správy
Bluefin nie je názov najnovšieho modelu Mitsubishi, ktorý vychádza z montážnej linky. Jedná sa o záložný obchodný plán spoločnosti.
Tuniak modroplutvý na tokijskom trhu. Foto: Stewart
V automobilovom priemysle a hľadáte si prácu? Vyskúšajte Mitsubishi; možno najímajú.
Nie sú to však dizajnéri, montážni pracovníci ani predajcovia automobilov; sú to komerční rybári.
Nezávislá správa uvádza, že Mitsubishi, ktorý sa obáva svojej budúcnosti v automobilovom priemysle, prechádza na sekundárny trh: lov tuniaka modroplutvého.
Podľa článku a dokumentu, ktorý má byť čoskoro uvedený na trh „Koniec línie“, je spoločnosť Mitsubishi zodpovedná za zásobovanie takmer 40% svetového tuniaka. Samotná spoločnosť oznámila nezávislosti, že „spracováva 35 až 40% atlantického a stredomorského tuniaka modroplutvého dovážaného do Japonska…“.
Tento krok je skvelá obchodná stratégia. Napriek tomu, že trhová cena tuniaka v tonách minulý rok v decembri, ekonomickí analytici predpovedajú, že cena sa začne zvyšovať exponenciálne, keďže dostupnosť tuniaka - rovnako ako mnoho iných druhov rýb - sa stáva stále viac obmedzenou. Mitsubishi, ktorý zmrazil veľkú časť svojej ponuky, bude potom schopný uvoľniť dopytovanú rybu na trh pripravený zaplatiť za pochúťku peknú cenu.
Aj keď sa zdá, že Mitsubishi je z dlhodobého hľadiska úplne istý, že bude mať čistý zisk, je to už odrazom kritiky environmentalistov, ktorí spoločnosti účtujú poplatok za prispievanie k nadmernému rybolovu.
Ak sa chcete dozvedieť viac o nadmernom rybolove, prečítajte si prehľad tohto problému zo strany Greenpeace. Ak sa chcete dozvedieť viac o tom, ako môžete zaistiť, aby vaše nákupné postupy s morskými plodmi neprispievali k problému, prečítajte si tohto užitočného sprievodcu z inštitútu Blue Ocean.
A ak máte záujem vidieť „Koniec riadku“, tu je ukážka. Film sa otvára 8. júna 2009, Svetový deň oceánov: