prostredie
PREHĽAD: EXPLODUJÚCE OBCHODOVANIE CESTOV A CESTOVNÉHO RUCHU je jednou z najotvorenejších beletristických kníh, ktoré som čítal v rokoch. Bývalá investigatívna novinárka Elizabeth Becker sa rozhodla cestovať po svete a objavovať dobré a zlé cestovný ruch, ale žiaden z nich ma nezasiahol tak tvrdo, že sa učil, aké zlé sú veľké výletné lode. Nie je ťažké nájsť titulky o škodách, ktoré výletné lode spôsobujú, od ukladania ľudského odpadu do prístavov až po potlačenie kultúry malých miest. Tu je bližší pohľad na niektoré z najobľúbenejších turistických destinácií, ktoré cestovný ruch najviac poškodil - a ako môžete zabrániť tomu, aby sa to stalo.
Benátky, Taliansko
Harender Saroha
Benátky sú jedným z miest najviac poškodených cestovným ruchom všeobecne, ale veľké výletné lode zohrávali hlavnú úlohu pri vytváraní neudržateľného množstva turistov v Benátkach. Akékoľvek vtipy, ktoré Benátky klesajú, sa zdajú necitlivé, keď si uvedomíte, že váha uvedených turistov - a vlny veľkých výletných lodí priamo prispievajú k problému. A to nezohľadňuje znečistenie ovzdušia, ktoré privádza až pol tuctu lodí denne - a čerpá celý deň pri voľnobehu v prístave. Benátky na istý čas zakázali veľké lode, ale v roku 2015 sa sľúbili, že im umožnia návrat.
Dubrovník, Chorvátsko
Sudeep Jesani
Podobne ako v Benátkach ani mesto Dubrovník nebolo navrhnuté tak, aby spracovalo objem krížnikov, ktorí prichádzajú liať z lodí, ktoré prichádzajú každých pár dní. Prirodzene kopcovité mesto, turisti sú každý deň napojení z moderného prístavu na Staré mesto a späť a starým mestom sú preč. Objem turistov navštevujúcich Dubrovník okrem toho podnietil miestnych obyvateľov, aby si prenajali svoje byty a domy, a na niektorých z najvýznamnejších turistických miest zanechali malú stopu chorvátskej kultúry.
belize
Gene Myers
Pokiaľ ide o plavbu, riziká v Belize sú nad i pod vodoryskou. Keď krížniky prechádzajú pláže, divočiny a miestni obyvatelia ustupujú ďalej pozdĺž pobrežia, lode spôsobujú veľké útesy útesom. Aby sa tomu zabránilo, belizská vláda zriadila špeciálne zóny chránené pred loďami, návštevníkmi a rybolovom. Dúfame, že aspoň tieto zóny budú domovom zdravých populácií druhov rýb a vtákov, ktoré v prvom rade priťahujú toľko návštevníkov Belize.
Aljaška
Jim Lustgarten
Je celkom jasné, že Aljaška zaznamenala krátky koniec palice, pokiaľ ide o plavbu. Povesť Aljašky ako nedotknutej divočiny nie je striktne pravdivá, ale je to štát plný ľudí citlivých na životné prostredie a turisti tam všeobecne nemajú najlepšiu povesť. Veľké výletné lode sú stále hlavným spôsobom, ako ľudia prichádzajú na návštevu Aljašky, keď odchádzajú zo Seattlu alebo Vancouveru na 7 - alebo 10-dňový jednorazový výlet. Nanešťastie medzi legálnym (alebo nezákonným) skládkovaním alebo náhodným únikom a skutočnosťou, že lode sa zriedka dostanú ďaleko od pobrežia, znamená, že vnútorný a nový úsek severozápadným priechodom sú ekvivalentom neizolovaných tunelov.
Antarctica
Jing Shi
Vďaka bohu, že niekto prišiel do Antarktídy. V roku 2011 boli zavedené zákony, ktoré bránia lodiam s viac ako 500 cestujúcimi navštíviť pevninu a kontrolovať, aký druh palivových lodí by mohol používať. Pretože väčšina ľudí, ktorí idú na Antarktídu, chce robiť viac, než len vidieť z paluby lode, prekvitali menší poskytovatelia a ak plánujete výlet, je štandardné vziať si menšiu loď. To, samozrejme, dramaticky znížilo vplyv plavieb na životné prostredie.
Svalbard, Nórsko
Noam Gordon
Podobne ako v Antarktíde aj v roku 2007 nórska vláda uzákonila zákaz veľkých lodí a ťažkých vykurovacích olejov proti veľkým lodiam navštevujúcim Svalbard a okolité polárne oblasti. Kým ministerstvo pre klímu a životné prostredie postúpilo, že cestovný ruch je celkovo dobrá vec, uvedomili si aj to, že veľké lode spôsobili viac škody, ako pomohli. Malí poskytovatelia výletných plavieb sú teraz vašou jedinou možnosťou a jedným z najmenej vplyvných spôsobov, ako si užiť časť sveta, ktorá prežíva obrovské zmeny podnebia.
Plavba veľkými loďami nikam nevedie: je to jeden z najväčších odvetví cestovného ruchu a spoločnosti prevádzkujúce veľké lode sú mimoriadne dôvtipné, pokiaľ ide o lobovanie, medzinárodné právo a hľadanie legálnych spôsobov, ako obísť pravidlá, ktoré poskytujú. Nechcem ich sledovať - alebo zaplatiť pokutu, keď sa chytia.
Iste, mnoho z týchto spoločností spolupracovalo s environmentálnymi mimovládnymi organizáciami a niektoré dokonca zaviedli udržateľné značky s nižším dopadom, ale s týmito špičkovými destináciami objem turistov jednoducho neumožňuje menšie lode bez toho, aby sa obmedzil na spodnú hranicu alebo kvalitu. zážitok.
