správy
Hlavná fotografia: Ferdinand Reus; Foto: dno1967
Je to klasický príklad problémov, ktoré často oslabujú vládne riešenia: riešenie jedného problému a vytvorenie druhého.
Program prezidenta Obamu na hotovosť pre clunkers (oficiálne nazývaný „har har– systém CARS: systém zľavy na automobilové zľavy“) bol tento týždeň obnovený, a to aj napriek tomu, že niektorí zákonodarcovia chápu tento program ako ďalšiu slušnú demokratickú schému na podporu ekonomiky s pískaním.
Program podľa oficiálnej webovej stránky vlády:
„… Pomáha spotrebiteľom kúpiť alebo prenajať vozidlo, ktoré je ohľaduplnejšie voči životnému prostrediu, od zúčastneného predajcu, keď obchodujú s menej nákladným autom alebo nákladným autom s nízkou spotrebou paliva. Program je určený na oživenie hospodárstva; zvýšiť predaj automobilov a umiestniť bezpečnejšie, čistejšie a palivovo úspornejšie vozidlá na národné cesty. “
CARS bol spustený s dostatočným množstvom peňazí - veril Kongres - aby prebehol v októbri; Program zliav sa však ukázal byť tak populárnym, že do šiestich dní od jeho uvedenia bolo jasné, že bude potrebné viac peňazí.
Zdá sa, že Amerika má na ceste veľa clunkerov.
Program Cash for Clunkers však nie je jedinou krajinou.
V nedávnom článku v denníku The New York Times reportér Carter Dougherty vysvetlil, že Francúzsko, Španielsko a Rakúsko majú podobné programy ako Nemecko, kde systém Cash for Clunkers môže nakoniec spôsobiť viac problémov, ako rieši.
Dougherty uvádza, že na rozdiel od USA - kde bolo zahrnuté ustanovenie na zabránenie predaja clunkerov bezohľadnými dílermi - clunkers, s ktorými obchodujú Nemci, sa jednoducho recyklujú … vstupujú na rastúci čierny trh, ktorý posiela vozidlá Afrika a východná Európa.
"Skvelé!"
Ale vydržte sekundu … environmentálnymi motívmi programov Cash for Clunkers v USA aj v zahraničí sú staré vozidlá, ktoré nie sú efektívne z hľadiska spotreby paliva a ktoré sú vážnymi znečisťovateľmi mimo cesty. Úplne. Zámerom nebolo jednoducho ich umiestniť na cestu niekoho iného, a v tom spočíva problém.
Zaslaním clunkerov do Afriky alebo ich presunutím cez západné / východné hranice Európy robia niektorí úhľadní podnikatelia rýchly dolár (a určite viac, ako by mohli urobiť z recyklácie kovového šrotu - programy Cash for Clunkers mali nezamýšľaný účinok) spôsobujú prudký pokles hodnoty kovového šrotu, keďže trh bol naplnený recyklovateľným odpadom).
Zvyšujú však aj environmentálne a zdravotné problémy v iných krajinách, čím zvyšujú priepasť medzi „rozvinutým“a „rozvojovým“svetom.
Článok Doughertyho nanešťastie nenaznačuje, či nemecká vláda hľadá spôsoby, ako prehodnotiť svoj program Cash for Clunkers, aby sa problém mohol vyriešiť.
Komunitné spojenie:
Okrem automobilov vyváža Západ svoj elektronický odpad do rozvojových krajín. Prečítajte si o probléme s elektroodpadom tu.
