie je čas na zaznamenanie rýchlej poznámky pred prípravou na bezpečnostné postupy, je to tak?

Tu je to, čo môžete urobiť: napíšte všetko vopred. Pretože väčšina oznámení je štandardná a ak si nie všetci hovoria plynule, všetci letušky si ich zapamätajú v rôznych jazykoch, a preto by malo byť dosť ľahké naplánovať, čo budú. Vytvorte systém, v ktorom musí všetko, čo musí obsluha urobiť, zvoliť jednu z možností, potom sa na mojej televíznej obrazovke môže zobraziť oznámenie, aby som si mohol prečítať a porozumieť mu.

Alebo príďte s nejakými signálmi. Už ste ich dostali za „pracku“a „zákaz fajčenia“.

Alebo použite wifi na odosielanie núdzových správ do našich telefónov alebo pripojených zariadení, podobne ako varovanie Amber Alert alebo Flood Warning.

Nemalo by byť také ťažké prísť s niečím, čo mi umožňuje zostať informovaní, zatiaľ čo vaši letušky sa starajú o ostatných zákazníkov.

A o nákupnom košíku.

Pamätajte si, že je tu ten zvuk motora. Takže nepočujem nič, čo mi bolo povedané, keď letuška prichádza s jedlom. Ak palubný časopis nie je aktuálny, možno by som mohol pozdržať. Každý má však iný spôsob, ako vyslovovať slová, takže tlmočenie je skôr umenie ako presná veda.

Zvládol som to dvoma rôznymi spôsobmi. Kričím „KUREN“alebo „PASTA“v slepej nádeji, že ponúkate jednu z dvoch možností. Alebo poviem svojmu spoločníkovi na cestách, čo uprednostňujem pred letom, ale nie vždy cestujem s niekým. Obe možnosti ma pristáli v lepkavých situáciách.

To nie je spôsob, ako byť nezávislý, a je to vyčerpávajúce, pretože ak nie je k dispozícii ani jedna z týchto dvoch možností, vraciam sa späť na námestie a snažím sa zistiť, čo sa mi hovorí.

Na nedávnej ceste do Európy som si uvedomil, že mám taký život dosť. Tak som išiel hore k obsluhe skôr, ako sme vzlietli - obával sa, že keď som sa jej opýtal na jedlo, porušilo by to nejaký letový zákon. Na moje prekvapenie udelila súhlas s ďalším letuškou. Nielenže si zobrala rozpis jedálneho lístka, ktorý mala na stene, ale druhá letuška mi ukázala, ako vyzerá jedlo. Potom bol môj let menej stresujúci. Určite to budem robiť aj naďalej.

Ale tu je to, čo môžete urobiť: keďže už máme obrazovky pred našimi nosmi, čo keby ste do zoznamu pridali kartu „FOOD MENU“? Nechajte letové posádky napísať jedlo pred každým letom, aby všetci vaši cestujúci mali najaktuálnejšie menu. Môžete ho dokonca zafarbiť tak, aby si cestujúci mohli jedlo vopred vybrať, a keď nastane čas, aby sa vozík s potravinami dostal, zobrazí sa malá lišta.

Týmto spôsobom nemusím kričať cez motor zakaždým, keď chcem jesť.

A ak nemáte obrazovku, majte aktuálnu ponuku. Je mi jedno, či je to na jednoduchom kúsku papiera pripevnenom na boku zásobníka na jedlo.

Áno, viem, že niektoré z týchto vecí nebudú lacné. Ale z dlhodobého hľadiska sa vám to vyplatí. Nepočujúci a nepočujúci budú nielen pohodlnejší a ochotnejší lietať častejšie, ale z toho budú mať úžitok aj vaši letušky a vaši ostatní cestujúci. Prosím, môžete nám len trochu pomôcť?